[發(fā)明專利]電暖摩托車(chē)把套

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910130894.5
• 申請(qǐng)日: 2009-04-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101519103A
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-09-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張克義
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張克義
• 主分類號(hào): B62K21/26
• 分類號(hào): B62K21/26;B62J33/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于把式摩托車(chē)配套產(chǎn)品，特別涉及一種電暖摩托車(chē)把套。

背景技術(shù)

目前各種把式摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)在冬季駕駛過(guò)程中都需要帶上棉手套，盡管如此在氣溫較低的情況下，手被凍也很不舒服，帶上厚厚的棉手套、皮手套除了不便于駕駛外，時(shí)間長(zhǎng)了還會(huì)造成手指骨關(guān)節(jié)炎，在嚴(yán)寒的東北地區(qū)，氣溫低時(shí)達(dá)零下二三十度，后果更為嚴(yán)重。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明人研究改進(jìn)，提供本發(fā)明一種電暖摩托車(chē)把套。

本發(fā)明解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種電暖摩托車(chē)把套，主要包括把套內(nèi)芯、電熱絲、保護(hù)層、把套外套、外線、可控開(kāi)關(guān)、電瓶、正、負(fù)極；其電熱絲纏繞在把套內(nèi)芯上，在電熱絲外設(shè)有保護(hù)層，保護(hù)層外是把套外套，設(shè)有三根外線，其中外線的兩根接電瓶的正、負(fù)極，一根接用于控制低熱和高熱的可控開(kāi)關(guān)。

本發(fā)明電暖摩托車(chē)把套，寒冷季節(jié)可供手取暖，防止手被凍傷，既利于身體健康又解決了厚手套不便操作駕駛的問(wèn)題，減少交通事故的發(fā)生率。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明內(nèi)芯結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為發(fā)明內(nèi)芯纏繞上電熱絲結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為發(fā)明成品結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1-3所示，本發(fā)明電暖摩托車(chē)把套主要包括把套內(nèi)芯1、電熱絲2、保護(hù)層、把套外套3、外線4、可控開(kāi)關(guān)5、電瓶6、正、負(fù)極7、8；其中，電熱絲2纏繞在把套內(nèi)芯1上，在電熱絲2外設(shè)有保護(hù)層，保護(hù)層外是把套外套3，設(shè)有三根外線4，其中外線4的兩根接電瓶6的正、負(fù)極7、8，一根接用于控制低熱和高熱的可控開(kāi)關(guān)5。

本發(fā)明就是利用摩托車(chē)的電瓶和經(jīng)電熱絲纏繞的把套來(lái)實(shí)現(xiàn)把套發(fā)熱的目的，其原理和電褥子相似；這樣既解決了駕駛?cè)藛T得的不舒服感還能靈活的操作，避免因此而引發(fā)的交通事故，同時(shí)也預(yù)防了因此而造成的身體冷凍傷害。

綜上所述，是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，凡依本發(fā)明技術(shù)方案所作的改變，所產(chǎn)生的功能作用未超出本發(fā)明技術(shù)方案的范圍時(shí)，均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。