[發明專利]帶式倉車無效
| 申請號: | 200910132776.8 | 申請日: | 2009-04-12 |
| 公開(公告)號: | CN101857030A | 公開(公告)日: | 2010-10-13 |
| 發明(設計)人: | 劉素華;杜昌峰;閆玉崗;孟凡英 | 申請(專利權)人: | 孟凡英 |
| 主分類號: | B61D11/00 | 分類號: | B61D11/00;B61D11/02;B65G15/00;B65G15/30;B65G15/60;B65G39/10;B65G23/44 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 272100 山東省兗州市新兗*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶式倉車 | ||
1.一種帶式倉車,其特征在于由車體和帶式輸送機兩部分組成。
2.根據權利要求1所說的車體,由車箱、底架和轉向架組成,其特征在于車箱由側板、端板、閘門、閘門驅動機構組成;在車廂一端或兩端設閘門,轉向架安裝在底架下面。
3.根據權利要求1所述的帶式輸送機,由滾筒、托帶裝置、輸送帶、張緊機構組成,其特征在于兩個滾筒安裝在底架兩端,封閉的輸送帶繞在兩滾筒上,輸送帶上、下段的下面設有上、下托帶裝置,上托帶裝置為支撐托輥或托板,下托帶裝置為托輥或托架。
4.根據權利要求1、3所述的帶式輸送機,其特征在于輸送帶可以是膠帶,也可以是甲帶,也可以是膠帶與甲帶的組合。
5.根據權利要求3所述的滾筒,其特征在于一端或兩端設有聯接軸,聯接軸上設有鍵槽、銷孔或螺釘孔。
6.根據權利要求3所述的托板或托架,其特征在于托板或托架與膠帶或甲帶接觸的表面材料為耐磨、低摩擦系數高分子材料,如超高分子量聚乙烯、尼龍等。
7.根據權利要求1、3所述的帶式輸送機,其特征在于輸送帶邊緣置于兩側板之間。
8.根據權利要求1、3所述的帶式輸送機,其特征在于兩側板與輸送帶上段上面之間設有二次密封結構。
9.根據權利要求3所述的張緊機構,其特征在于采用絲桿張緊。
10.根據權利要求1所述的車體,由車箱、底架和支腿組成,其特征在于車箱兩側板與底架兩側連接、固定,支腿設置在底架下面。
11.根據權利要求2、3所述的底架,其特征在于底架兩端設有連接耳。
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