[發明專利]車用外部氣囊

有效

• 申請號: 200910139607.7
• 申請日: 2009-06-26
• 公開（公告）號: CN101670818A
• 公開（公告）日: 2010-03-17
• 發明（設計）人: 金容善;崔埈烈
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: B60R19/04
• 分類號: B60R19/04;B60R21/0134;B60R21/16
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司
• 代理人: 程 偉;王錦陽

1.一種車用外部氣囊，包括：

安裝在車輛的保險杠附近的多個氣囊罩；

容納在各個氣囊罩內以從所述保險杠向前展開的多個氣囊墊；

在每個氣囊墊中沿著該每個氣囊墊的縱向限定的多個分隔腔，在 各個分隔腔內形成有向所述腔均勻地供給氣囊氣體的多個氣體供給 孔；以及

通過所述氣體供給孔將氣囊氣體提供到每個氣囊墊的至少一個充 氣機，

其中所述氣囊墊的至少其中之一設置有氣體引導通道，該氣體引 導通道縱向延伸通過所述氣囊墊，氣體分配器插入到所述氣體引導通 道中并連接到所述充氣機上，且所述氣體分配器設置有對應于所述氣 體供給孔的多個氣體分配孔，

所述氣體引導通道的一端設置有用于將所述氣囊氣體供給到所述 氣囊墊的終端的端孔，在所述氣體引導通道的端部設置有展開引導件 以將所述氣體分配器的端部連接到所述端孔。

2.如權利要求1所述的車用外部氣囊，其中由沿縱向間隔設置在 所述氣囊墊中的多個分隔壁在所述氣囊墊的至少其中之一中分割出所 述分隔腔，其中在每個分隔壁中形成用于控制所述分隔腔之間的氣囊 氣體的流動的氣體控制孔。

3.如權利要求1所述的車用外部氣囊，其中所述氣體供給孔的直 徑沿著所述氣囊氣體在所述氣囊墊中的流動方向逐漸增大。

4.如權利要求1所述的車用外部氣囊，其中所述氣體分配孔的直 徑沿著所述氣囊氣體在所述氣囊墊中的流動方向逐漸增大。

5.如權利要求1所述的車用外部氣囊，其中，當所述氣囊墊被完 全展開時，所述氣囊墊的相鄰側面相互重疊以形成重疊部分，從而所 述氣囊墊包圍所述保險杠的前表面。

6.如權利要求5所述的車用外部氣囊，其中所述氣囊罩設置在所 述保險杠的相對側面中；且所述氣囊墊包括：

第一氣囊墊，其容納在設置在所述保險杠的第一端部的氣囊罩中， 從而當所述氣囊墊被展開時，所述第一氣囊墊的側面覆蓋所述保險杠 的前表面的中心區域；以及

第二氣囊墊，其容納在設置在所述保險杠的第二端部的氣囊罩中， 從而當所述氣囊墊被展開時，所述第二氣囊墊的側面覆蓋所述第一氣 囊墊的側面。

7.如權利要求6所述的車用外部氣囊，其中每個第一氣囊墊和第 二氣囊墊設置有從車輛的前方向前突出的多個凸起，且當所述第一氣 囊墊和第二氣囊墊被展開時，其相鄰側面形成傾斜的表面，這些表面 彼此相對且構成所述重疊部分。

8.如權利要求5所述的車用外部氣囊，進一步包括：

用于感測司機自身的車輛的速度和距離以及物體的速度和距離并 輸出感測信號的傳感單元；以及

用于根據所述感測信號確定司機自身的車輛是否處于即將與物體 相撞的狀態并輸出氣囊墊展開信號的控制單元。

9.如權利要求8所述的車用外部氣囊，其中所述控制單元以時間 間隔輸出所述氣囊墊展開信號，從而后氣囊墊可以先于前氣囊墊被展 開，所述前氣囊墊與所述后氣囊墊共同作用來形成所述重疊部分。

10.一種乘用車，包括如權利要求1所述的車用外部氣囊。