[發明專利]缸體裝置

有效

• 申請號: 200910138588.6
• 申請日: 2009-05-12
• 公開（公告）號: CN101581177A
• 公開（公告）日: 2009-11-18
• 發明（設計）人: 大島敏裕;佐藤利成
• 申請（專利權）人: 美和鎖株式會社;株式會社日立制作所
• 主分類號: E05F3/12
• 分類號: E05F3/12;E05F3/10
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所
• 代理人: 陶鳳波

技術領域

本發明涉及輔助門開閉的缸體裝置，特別是涉及關門器所使用的缸體 裝置。

背景技術

公知的是，在開門時通過聯桿結合彈簧緩沖器等缸體裝置而對于門的 開閉作用以彈簧力、衰減力，使門自動關閉或調整其關閉的開閉速度或把 門保持在打開位置的關門器。現有作為利用這種彈簧緩沖器等缸體裝置的 關門器，例如在特開2008-2124號公報中有記載。

特開2008-2124號公報所記載的關門器把向動作桿的伸長方向作用有 壓縮螺旋彈簧的彈簧力的彈簧緩沖器聯桿結合在打開門的門與門框之間， 按照門的開度，在門處于關閉位置附近時則付與關閉方向的力，在門處于 全開位置附近時則使門保持在打開位置。

但上述特開2008-2124號公報所記載的在彈簧緩沖器處于最短的中間 位置時，有產生比較強的彈簧力的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種解決了上述問題點的關門器所使用的缸體 裝置。

為了解決上述課題，本發明的缸體裝置具備：

筒狀的缸體部件、

被支承得相對所述缸體部件能夠在軸向移動且一端從所述缸體部件的 端部突出的桿、

被設置在所述缸體部件的內部，在所述桿的從所述缸體部件突出的長 度是規定長度以上時則付與彈簧力，在不到規定長度時則不向所述桿付與 彈簧力的彈簧機構。

附圖說明

圖1是作為本發明第一實施例缸體裝置的彈簧緩沖器的縱剖視圖，表 示的是活塞桿最收縮的狀態；

圖2是把離合器環和離合器滾珠展開表示的外觀立體圖；

圖3是表示把本發明的彈簧緩沖器裝配在門上狀態的線圖，表示門關 閉的狀態；

圖4是圖3所示彈簧緩沖器的縱剖視圖；

圖5是與圖3同樣的線圖，表示門稍微打開的狀態；

圖6是與圖1同樣的彈簧緩沖器的縱剖視圖，表示活塞桿被稍微按入 的狀態；

圖7是與圖3同樣的線圖，表示活塞桿的前端處于死點的狀態；

圖8是與圖3同樣的線圖，表示門被向打開方向施力而且是被制動的 狀態；

圖9是與圖1同樣的彈簧緩沖器的縱剖視圖，表示活塞桿最大限度伸 長的狀態；

圖10是本發明第三實施例缸體裝置的縱剖視圖；

圖11是在圖10所示的缸體裝置中表示活塞桿伸長狀態的縱剖視圖；

圖12是在圖10所示的缸體裝置中表示活塞桿伸長到行程端部狀態的 縱剖視圖；

圖13是把圖10所示缸體裝置的活塞部放大表示的縱剖視圖；

圖14是圖10所示缸體裝置的活塞端面圖；

圖15是圖10所示缸體裝置的擋板端面圖；

圖16是把本發明第三實施例的第一變形例缸體裝置的活塞部放大表示 的縱剖視圖；

圖17是圖16所示缸體裝置的活塞端面圖；

圖18是圖16所示缸體裝置的擋板端面圖；

圖19是本發明第三實施例的第二變形例缸體裝置的縱剖視圖；

圖20是把本發明第三實施例的第三變形例缸體裝置的缸體部放大表示 的縱剖視圖；

具體實施方式

第一實施例

以下參照附圖說明作為本發明第一實施例缸體裝置的彈簧緩沖器。本 實施例表示把本發明的彈簧緩沖器適用在轉門開閉控制的情況。

圖1中的符號1表示彈簧緩沖器(缸體裝置)的缸體整體。該缸體1 把第一缸體3和第二缸體5沿軸線方向且經由間隔壁6連續設置。第一缸 體3中填充有工作油，且能夠滑動地嵌裝著活塞2。第二缸體5中能夠滑動 地嵌裝著筒狀的離合器環4。

圖示的實施例中上述的間隔壁6由具有活塞桿7貫通的穿過孔的筒狀 體和與活塞桿7液密嵌合的間隔壁充填物(沒付與附圖標記)構成。

上述第一和第二缸體3、5的開口端分別被第一和第二蓋充填物8、9 所封閉。

上述缸體1裝配的活塞桿7貫通上述第二蓋充填物9和間隔壁6。活塞 桿7的面臨第一缸體3內的內端裝配著活塞2。

在活塞桿7的位于第二缸體5內的部分嵌裝著由厚壁筒部構成的離合 器環4。