[發明專利]一種制造鋁合金汽車輪轂的攪拌摩擦焊方法

無效

• 申請號: 200910130881.8
• 申請日: 2009-04-17
• 公開（公告）號: CN101530948A
• 公開（公告）日: 2009-09-16
• 發明（設計）人: 欒國紅;李從卿;孫年俊;王珊;李光;柴鵬
• 申請（專利權）人: 中國航空工業第一集團公司北京航空制造工程研究所
• 主分類號: B23K20/12
• 分類號: B23K20/12
• 代理公司: 中國航空專利中心
• 代理人: 陳宏林

1.一種制造鋁合金汽車輪轂的攪拌摩擦焊方法，前輪輞整體鑄造，后輪輞通過焊接待焊筒體(1)縱縫成形，輪轂通過焊接前輪輞和后輪輞的環縫成形，焊前待焊筒體(1)的熱處理狀態為退火態，其特征在于：該方法的步驟是：

(1)將待焊筒體(1)裝夾在工裝夾具上，使摩擦焊攪拌頭(2)與待焊筒體(1)的縱縫(6)或環縫(7)的焊接起點對中；

(2)將攪拌頭(2)在動力裝置的作用下高速旋轉插入到待焊筒體(1)的縱縫(6)或環縫(7)的焊接起點內，攪拌頭(2)的旋轉速度和插入的深度因待焊筒體(1)的材料及厚度而定；

(3)攪拌頭(2)沿待焊筒體(1)的縱縫(6)或環縫(7)移動進行焊接，其中：

對于縱縫(6)的焊接，在縱縫(6)尾端的沿長線上設置了引焊板(5)，攪拌頭(2)沿縱縫(6)焊接行進到引焊板(5)上，再將攪拌頭(2)提升出來，冷卻后從縱縫(6)尾端切除掉引焊板(5)；

對于環縫(7)的焊接，當攪拌頭(2)焊接行進到環縫(7)的尾端時，攪拌頭(2)繼續沿環縫(7)行進的同時，攪拌頭(2)的軸肩(4)的位置不變，攪拌頭(2)的攪拌針(3)逐漸收回，收回的速度是5～15mm/min；

(4)焊后熱處理，其工藝為固溶處理+人工時效。

2.根據權利要求1所述的制造鋁合金汽車輪轂的攪拌摩擦焊方法，其特征在于：焊后熱處理的規范為：固溶處理規范：535℃保溫50min+水淬，水淬要求水溫不大于30℃；人工時效規范：200℃保溫8h+空冷。