[發(fā)明專利]用于無級(jí)變速器的控制裝置、控制方法以及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910134461.7
• 申請(qǐng)日: 2009-04-16
• 公開（公告）號(hào): CN101561043A
• 公開（公告）日: 2009-10-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 志水政紀(jì);千田龍志;湯本岳;山口賢一
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F16H61/02
• 分類號(hào): F16H61/02
• 代理公司: 北京金信立方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 黃 威;張 彬

1.一種用于無級(jí)變速器的控制裝置，所述無級(jí)變速器包括一對(duì)初級(jí)帶輪 和次級(jí)帶輪，其中，傳動(dòng)帶纏繞在所述初級(jí)帶輪和所述次級(jí)帶輪上，并且所 述無級(jí)變速器的變速通過改變所述初級(jí)帶輪和所述次級(jí)帶輪的有效直徑來執(zhí) 行，所述控制裝置的特征在于包括

夾緊力增大部（156），與判定出轉(zhuǎn)矩容量不減小時(shí)相比，在所述次級(jí)帶 輪（46）處于停止?fàn)顟B(tài)或基本停止?fàn)顟B(tài)的同時(shí)，當(dāng)通過判定出輸入到所述初 級(jí)帶輪（42）的驅(qū)動(dòng)力減小等于或大于預(yù)定量的量而判定出所述轉(zhuǎn)矩容量減 小時(shí)，所述夾緊力增大部（156）增大帶夾緊力。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制裝置，其中

在從判定出所述轉(zhuǎn)矩容量減小時(shí)到輸入到所述初級(jí)帶輪（42）的所述驅(qū) 動(dòng)力增大時(shí)為止的期間，所述夾緊力增大部（156）抑制所述帶夾緊力的增大。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制裝置，其中

當(dāng)判定出所述傳動(dòng)帶（48）轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)量已經(jīng)達(dá)到預(yù)定轉(zhuǎn)動(dòng)量時(shí)，所述 夾緊力增大部（156）抑制所述帶夾緊力的增大。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制裝置，其中

隨著判定出所述轉(zhuǎn)矩容量減小的次數(shù)的增加，所述夾緊力增大部（156） 增大所述帶夾緊力。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制裝置，其中

與判定出所述轉(zhuǎn)矩容量不減小時(shí)相比，當(dāng)判定出所述轉(zhuǎn)矩容量減小時(shí)， 所述夾緊力增大部（156）增大所述初級(jí)帶輪（42）和所述次級(jí)帶輪（46）中 的一個(gè)的帶夾緊力。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的控制裝置，其中

當(dāng)判定出所述傳動(dòng)帶（48）在所述初級(jí)帶輪（42）和所述次級(jí)帶輪（46） 中的所述一個(gè)的帶夾緊力增大之后滑動(dòng)時(shí)，所述夾緊力增大部（156）增大所 述初級(jí)帶輪（42）和所述次級(jí)帶輪（46）中的另一個(gè)的帶夾緊力。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的控制裝置，其中

所述初級(jí)帶輪（42）和所述次級(jí)帶輪（46）中的所述一個(gè)的夾緊力為所 述初級(jí)帶輪（42）的夾緊力。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制裝置，其中

所述傳動(dòng)帶（48）包括環(huán)以及與所述環(huán)接合的元件；并且

所述傳動(dòng)帶（48）利用所述元件來傳送所述驅(qū)動(dòng)力。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制裝置，其中

與判定出所述轉(zhuǎn)矩容量不減小時(shí)相比，在所述次級(jí)帶輪（46）處于所述 停止?fàn)顟B(tài)或所述基本停止?fàn)顟B(tài)的同時(shí)，當(dāng)通過判定出輸入到所述初級(jí)帶輪 （42）的所述驅(qū)動(dòng)力在輸入到所述初級(jí)帶輪（42）的所述驅(qū)動(dòng)力增大之后減 小等于或大于所述預(yù)定量的量而判定出所述轉(zhuǎn)矩容量減小時(shí)，所述夾緊力增 大部（156）增大所述帶夾緊力。

10.一種控制無級(jí)變速器的方法，所述無級(jí)變速器包括一對(duì)初級(jí)帶輪和 次級(jí)帶輪，其中，傳動(dòng)帶纏繞在所述初級(jí)帶輪和所述次級(jí)帶輪上，并且所述 無級(jí)變速器的變速通過改變所述初級(jí)帶輪和所述次級(jí)帶輪的有效直徑來執(zhí) 行，所述方法的特征在于包括：

判定所述次級(jí)帶輪（46）是否處于停止?fàn)顟B(tài)或基本停止?fàn)顟B(tài)；

在判定出所述次級(jí)帶輪（46）處于所述停止?fàn)顟B(tài)或所述基本停止?fàn)顟B(tài)的 同時(shí)，通過判定輸入到所述初級(jí)帶輪（42）的驅(qū)動(dòng)力是否減小等于或大于預(yù) 定量的量來判定轉(zhuǎn)矩容量是否減小；以及

與判定出所述轉(zhuǎn)矩容量不減小時(shí)相比，當(dāng)判定出所述轉(zhuǎn)矩容量減小時(shí)， 增大帶夾緊力。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其中

在從判定出所述轉(zhuǎn)矩容量減小時(shí)到輸入到所述初級(jí)帶輪（42）的所述驅(qū) 動(dòng)力增大時(shí)為止的期間，抑制所述帶夾緊力的增大。

12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其中

當(dāng)判定出所述傳動(dòng)帶（48）轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)量已經(jīng)達(dá)到預(yù)定轉(zhuǎn)動(dòng)量時(shí)，抑制 所述帶夾緊力的增大。

13.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其中

所述帶夾緊力隨著判定出所述轉(zhuǎn)矩容量減小的次數(shù)的增加而增大。

14.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，其中

在判定出所述次級(jí)帶輪（46）處于所述停止?fàn)顟B(tài)或所述基本停止?fàn)顟B(tài)的 同時(shí)，通過判定輸入到所述初級(jí)帶輪（42）的所述驅(qū)動(dòng)力在輸入到所述初級(jí) 帶輪（42）的所述驅(qū)動(dòng)力增大之后是否減小等于或大于所述預(yù)定量的量來判 定所述轉(zhuǎn)矩容量是否減小。