[發(fā)明專利]汽車變速箱撥叉結(jié)構(gòu)及汽車變速箱撥叉浮動可更換式撥塊

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910135893.X
• 申請日: 2009-04-30
• 公開（公告）號: CN101539201A
• 公開（公告）日: 2009-09-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 但文濤;田文明
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州東風(fēng)精沖工程有限公司
• 主分類號: F16H63/32
• 分類號: F16H63/32;F16B21/10;F16B21/18
• 代理公司: 北京華夏博通專利事務(wù)所
• 代理人: 安紀(jì)平;劉洪京

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車變速箱撥叉結(jié)構(gòu)，具體涉及一種汽車變速箱撥叉結(jié)構(gòu) 及汽車變速箱撥叉浮動可更換式撥塊。

背景技術(shù)

汽車變速箱撥叉是汽車變速箱中的一個重要組件，若在汽車行駛過程中出 現(xiàn)損壞，則易導(dǎo)致交通事故，甚至造成車毀人亡的慘劇。目前，汽車變速箱撥 叉一般通過與撥叉一體設(shè)置的撥塊安設(shè)于汽車變速箱內(nèi)。該種撥塊不便安裝， 且若撥塊出現(xiàn)磨損或損壞，則需將汽車變速箱撥叉整體更換，操作較為不便， 成本較高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提出一種可使汽車變速箱撥叉具有良好的使用性能，還 具有良好的可更換性的汽車變速箱撥叉結(jié)構(gòu)及汽車變速箱撥叉浮動可更換式撥 塊，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足。

為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種汽車變速箱撥叉結(jié)構(gòu)，包括汽車變速箱撥叉及其撥塊，其特征在于， 所述汽車變速箱撥叉與其撥塊為分體式設(shè)置，所述撥塊頭部為膨脹結(jié)構(gòu)，軸頸 部安裝在汽車變速箱撥叉上設(shè)置的圓形槽孔支架中，并可自由轉(zhuǎn)動，且尾部設(shè) 置卡件機(jī)構(gòu)。

具體而言，所述卡件機(jī)構(gòu)為防脫落擋圈、防脫落擋片、卡簧、開口銷和帶 卡扣圓銷中的至少一種。

一種汽車變速箱撥叉浮動可更換式撥塊，其特征在于，該撥塊與汽車變速 箱撥叉分體設(shè)置，其頭部為膨脹結(jié)構(gòu)，軸頸部安裝在汽車變速箱撥叉上設(shè)置的 圓形槽孔支架中，并可自由轉(zhuǎn)動，且尾部設(shè)置卡件機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步講，所述卡件機(jī)構(gòu)為防脫落擋圈，擋圈一端與撥塊尾部連接，另一 端設(shè)置可收縮部，該可收縮部上設(shè)置一外徑大于圓孔支架內(nèi)徑的環(huán)狀凸棱。

所述防脫落擋圈與撥塊一體設(shè)置，其末端設(shè)置可收縮部。

所述卡件機(jī)構(gòu)為防脫落擋片，其沿?fù)軌K尾部橫截面徑向延伸，并由撥塊尾 部外周緣處伸出。

所述防脫落擋片的一端嵌設(shè)于撥塊內(nèi)，另一端由撥塊尾部外周緣處伸出。

所述防脫落擋片為二片以上，其一端均嵌設(shè)于撥塊尾端面中心處，另一端 沿徑向由撥塊尾部外周緣處伸出。

所述防脫落擋片為一T型金屬構(gòu)件，其中部嵌設(shè)于撥塊尾端面中心處，兩 端分別沿徑向由撥塊本體尾部外周緣處伸出。

所述撥塊包括金屬骨架和包覆金屬骨架的耐磨層，或所述撥塊為全金屬構(gòu) 件。

本發(fā)明采用將汽車變速箱撥叉及其撥塊分體設(shè)置，并將撥塊安裝于汽車變 速箱撥叉頭部設(shè)置的圓形槽孔支架中，在換擋時，通過撥塊可傳遞撥叉的軸向 推動力，同時撥叉在圓形槽孔支架內(nèi)轉(zhuǎn)動，是撥塊在軸向滑動時，其與圓形槽 孔支架的接觸面始終與其軸向垂直，可保證撥塊不被卡死，從而確保換擋時的 平滑性及可靠性。為使撥塊與汽車變速箱撥叉可牢固的結(jié)合，且不影響撥塊在 圓孔支架內(nèi)的自由轉(zhuǎn)動，該撥塊可為一具有膨脹頭部的構(gòu)件，其尾部設(shè)置卡件 機(jī)構(gòu)，該卡件機(jī)構(gòu)可為擋圈、擋片、卡簧、開口銷或帶卡扣圓銷等，使撥塊在 磨損或損壞后，便于更換，且成本低廉。上述卡件機(jī)構(gòu)優(yōu)選使用擋圈或擋片， 如選用前者，則其壓出力應(yīng)大于20N。在將撥塊與汽車變速箱撥叉結(jié)合時，通過 手工壓入的方式皆可將撥塊安裝在撥叉的圓孔支架上，而在更換撥塊時，也僅 需以手工方式卸除防脫檔片或壓出擋圈即可。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于：該汽車變速箱撥叉結(jié)構(gòu)可使汽 車變速箱撥叉具有良好的使用性能，以及便于安裝維護(hù)和更換的優(yōu)點(diǎn)，且該汽 車變速箱撥叉浮動可更換式撥塊結(jié)構(gòu)簡單緊湊，安裝維護(hù)方便，且制造成本低 廉。本發(fā)明可被廣泛應(yīng)用于各種機(jī)動車輛或其它交通工具的變速箱內(nèi)。

附圖說明

以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式對本發(fā)明做進(jìn)一步說明。

圖1為實(shí)施例1中汽車變速箱撥叉結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為實(shí)施例1中一種汽車變速箱撥叉浮動可更換式撥塊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1中汽車變速箱撥叉浮動可更換式撥塊的剖視圖；

圖4為實(shí)施例2中一種汽車變速箱撥叉浮動可更換式撥塊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為實(shí)施例3中一種汽車變速箱撥叉浮動可更換式撥塊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為實(shí)施例4中一種汽車變速箱撥叉浮動可更換式撥塊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為實(shí)施例5中一種汽車變速箱撥叉浮動可更換式撥塊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為實(shí)施例6中一種汽車變速箱撥叉浮動可更換式撥塊的結(jié)構(gòu)示意圖.

具體實(shí)施方式