[發明專利]儀表板裝置

無效

• 申請號: 200910132229.X
• 申請日: 2009-04-21
• 公開（公告）號: CN101565000A
• 公開（公告）日: 2009-10-28
• 發明（設計）人: 高山雅年;豐原利憲;田中一洋;居倉和德;岡崎安昭;落水均
• 申請（專利權）人: 馬自達汽車株式會社
• 主分類號: B60K37/02
• 分類號: B60K37/02;B62D25/14
• 代理公司: 上海市華誠律師事務所
• 代理人: 張惠萍;梅高強

技術領域

本發明涉及設置在車室前部且向車身的后方側隆起且在車寬方向上延伸的儀表板裝置。

背景技術

以往，如日本專利公開公報特開2005-297657號所示，已知有以下的汽車的儀表板結構：上部儀表及下部儀表分別支撐在儀表板主體的前上部及后下部上，上部板及下部板以圍著上部儀表及下部儀表的周圍的狀態能裝拆地固定在儀表板主體上，上部儀表及下部儀表分別設置在轉向盤的上半部的上側及下側，上述上部板的上邊緣形成為大致沿轉向盤的上半部的形狀。

上述專利文獻所公開的汽車的儀表板結構中，由于上部儀表及下部儀表分別設置在轉向盤的上半部的上側及下側，因此，能夠使駕駛員不會受到轉向盤的阻礙而看到上述各儀表。但是，當為了能夠確保各儀表的可見性而設定其大小時，將難以避免該儀表的設置部的上端位置增高，受此影響會造成以下問題：降低了車輛前方視界的可見性，或者使駕駛員有壓迫感等。

另外，當處于經車室前方的前窗確認前方的狀態的駕駛員，欲確認上述上部儀表及下部儀表這兩者時，由于該上部儀表及下部儀表看起來像上下連續，因此，會產生難以迅速且正確地確認其顯示內容的問題。

發明內容

本發明鑒于上述問題而作，其目的在于提供一種不會降低車輛的前方視界的可見性以及不會使駕駛員有壓迫感等并且能夠使駕駛員恰當地確認設置在儀表板上的儀表等的儀表板裝置。

本發明的儀表板裝置，用于汽車，具備設置在車室前部且向車身后方側隆起且在車寬方向上延伸的儀表板主體、設置在轉向盤前方的儀表組部、顯示與車載設備關聯的信息的畫面顯示部，其中，在所述儀表板主體的上面部上形成有具有從該上面部的車寬方向中央部設置到駕駛席側的端部的底面部和從該底面部的前端部向上方立起的臺階部的儀表板凹部，在該儀表板凹部的底面部上形成有使該底面部的與所述轉向盤相對的部位向上方隆起的隆出部，并且在該隆出部中設置有所述儀表組部的儀表盤面部，且在所述臺階部的車寬方向中央側的部位設置有所述畫面顯示部。

采用本發明，能夠充分地確保上述儀表組部及畫面顯示部的大小并且能防止它們的上端位置增高，由此，具有以下的優點：不會因車輛的前方視界被遮擋而降低其可見性以及不會使駕駛員有壓迫感等，并且能夠使駕駛員恰當地確認顯示在上述儀表組部的儀表盤面部以及畫面顯示部上的信息。

上述發明中，所述儀表板主體的上面部上形成有使該上面部的從車寬方向中央部至駕駛席側的端部的部位向上方隆起的儀表板隆起部。

由此，具有以下的優點：不會因車輛的前方視界被遮擋而降低其可見性以及不會使駕駛員有壓迫感等，并且能夠使駕駛員恰當地確認上述儀表組部及上述畫面顯示部的顯示信息。

上述發明中，所述儀表板隆起部在其車寬方向的中間部具有高度最高的最高部，所述畫面顯示部設置在較之所述最高部位于車寬方向中央側的部位。

因此具有以下的優點：不會因車輛的前方視界被遮擋而降低其可見性以及不會使駕駛員有壓迫感等，并且能夠使駕駛員恰當地確認上述儀表組部及上述畫面顯示部的顯示信息。

上述發明中，形成有儀表板后方傾斜面部，所述儀表板后方傾斜面部在車寬方向上連續且緩慢地向下方傾斜并且從俯視方向看其車寬方向的中央部側以位于最后方的狀態彎曲，在該儀表板后方傾斜面部的中央部連接具有車載設備的操作部的中央儀表臺部，所述畫面顯示部設置在所述臺階部中位于所述中央儀表臺部的前方且以指向駕駛席側的狀態傾斜的部位上。

由此，不會損害駕駛席及助手席的居住性，并且能夠充分地確保儀表板裝置的內部空間及上部空間特別是車寬方向中央部分的內部空間及上部空間。因此具有以下的優點：通過有效地利用儀表板裝置的內部空間能夠設置各種車載設備，并且通過有效地利用儀表板的上部空間能夠將上述畫面顯示部等設置在恰當的位置。此外，由于將上述畫面顯示設置在上述臺階部中位于上述中央儀表臺部的前方側且指向駕駛席側的傾斜的部位上，因此具有以下的優點：不會產生使車輛的前方視界的可見性降低的問題，并且能夠有效地確保畫面顯示部的可見性。

上述發明中，由所述儀表板凹部的臺階部和所述中央儀表臺部形成從儀表板主體的駕駛席側的部位經由車寬方向中央部連續的鐮刀形狀的外觀造型面，位于該外觀造型面的前端的所述臺階部從俯視方向看呈前凸狀。