[發明專利]收割收獲機

有效

• 申請號: 200910139086.5
• 申請日: 2009-05-15
• 公開（公告）號: CN101617590A
• 公開（公告）日: 2010-01-06
• 發明（設計）人: 前田一郎;西田和彥;松尾理;阿瀨勇;松本健太
• 申請（專利權）人: 株式會社久保田
• 主分類號: A01D34/00
• 分類號: A01D34/00;A01D34/04;A01D65/04;A01D57/22;A01D63/04;A01D41/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 朱美紅

1.一種聯合收割機，

在行駛車體的左右一側連結收割輸送部(3)，在上述行駛車體的 左右另一側形成搭乘駕駛部(2)，在上述行駛車體的上述收割輸送部 (3)的后方位置配備脫谷裝置(4)；

在上述收割輸送部(3)中，將3個分禾部件(21A、21B、21C) 和左右一對拉起裝置(22A、22B)配備為拉起裝置位于相鄰的兩個分 禾部件之間，形成左右一對拉起框(26A、26B)；

在左右的上述拉起框(26A、26B)各自中，具備將由收割裝置(23) 收割的作物的禾稈扒攏輸送到形成于左右的上述拉起框之間的禾稈通 過部(27)的扒攏輸送裝置(24A、24B)，所述收割裝置左右朝向的 一直線狀地配備在上述收割輸送部(3)中；

在上述收割輸送部(3)中，具備將由左右的上述扒攏輸送裝置 (24A、24B)輸送到上述禾稈通過部(27)中的作物的禾稈輸送到上 述脫谷裝置中的供給輸送裝置(25)；

其特征在于，

遠離上述搭乘駕駛部一側的上述扒攏輸送裝置(24A)的直線輸送 路徑的相對于車體前后方向的向車體左右方向的傾斜角(θa)、與搭 乘駕駛部一側的上述扒攏輸送裝置(24B)的直線輸送路徑的相對于車 體前后方向的向車體左右方向的傾斜角(θb)相同或大致相同；

設定左右的上述扒攏輸送裝置及上述供給輸送裝置的姿勢，以使 遠離上述搭乘駕駛部一側的上述扒攏輸送裝置(24A)及搭乘駕駛部一 側的上述扒攏輸送裝置(24B)的直線輸送路徑的夾角(θA)比遠離 上述搭乘駕駛部一側的上述扒攏輸送裝置(24A)的直線輸送路徑與上 述供給輸送裝置的直線輸送路徑的夾角(θB)大。

2.如權利要求1所述的聯合收割機，其特征在于，使遠離上述搭 乘駕駛部一側的上述扒攏輸送裝置(24A)比搭乘駕駛部一側的上述扒 攏輸送裝置(24B)高度位置低。

3.如權利要求1或2所述的聯合收割機，其特征在于，在上述扒 攏輸送裝置(24A、24B)中，具備具有扒攏輸送用的多個突出部(72a、 72b)的旋轉體、和將作物的禾稈導引到該旋轉體的扒攏輸送區域中的 導引部件(73A、73B)；

將左右的上述導引部件中的、從上述收割輸送部(3)的左右端部 朝向對應的上述旋轉體的旋轉中心延伸的導引作用部(73a、73b)形 成為與車體前后方向正交的橫向一條直線狀。

4.如權利要求1或2所述的聯合收割機，其特征在于，

將上述3個上述分禾部件(21A、21B、21C)配置為，具有能夠在 與相鄰的分禾部件之間導入最大兩行作物禾稈的左右間隔，將左右的 上述拉起裝置(22A、22B)構成為能夠進行最大兩行作物禾稈的拉起， 將左右的上述扒攏輸送裝置(24A、24B)構成為能夠進行最大兩行作 物禾稈的扒攏輸送，將左右的上述拉起框(26A、26B)構成為拉起最 大兩行作物禾稈的兩行用；

將位于上述收割輸送部(3)的左右兩端的上述分禾部件構成為， 裝備在它們的前端部上的分禾器(51A、51B)的姿勢為越靠車體后部 側越位于車體左右方向的車體內方側的傾斜姿勢。

5.如權利要求1或2所述的聯合收割機，其特征在于，在配置于 遠離上述搭乘駕駛部(2)的一側的左右一側端部上的上述分禾部件的 分禾器與上述拉起裝置之間立設有分禾裝置(119)。

6.如權利要求5所述的聯合收割機，其特征在于，將上述分禾裝 置(119)以朝向車體左右方向的車體內方傾倒的傾斜姿勢立設。

7.如權利要求1或2所述的聯合收割機，其特征在于，在上述收 割輸送部(3)的左右中央的前端部上立設有分禾桿(99C)。