[發(fā)明專利]智能簡捷型立體自動車庫

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910135970.1
• 申請日: 2009-05-07
• 公開（公告）號: CN101597967A
• 公開（公告）日: 2009-12-09
• 發(fā)明（設計）人: 裘苗全
• 申請（專利權）人: 裘苗全
• 主分類號: E04H6/28
• 分類號: E04H6/28
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所
• 代理人: 鐘廷良;李淑敏

技術領域

本發(fā)明涉及一種用于轎車停放的立體自動停車庫，尤其是一種智能簡捷型立體自動車庫。

背景技術

目前，公知的用于轎車停放的立體停車場和停車庫，大都是由駕駛員開車繞道進入停車泊位，過道長，占地面積多，進出車庫麻煩，又如北京國際機場三層立體車庫也要人為駕車繞道進出停車，過道很長，就出庫尋找也比較困難，這種車庫既要開車用燃油，又有噪音污染、油煙排放，占地面積大，停泊車輛少，停泊車輛不便，自動化程度低。

發(fā)明內容

本發(fā)明目的就是提供一種智能簡捷型立體自動車庫，節(jié)約土地，而且可節(jié)省燃油，濺少排放，以解決現有立體停車場和停車庫要人為開車進出車庫，過道太長存在的占地面積大，噪音污染，油煙排放多，停泊車輛少，車輛進出庫不便，自動化程度低的問題。提供智能簡捷型立體自動車庫，駕駛員只要將車停在一個進出庫平臺上，取走一張磁卡就可離去，便會自動進出車庫，無噪音油煙污染，停車簡便快捷，省地，節(jié)能，環(huán)保，安全，可謂智能化進出庫，簡便快捷，智能立體自動停車庫，具有良好的發(fā)展前景。

本發(fā)明目的技術方案是：包括車庫主體，該車庫主體有中部的升降井和圍繞在其周圍的多層停車泊位平臺構成；在升降井口部裝有計算機程控刷卡機；在該升降井內的底端和上端分別裝有齒槽型驅動輪和齒槽型掛輪，在一對齒槽型驅動輪和齒槽型掛輪之間連接有齒形帶，每一該齒槽型驅動輪由一驅動提升機驅動；在該升降井內裝有車輛升降臺，該車輛升降臺包括旋轉臺、進出庫停車平臺、驅動機和旋轉平臺座架，該旋轉平臺座架的邊緣與所述的齒形帶連接，旋轉臺轉動地安裝在該旋轉平臺座架上，進出庫停車平臺安裝在旋轉臺上；驅動機安裝在所述的旋轉平臺座架上并驅動旋轉臺轉動。

所述的進出庫停車平臺與所述的停車泊位平臺的結構相同，包括停車平臺機座、停車平臺驅動機、前置驅動輪、后置驅動輪、左置停車帶、右置停車帶、前置驅動軸、后置驅動軸、左置停車橋板、右置停車橋板和自動停車傳感器，前置驅動軸和后置驅動軸轉動地安裝支撐在停車平臺機座上面的前后端，在該前置驅動軸和后置驅動軸上分別安裝前置驅動輪和后置驅動輪，在該前置驅動軸和后置驅動軸的兩端各裝有停車帶驅動輪，在前后對應的一對停車帶驅動輪上分別裝有左置停車帶和右置停車帶，在該左置停車帶和右置停車帶上部的下面分別裝有具有支撐作用的左置停車橋板和右置停車橋板；該前置驅動軸和后置驅動軸分別通過傳動機構與一安裝在停車平臺機座上的停車平臺驅動機傳動連接；在所述的停車平臺機座的一端裝有自動停車傳感器，用于控制停車平臺驅動機停機。

本發(fā)明的有益效果是：采用槽型驅動傳輸技術和槽型驅動提升的技術結構及傳動輸送原理，不用馳車機脫卸，直接進出車庫泊位，利用計算機程控技術，實施自動化進出庫，節(jié)地，節(jié)能，減排，降噪，安全，車輛進出車庫實行一卡式智能自動停車，簡便快捷。

附圖說明

圖1為本發(fā)明智能立體自動停車庫綜合示意圖；

圖2為本發(fā)明智能立體自動停車庫停車平臺的示意圖。

具體實施方式

參見圖1，本發(fā)明包括車庫主體1，該車庫主體1有中部的升降井26和圍繞在其周圍的多層停車泊位平臺12構成；在升降井26的口部裝有計算機程控刷卡機2，用于自動控制各個裝置按照預定程序工作。在該升降井26內的底端和上端分別裝有齒槽型驅動輪9和齒槽型掛輪10，在一對齒槽型驅動輪9和齒槽型掛輪10之間連接有齒形帶24，每一該齒槽型驅動輪9由一驅動提升機8驅動。

在該升降井26內裝有車輛升降臺，該車輛升降臺包括旋轉臺3、進出庫停車平臺4、驅動機5和旋轉平臺座架6，該旋轉平臺座架6的邊緣與所述的齒形帶24連接，由齒形帶24帶動車輛升降臺沿著縱向的導桿(未圖示)在升降井內升降。旋轉臺3轉動地安裝在該旋轉平臺座架6上，進出庫停車平臺4安裝在旋轉臺3上。驅動機5安裝在所述的旋轉平臺座架6上并驅動旋轉臺3轉動。