[發明專利]拉線裝置有效
| 申請號: | 200910138509.1 | 申請日: | 2009-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN101869921A | 公開(公告)日: | 2010-10-27 |
| 發明(設計)人: | 蔡耀州;莊凱丞;黃松輝;王子銘 | 申請(專利權)人: | 元太科技工業股份有限公司 |
| 主分類號: | B21C1/00 | 分類號: | B21C1/00;G06F3/041 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人: | 任永武 |
| 地址: | 中國臺灣新竹*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 拉線 裝置 | ||
技術領域
本發明是關于一拉線裝置;特別是一種用于生產壓力式觸碰面板的拉線裝置。
背景技術
隨著科技的進步,科技產品開始朝向增進與使用者間彼此互動的趨勢發展。以顯示器為例,現行薄型顯示器產業所著重的互動性指的是使用者得于顯示器的面板上直接進行接觸式控制,而不用再通過像鍵盤或鼠標界面設備等傳統媒介。
現有常見的觸碰式屏幕主要有電阻式觸碰屏幕及電容式觸碰屏幕,然而,現有的觸碰式屏幕制作成本較高,且設置于面板上方的感應器會稍微阻礙光線的行進,于是有別于傳統電阻式及電容式觸碰屏幕的一種壓力感測式觸碰面板遂相應發展出來。此種壓力感測式觸碰面板主要是應用一彈力線懸吊系統作為感應面板觸碰壓差之用,相關資料可參照WO2008115408。此種壓力感測式觸碰面板不但可大幅降低成本的開銷,且由于感應器是設置于面板下方,幾乎不會影響透光度,因此特別適合用于一無背光源的反射式面板,此為壓力式觸碰屏幕于市場中的優勢。
然而,前述壓力感測式觸碰面板仍有數個技術問題尚待克服,舉例而言,壓力感測式觸碰面板的周緣需要于綁附彈力線以固定感應器,徜若于繞線的過程中,發生彈力線糾結的情形進而導致線張力分布不均等問題,將使壓力感測式觸碰面板中的彈力線殘存一預壓,造成面板控制的操作誤差抑或觸碰感應不靈敏等問題。有鑒于此,提供使線張力平均分布于彈力線的一種拉線裝置,以避免卡線及線張力分布不均的情形,實為此技術領域者所企求的目標。
發明內容
本發明的一目的在于提供一種拉線裝置,用于生產壓力式觸碰面板的繞線制程,以提供線張力平均分布的一彈力線,避免卡線的情形發生,進而影響壓力式觸碰面板的操控精準度。
為達上述目的,本發明揭露一種拉線裝置,用以施加一拉力于纏繞于一對象的一彈力線,拉線裝置包含一主載臺、一第一子載臺、一第二子載臺以及一驅動裝置。主載臺,包含一平板、一固定桿及一軌道,固定桿及軌道設置于平板的一側面上,固定桿具有一第一固定裝置,用以固定彈力線的一第一端;第一子載臺,具有一第一承座及設置于第一承座下方的一第一連接件,對象可固定地承載于第一承座上,而第一連接件適以套設于軌道,使第一子載臺適可于軌道上滑移;一第二子載臺,具有一第二承座、設置于第二承座下方的一第二連接件及設置于第二承座上的一第二固定裝置,第二固定裝置用以固定彈力線的一第二端,而第二連接件適以套設于軌道,使第二子載臺適可于道上滑移;以及
一驅動裝置,適以驅動第二子載臺于軌道上移動,以調整彈力線的一張力,第一子載臺為平均分布彈力線的線張力而被動地于軌道上滑移。藉此,第一子載臺在軌道上的移動得以使彈力線達到一張力平衡狀態,使得原本受一拉力的彈力線上的高張力線段以及低張力線段的張力平均,進而避免卡線的一情事發生。
本發明的另一目的在于提供一種用于一壓力式觸碰面板的拉線方法,用以提供一線張力平均分布的彈力線于壓力式觸碰面板中,作為精準操控觸碰面板之用。
為達上述目的,本發明揭露的拉線方法包含下列步驟:(a)提供一水平可移動式載臺,用以將該壓力式觸碰面板固定地承載于該水平可移動式載臺上;(b)分別固定該壓力式觸碰面板中的一彈力線的二相對端于一第一固定裝置及一第二固定裝置;(c)分別調整該第一及該第二固定裝置的一垂直高度,使該第一及該第二固定裝置間的該彈力線維持于一水平面上;以及(d)水平移動該調整該第二固定裝置,以調整該彈力線的一張力,并使該水平可移動式載臺相應該彈力線的線張力而作一水平位移。
附圖說明
為達上述目的,本發明揭露一種拉線裝置,為讓上述目的、技術特征及優點能更明顯易懂,下文是以較佳的實施例配合附圖進行詳細說明,其中:
圖1是本發明拉線裝置的立體圖;
圖2是本發明拉線裝置的主視圖;
圖3A是一種用于本發明拉線裝置的一壓力式觸碰面板立體圖;
圖3B是一種用于本發明拉線裝置的一種彈力線繞線方式;以及
圖4是本發明用于一壓力式觸碰面板的拉線方法的流程圖。
具體實施方式
如圖1及圖2所示,本發明是一種拉線裝置1,用以施加一拉力于一彈力線2,該彈力線2纏繞于一對象3上,該對象3可以是一壓力式觸碰面板。拉線裝置1包含一主載臺10、一第一子載臺11、一第二子載臺12及一驅動裝置13。主載臺10包含一平板101、一固定桿102及一軌道103,固定桿102及軌道103設置于平板101的一側面上,其中主載臺10的固定桿102具有一第一固定裝置108,用于固定彈力線2的一第一端,第一固定裝置108可活動地沿固定桿102作一高度調整。
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