[發(fā)明專利]汽車用安裝系統(tǒng)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910130697.3
• 申請(qǐng)日: 2009-03-31
• 公開（公告）號(hào): CN101585344A
• 公開（公告）日: 2009-11-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 井爪友治
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社利富高
• 主分類號(hào): B60R11/00
• 分類號(hào): B60R11/00;B60R16/02
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 張敬強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及內(nèi)裝在汽車內(nèi)并在該汽車內(nèi)可拆卸地支撐各種物品的安裝系統(tǒng)。

背景技術(shù)

作為汽車的車室內(nèi)容納裝置，有在物品側(cè)設(shè)置具備固定工具(爪)的接合部件的裝置，該固定工具與具有設(shè)在車室內(nèi)的頂棚上的槽的導(dǎo)軌配合。在這種裝置中存在如下缺點(diǎn)，即，上述導(dǎo)軌在車室內(nèi)顯眼，而且其槽損害頂棚的美觀、尤其是頂棚的平整感等。

專利文獻(xiàn)1：日本實(shí)開昭58-170241號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的主要問題在于：在汽車內(nèi)可拆卸地支撐各種物品的系統(tǒng)(機(jī)構(gòu))中，不損害汽車內(nèi)的外觀就能將該系統(tǒng)設(shè)置在車內(nèi)。

為了達(dá)到上述課題，本發(fā)明將汽車用安裝系統(tǒng)做成如下，即、是內(nèi)裝在汽車內(nèi)并在汽車內(nèi)可拆卸地支撐各種物品的汽車用安裝系統(tǒng)，在配置于汽車內(nèi)的架上具備兩個(gè)以上的被安裝部，該被安裝部接納被支撐的物品側(cè)所具備的安裝部并與之配合，并且在安裝部的非接納時(shí)，上述被安裝部被遮蔽部件覆蓋。

根據(jù)這種系統(tǒng)，通過在汽車的車室內(nèi)的頂棚和壁等上配置上述架，可以在該頂棚和壁等上可拆卸地設(shè)置所需的物品。在該系統(tǒng)中的被安裝部在上述非接納時(shí)被遮蔽部件覆蓋，因此在未設(shè)置物品的狀態(tài)下，或者在未設(shè)置物品的部位，上述頂棚和壁等的外觀不會(huì)被該系統(tǒng)損害，而且，能夠防止塵埃等進(jìn)入被安裝部?jī)?nèi)。

本發(fā)明的效果如下。

根據(jù)本發(fā)明，可以將在汽車內(nèi)可拆卸地支撐各種物品的系統(tǒng)不損害汽車內(nèi)的外觀地安裝在汽車內(nèi)。

附圖說明

圖1是表示汽車用安裝系統(tǒng)的使用狀態(tài)的底面結(jié)構(gòu)圖。

圖2是圖1的主要部分放大結(jié)構(gòu)圖。

圖3是陽部件M的分離立體圖。

圖4是陽部件M的分離立體圖(從與圖3相反的一側(cè)觀察的狀態(tài))。

圖5是陰部件F的立體圖。

圖6是表示將陽部件M安裝在物品側(cè)1狀態(tài)的仰視圖。

圖7是圖6中的A-A線剖視圖。

圖8是圖6中的B-B線剖視圖。

圖9是在圖7中的C-C線位置的剖視圖。

圖10是表示使物品側(cè)1與架2連接后狀態(tài)的仰視圖。

圖11是圖10中的D-D線剖視圖。

圖12是圖10中的E-E線剖視圖。

圖13是涉及變更例的陽部件M的立體圖。

圖14是表示利用變更例使物品側(cè)1與架2連接后狀態(tài)的側(cè)剖視圖。

圖15是圖14中的F-F線剖視圖。

圖16是在物品側(cè)1安裝了涉及變更例的陽部件M的狀態(tài)的剖視圖(相當(dāng)于圖9的圖)。

圖中：

1-一個(gè)連接對(duì)象，10-安裝孔，2-另一個(gè)連接對(duì)象，M-陽部件，3-第一部件，30-頭部，31-支腳部，4-第二部件，40a-通孔，40g-突出部，5-接納部件，53-入口，6-蓋部件。

具體實(shí)施方式

以下，基于圖1～圖16，對(duì)用于實(shí)施本發(fā)明的最佳方式進(jìn)行說明。

另外，在這里圖1是從下方看到的，在汽車的車室內(nèi)的頂棚上具備涉及本發(fā)明的汽車用安裝系統(tǒng)的例子，而且，圖2放大表示圖1的一部分。

而且，圖3～圖12表示構(gòu)成該系統(tǒng)的連接裝置的一例，圖13～圖16表示變更了圖3～圖12所示的連接裝置的一部分結(jié)構(gòu)的例子。

具體來講，圖3及圖4表示構(gòu)成連接裝置的陽部件M，圖5表示該陰部件F，圖6～圖9表示在一個(gè)連接對(duì)象1上安裝了陽部件M的狀態(tài)，圖10～圖12表示從圖6～圖9的狀態(tài)在安裝于架2上的陰部件F內(nèi)放入陽部件M的一部分，并且將該陽部件M的第一部件3扭轉(zhuǎn)至規(guī)定扭轉(zhuǎn)位置并固定結(jié)合安裝兩連接對(duì)象1、2的狀態(tài)。

另外，圖13表示涉及上述變更例的陽部件M的第一部件3，圖14及圖15表示在該變更例中將陽部件M的第一部件3扭轉(zhuǎn)至規(guī)定扭轉(zhuǎn)位置而結(jié)合固定兩連接對(duì)象1、2的狀態(tài)，圖16通過在與圖9相同的位置上的截面來表示將涉及該變更例的陽部件M的第一部件3向規(guī)定扭轉(zhuǎn)位置進(jìn)行扭轉(zhuǎn)操作之前的狀態(tài)。

該實(shí)施方式的汽車用安裝系統(tǒng)是內(nèi)裝在汽車內(nèi)并在該汽車內(nèi)可拆卸地支撐各種物品的機(jī)構(gòu)。

該系統(tǒng)在配置于汽車內(nèi)的架2上具備兩個(gè)以上的被安裝部2a，該被安裝部2a接納被支撐的物品側(cè)1所具備的安裝部1a并與之配合。與此同時(shí)，在該安裝部1a的非接納時(shí)，上述被安裝部2a被遮蔽部件2b覆蓋。