[發明專利]校準自動變速器的方法

無效

• 申請號: 200910130748.2
• 申請日: 2009-02-01
• 公開（公告）號: CN101514748A
• 公開（公告）日: 2009-08-26
• 發明（設計）人: 戴維·賴特;帕斯卡爾·蒂索特;文森特·霍爾茨;尼古拉斯·迪斯;帕特里克·德羅馬德
• 申請（專利權）人: GM全球科技運作股份有限公司
• 主分類號: F16H61/14
• 分類號: F16H61/14;F16H59/16
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所
• 代理人: 侯 宇

技術領域

本發明涉及一種校準具有變矩器離合器的自動變速器的方法。

背景技術

在一些變速器中，縱然命令壓力為0kPa變矩器離合器(TCC)仍然能工作，這將影響TCC的性能。該問題將導致TCC在低扭矩時發生竄動現象(發動機速度波動)。這也將降低在慣性滑行(coast)狀態下電控轉換器離合器(縮寫為EC3，其表示控制變矩器離合器從而調整變矩器)的性能。

一種現有的校準方法是稱為TCC瞬時關閉低扭矩特性的方法，其通過釋放TCC(關模式)解決竄動問題，但是這樣也不能滿足使用者對慣性滑行EC3性能的期望，因此這也是不足的。

另一種方法是基于對具有最小TCC偏置的變速器進行重新調整校準。這樣在具有最小TCC偏置(少量輸出)的變速器上能解決慣性滑行EC3性能和竄動問題，但是會破壞“標稱偏置”變速器的TCC性能(多數輸出)。該具有最小TCC偏置的變速器即使在最小壓力的情況下其TCC也能傳遞扭矩。

在EP1739329A2中，連接車輛的發動機和變速器的變矩器具有鎖止離合器且設計控制器利用目標滑移轉速，在轉換到對接合力進行反饋控制前，可以在開環控制下增加鎖止離合器的接合力。在開環控制下當發動機的扭矩快速減小時，該控制器根據發動機的輸出扭矩的變化值減小接合力，由此阻止由于減小發動機輸出扭矩而使鎖止離合器產生無意的突然的接合。

文獻JP2005291345A描述了用于自動變速器的控制裝置，該變速器具有：用于探測變矩器的輸入扭矩的輸入扭矩探測裝置，用于當結束鎖緊鎖止離合器時根據輸入扭矩計算真實壓差的真實壓差計算裝置；用于計算壓差命令值和當結束鎖緊鎖止離合器時的真實壓差值之間的差值并將該差值作為學習值的學習值計算裝置；和用于存儲與壓差命令值相關的學習值的學習值存儲裝置。學習校正裝置可以通過從學習值存儲裝置中讀取與壓差命令值相應的學習值校正壓差命令值。

發明內容

本發明的目的是為了在不改變所有產品的變矩器離合器性能的情況下避免在命令壓力為0時變矩器離合器仍然工作。

本發明的目的是這樣實現，探測變矩器離合器最小偏置傳動(transmissions)并且只有在這些傳動的情況下，變矩器離合器的最小夾緊壓力才以壓力步驟減小而變矩器離合器慣性滑行適應參考單元才增大。

本發明的學習能力基于下面事項而實現：變矩器離合器(TCC)最小偏置(“TCC最小偏置”)傳動的特征在于，在任何條件下對于給定的VBS壓力命令都具有較高的TCC應用壓力(實際TCC壓力)。該變矩器離合器適應并自學習從而降低TCC應用壓力。

附圖說明

下面將結合示意性表示本發明的下述附圖1詳細描述本發明。

圖1示意性地示出本發明的實施方式。

具體實施方式

從圖1中可看到，在第一步中將探測變矩器離合器最小偏置(TCC最小偏置)傳動。變矩器離合器(TCC)最小偏置(“TCC最小偏置”)傳動的特征在于在任何條件下，對于給定的VBS壓力命令，都具有較高的TCC應用壓力(實際TCC壓力)。該變矩器離合器適應并自學習從而降低TCC應用壓力。

因此，當TCC慣性滑行適應單元(通過校準指定)比閾值P1_threshold(校準值～10kpa)低時就探測最小偏置。

那么，如果在慣性滑行EC3模式下計算TCC壓力減小到P2_threshold(校準值～2kpa)并持續時間長于T2_threshold(校準值～0.5s)并且適應單元比閾值P1_threshold(～10kpa)低，則TCC最小夾緊壓力就以壓力步驟減小。同時，TCC慣性滑行適應參考單元也重置到壓力P1_threshold+P3_threshold(校準值+～10kpa)。

TCC壓力換算表(未示出)將可變排出電磁閥(VBS)的命令壓力轉換成相應的計算TCC壓力。該已知表可以由新的區域轉化和完成從而用于最低計算壓力。作為轉換表的結果，慣性滑行適應單元值被偏置從而保持相同的實際TCC壓力用于給定的計算TCC壓力。這種新的增加只能通過減小TCC最小夾緊壓力(學習之前初始設置在～20kpa)而得到。因此，如果“TCC最小偏置”傳動被探測，TCC最小夾緊壓力將減小，然后將允許一個更低的VBS壓力命令(新擴展表區域)。

根據本發明，TCC最小夾緊力將保持在它的初始值，這樣“TCC最小偏置”傳動的再校準對其他的產品就沒有不好的影響。只有“TCC最小偏置”傳動將學習更小的TCC最小夾緊壓力。