[發明專利]燃料供給裝置

有效

• 申請號: 200910138121.1
• 申請日: 2009-05-05
• 公開（公告）號: CN101576037A
• 公開（公告）日: 2009-11-11
• 發明（設計）人: 米本敏幸;大矢芳彥
• 申請（專利權）人: 株式會社電裝
• 主分類號: F02M37/22
• 分類號: F02M37/22
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司
• 代理人: 王永建

1.一種用于將燃料從燃料箱(30)供給到高壓燃料系統的燃料供給裝 置，所述高壓燃料系統在高壓下蓄積燃料、在所述高壓下將燃料供給到內 燃機、并將過剩燃料回流到燃料箱(30)，所述過剩燃料是曾經蓄積在高壓 燃料系統中而尚未供給到內燃機的一部分燃料，所述裝置包括：

燃料泵，其從燃料箱(30)抽吸燃料，并將燃料排出到高壓燃料系統；

過濾器單元(80)，其具有位于燃料泵下游側、以去除包含在從燃料泵 排出的燃料中的雜質的過濾器元件(81)；

噴射泵(90)，其具有安裝在燃料泵和過濾器元件(81)之間的燃料供 給通道(82)中、以將燃料噴射到燃料供給通道(82)中的噴嘴(91)的 下游側的噴嘴(91)；和

引導通道(92)，其將過剩燃料從高壓燃料系統引導到噴嘴(91)的下 游側。

2.如權利要求1所述的燃料供給裝置，其特征在于，所述燃料泵被安 裝在所述燃料箱(30)中。

3.如權利要求1所述的燃料供給裝置，其特征在于：

所述高壓燃料系統包括將從所述燃料泵排出的燃料加壓的高壓燃料供 給泵(60)；并且

所述燃料泵和所述高壓燃料供給泵(60)被結合在燃料噴射泵中。

4.如權利要求3所述的燃料供給裝置，其特征在于：

所述燃料泵和所述高壓燃料供給泵(60)通過由所述內燃機轉動的共 用的驅動軸(601)驅動；并且

所述噴射泵(90)和所述引導通道(92)位于所述燃料泵和所述高壓 燃料供給泵(60)之間。

5.如權利要求1所述的燃料供給裝置，其特征在于：

所述引導通道(92)設有使過剩燃料能夠以及不能夠從所述高壓燃料 系統流動到所述噴嘴(91)的下游側的打開/關閉裝置(93)；和

當燃料的溫度低于第一預定溫度時，所述打開/關閉裝置(93)打開所 述引導通道(92)。

6.如權利要求5所述的燃料供給裝置，其特征在于，還包括檢測所述 過剩燃料的溫度的燃料溫度檢測裝置(931)，

其中，當由所述燃料溫度檢測裝置(931)檢測的過剩燃料的溫度低于 第一預定溫度時，所述打開/關閉裝置(93)打開所述引導通道(92)。

7.如權利要求5所述的燃料供給裝置，其特征在于，當燃料的溫度高 于比第一預定溫度高的第二預定溫度時，所述打開/關閉裝置(93)關閉所 述引導通道(92)。

8.如權利要求1-7中任一項所述的燃料供給裝置，其特征在于，燃料 流量調節裝置(94、95)被安裝在所述噴射泵(90)和所述過濾器元件(81) 之間的燃料供給通道(82)中，以調節被所述噴射泵(90)轉移并且被供 給到所述過濾器元件(81)的燃料的流量。

9.如權利要求8所述的燃料供給裝置，其特征在于，所述燃料流量調 節裝置(94、95)包括：

在所述噴射泵(90)和所述過濾器元件(81)之間的點處從所述燃料 供給通道(82)分叉出來以使燃料的一部分從所述燃料供給通道(82)回 流到所述燃料箱(30)的放泄通道(94)；和

打開和關閉所述放泄通道(94)的安全閥(95)，

其中，所述安全閥(95)根據所述放泄通道(94)中的燃料的壓力打 開所述放泄通道(94)。

10.如權利要求9所述的燃料供給裝置，其特征在于，所述放泄通道 (94)和所述過濾器元件(81)位于所述過濾器單元(80)中。

11.如權利要求1所述的燃料供給裝置，其特征在于，所述噴射泵(90) 和所述過濾器元件(81)位于所述過濾器單元(80)中。

12.如權利要求11所述的燃料供給裝置，其特征在于：

所述過濾器單元(80)包括將所述過濾器元件(81)容納在其中的過 濾器殼體(89)；并且

所述噴射泵(90)被安裝到所述過濾器殼體(89)上。