[發明專利]缸內直噴火花點火式內燃機及其燃料噴射方法

有效

• 申請號: 200910130183.8
• 申請日: 2009-03-24
• 公開（公告）號: CN101545437A
• 公開（公告）日: 2009-09-30
• 發明（設計）人: 藤川龍也;西本敏朗;山川正尚;志志目宏二;佐藤圭峰
• 申請（專利權）人: 馬自達汽車株式會社
• 主分類號: F02M61/14
• 分類號: F02M61/14
• 代理公司: 上海市華誠律師事務所
• 代理人: 張惠萍

1.一種缸內直噴火花點火式內燃機，在頂端部具有多個噴口的燃料噴射閥被設置成 將燃料直噴到氣缸內的燃燒室中，其特征在于：

所述燃料噴射閥的頂端部的多個噴口，是多個噴口中朝向最上方噴射燃料的上方噴射 噴口、位于該上方噴射噴口的下側且比該上方噴射噴口朝向下方規定角度噴射燃料的側向 噴射噴口、以及位于該側向噴射噴口的下側且在多個噴口中朝向最下方噴射燃料的下方噴 射噴口；

所述燃燒室的頂面由形成在氣缸蓋中的頂部構成，所述燃燒室的底面由活塞的頂面構 成；

所述頂部設置有分別借助進氣閥開啟、關閉的兩個進氣口，為進氣在燃燒室內的上方 從進氣一側朝著排氣一側流動，進氣被從所述進氣口引進燃燒室內；

所述燃料噴射閥的頂端部從在所述頂部的周緣部位相鄰的兩個進氣口之間面向燃燒 室內；

凹陷部凹設在所述活塞的頂面，且在火花塞的下方，所述凹陷部從該頂面大致中央部 位偏向位于排氣一側；

所述凹陷部形成為在其圓周側面具有朝下方彎曲且傾斜的傾斜面的球面狀；

設定成：來自所述下方噴射噴口的下方霧流，在進氣行程中曲軸轉角是上止點過后100 度時，在所述凹陷部的從排氣一側的端部算起靠進氣一側、且在所述凹陷部的從進氣一側 的端部算起靠排氣一側的任一位置碰撞，且從所述燃料噴射閥看相對于氣缸的軸線撞向排 氣一側的所述傾斜面。

2.根據權利要求1所述的缸內直噴火花點火式內燃機，其特征在于：

所述下方霧流的中心線與氣缸的軸線交叉，與該下方霧流的上方相鄰的來自所述側向 噴射噴口的霧流的中心線通過所述氣缸的軸線的兩側。

3.根據權利要求1或2所述的缸內直噴火花點火式內燃機，其特征在于：

所述火花塞設置在所述燃燒室的頂部的大致中央部位，

所述上方噴射噴口的霧流不與所述火花塞接觸。

4.根據權利要求3所述的缸內直噴火花點火式內燃機，其特征在于：

所述上方噴射噴口的霧流的中心線從該上方噴射噴口開始朝著下方延伸。

5.根據權利要求1或2所述的缸內直噴火花點火式內燃機，其特征在于：

所設置的所述多個噴口保證噴射出的霧流不互相碰撞。