[發明專利]無內胎輪胎充氣用的充氣罩

無效

• 申請號: 200910132134.8
• 申請日: 2009-04-21
• 公開（公告）號: CN101564968A
• 公開（公告）日: 2009-10-28
• 發明（設計）人: 馬丁·羅加拉;沃納·萊爾
• 申請（專利權）人: 申克羅泰克有限責任公司
• 主分類號: B60C25/05
• 分類號: B60C25/05;B60C25/135
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所
• 代理人: 郝俊梅

技術領域

本發明涉及一種為裝在輪輞上的無內胎輪胎充注壓縮氣體的充氣罩，其中，充氣罩具有一個可以壓緊在輪胎側壁上的環形密封面，環形密封面具有一個輪輞可以進入其中的中心孔。

背景技術

在自動化大批生產時，無內胎輪胎的汽車車輪通常借助充氣機充注壓縮空氣。此時裝有輪胎的輪輞放置在適用的支承板上，它使車輪在充氣過程中對下方密封。充氣罩安放在輪胎上側，它使輪胎和輪輞對上方密封，并在充氣過程中通過它將該輪胎側壁向下壓，直至在胎邊與輪輞之間形成一個環形間隙，使導入充氣罩內的壓縮空氣可以通過此間隙流入。通過流入的壓縮空氣，輪胎以大的力量壓靠在支承板和充氣罩上。若達到充填壓力，抬起充氣罩，由此使輪胎側壁彼此沿軸向運動，直至胎邊占據它們各自在輪輞上的位置。對于這種充氣過程，充氣罩必須有一個直徑足夠大的孔，使充氣罩不會碰撞輪輞，而是可以套在輪輞上。但另一方面不允許孔的直徑大到沿徑向在輪胎上部側壁最高點之外使充氣罩與輪胎上部側壁接觸。也就是說，此時充氣罩妨礙輪胎徑向運動，這會導致胎邊不能正確地彈入其應有的位置。若充氣罩密封邊就處于輪胎滾動面附近，則其結果是可能造成大量漏泄和充氣壓力的不準確性。因此一種充氣罩只適用于汽車車輪的一個有限的尺寸范圍。例如用一種確定尺寸的充氣罩，通常只為那些其胎邊配合直徑處于兩英寸大小范圍內的輪胎充氣。

為了使輪胎充氣站能夠為尺寸差別更大的輪胎充氣，尤其由EP1125772B1已知使用一種輪胎充氣罩，它有至少兩個直徑不同的充氣環，可以根據輪胎尺寸考慮使用較小或較大的充氣環。

由DE19801455A1已和一種輪胎充氣設備，它有三個充氣環和一個輪輞密封圈，后者裝在最小的充氣環內部，當使用兩個較大的充氣環時，輪輞密封圈借助調整裝置擴展為當時所要求的較大的直徑。

發明內容

本發明要解決的技術問題是，創造一種上述類型的輪胎充氣罩，它可以針對不同的輪胎尺寸調整以及其特點是有大的調整范圍。

上述技術問題通過一種為裝在輪輞上的無內胎輪胎充注壓縮氣體的充氣罩得以解決，按照本發明的充氣罩具有可以壓緊在輪胎側壁上的環形密封面，該密封面具有一個輪輞可以進入其中的中心孔，密封面由圍繞孔的環形凸緣構成，該環形凸緣包括多個楔形片，這些楔形片的寬度隨著離孔的距離增加而增大，以及它們可以彼此相對地和基本上沿孔的徑向運動。在按照本發明的充氣罩中，密封面的直徑可以通過楔形片的徑向運動和彼此移動無級改變，由此以最佳方式準確地與當時要充氣的輪胎尺寸相適應。按照本發明的充氣罩還有一個優點，密封面具有比較大的徑向尺寸，由此形成寬的接觸面，這樣的接觸面減小了輪胎在充氣過程的負荷。此外按照本發明的充氣罩提供了這樣的可能性，在充氣過程結束時增大沿徑向的密封面，由此支持輪胎側壁的徑向運動，從而使胎邊能更容易越過隆凸彈入其在輪輞上的支座內。

按照本發明另一項建議，楔形片在其輻散的邊緣形狀封閉地和可縱向運動地互相連接。通過楔形片的這種連接構成一個環形閉合的單元，它防止各楔形片隨意地單獨運動。全部楔形片只能共同沿相同的方向，亦即或沿徑向向外或沿徑向向內移動，此時所有元件的移動量總是有同樣的大小。這些楔形片始終保持互相接合，以及被它們圍繞的孔始終保持其中心位置。

此外，為使充氣罩能對外有效地密封，規定，在相鄰楔形片的輻散的邊緣之間各設有一個密封件。密封件優選地是塑料型材條，它充填在楔形片之間的空隙中以及構成用于楔形片運動的滑動導引。此外，這些楔形片可以具有用于將潤滑劑輸入滑動導引區內的孔。以此方式可以減小阻礙楔形片移位的摩擦阻力。

按照本發明的另一項建議，楔形片在其背對密封面的那一側可以有支承頸，楔形片借助它可徑向運動和可旋轉地在支板上導引和固定。此外可以設置一個操作件，楔形片可通過操作件共同運動。按操作件的一種簡單而有利的設計，它由一個可旋轉地支承在充氣罩上的控制盤組成，該控制盤有一些作用在楔形片的支承頸上沿徑向和沿周向延伸的作用面。

附圖說明

下面借助附圖中表示的實施例詳細說明本發明。其中：

圖1表示按照本發明的充氣罩密封面調整為最小直徑時的視圖；

圖2表示按照本發明的充氣罩密封面調整為最大直徑時的視圖；

圖3表示按照本發明的充氣罩第一種實施例的透視圖；

圖4表示通過本發明充氣罩兩個楔形片之間連接點的橫截面；

圖5表示圖3所示的充氣罩已安放在輪胎上并調整為最小直徑時的局部視圖；

圖6表示所示圖3的充氣罩已安放在輪胎上并調整為最大直徑時的局部視圖；

圖7表示按照本發明的充氣罩另一種實施形式的局部視圖；