[發明專利]自行車用拉引卷軸式擋泥板裝置有效
| 申請號: | 200910134085.1 | 申請日: | 2009-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN101850808A | 公開(公告)日: | 2010-10-06 |
| 發明(設計)人: | 林重江 | 申請(專利權)人: | 瑞振工業股份有限公司 |
| 主分類號: | B62J15/04 | 分類號: | B62J15/04 |
| 代理公司: | 上海浦一知識產權代理有限公司 31211 | 代理人: | 劉昌榮 |
| 地址: | 中國*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自行車 用拉引 卷軸式 擋泥板 裝置 | ||
1.一種自行車用拉引卷軸式擋泥板裝置,所述自行車包含多個架管,其特征在于,所述擋泥板裝置包含:
一定位組設裝置,包含一組設片體,所述組設片體設置于所述自行車的其中一架管上;
一樞轉卡制件,可樞轉地定位于所述組設片體上;以及
一擋泥板組,包含一筒件及一擋泥板主體,所述筒件外側沿軸向開設一開槽,所述筒件卡制定位于所述樞轉卡制件,而所述擋泥板主體則包含一卷收片體,所述卷收片體一端容置于所述筒件內并使所述卷收片體的自由端由所述筒件的開槽伸出,藉由拉伸所述卷收片體的自由端可將所述卷收片體拉伸使用。
2.如權利要求1所述的自行車用拉引卷軸式擋泥板裝置,其特征在于:所述樞轉卡制件成型一勾部,所述筒件卡制定位于所述勾部。
3.如權利要求2所述的自行車用拉引卷軸式擋泥板裝置,其特征在于:所述樞轉卡制件的勾部內側成型一卡制凸肋,而所述筒件外側設置一卡制槽,所述筒件以所述卡制槽配合卡制于所述樞轉卡制件的勾部的所述卡制凸肋。
4.如權利要求1所述的自行車用拉引卷軸式擋泥板裝置,其特征在于:所述擋泥板組的擋泥板主體更包含一旋轉樞軸,所述卷收片體一端與所述旋轉樞軸連結并卷收于所述旋轉樞軸上,而所述旋轉樞軸容置于所述筒件內。
5.如權利要求4所述的自行車用拉引卷軸式擋泥板裝置,其特征在于:所述擋泥板組更包含一彈性組件,所述彈性組件一端固定設置于所述筒件,而另一端與所述旋轉樞軸連接。
6.如權利要求1所述的自行車用拉引卷軸式擋泥板裝置,其特征在于:所述擋泥板組更包含二端蓋,所述二端蓋分別設置于所述筒件的兩端。
7.如權利要求1所述的自行車用拉引卷軸式擋泥板裝置,其特征在于:所述擋泥板組的擋泥板主體更包含一旋轉樞軸,所述卷收片體是卷收于所述旋轉樞軸并容至于所述筒件內。
8.如權利要求1所述的自行車用拉引卷軸式擋泥板裝置,其特征在于:所述擋泥板組的擋泥板主體更包含一拉引定位件,所述拉引定位件設置于所述卷收片體的自由端,并使所述卷收片體的自由端限制于所述筒件外。
9.如權利要求8所述的自行車用拉引卷軸式擋泥板裝置,其特征在于:所述定位組設裝置的組設片體更連接一定位片體,定位片體上成形一定位勾部,而拉引定位件上設置有一勾持件,所述勾持件可相對勾持定位于所述定位勾部。
10.如權利要求1所述的自行車用拉引卷軸式擋泥板裝置,其特征在于:所述定位組設裝置的組設片體上有一組設部,而所述組設片體的一端連接一延伸片體,所述延伸片體的另一端則連接一定位片體,而所述樞轉卡制件是樞設于所述組設部。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于瑞振工業股份有限公司,未經瑞振工業股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200910134085.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:超低頻模態試驗懸掛系統
- 下一篇:自行車用雙翼收展土除裝置





