[發明專利]電動機有效
| 申請號: | 200910129656.2 | 申請日: | 2009-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN101546952A | 公開(公告)日: | 2009-09-30 |
| 發明(設計)人: | 福澤久志 | 申請(專利權)人: | 日本電產三協株式會社 |
| 主分類號: | H02K37/00 | 分類號: | H02K37/00;H02K5/16 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 | 代理人: | 馬淑香 |
| 地址: | 日本長野*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動機 | ||
技術領域
本發明涉及一種電動機,尤其涉及將軸承朝著轉軸軸端的方向施力的彈簧 部件的固定構造。
背景技術
在數碼照相機、數碼攝像機、薄型光驅等中使用的小型的步進電動機,一 般具有如圖7(a)~7(f)所示的結構。圖7(a)~7(f)是電動機的端部的俯視圖、 主視圖、表示反輸出側(與輸出側相反的一側)端部的側視圖、軸承保持件的 反輸出側端面的說明圖、軸承保持件的剖視圖、以及軸承保持件的輸出側端面 的說明圖,圖7所示的電動機包括:收納有轉子和線圈的殼體2’、在該殼 體2’的一端側對轉子的轉軸的軸端予以支承的軸承82’、以及具有供該軸 承82’插入的軸承保持孔810’的軸承保持件81’。另外,在軸承保持件81’ 的反輸出側配置有彈簧部件80’,該彈簧部件80’具有將軸承保持孔810’ 內的軸承82’朝著轉軸的方向施力的板簧部83’(例如參照專利文獻1)。
在這樣構成的步進電動機中,殼體2’在沿著與電動機軸線正交的方向 切斷時呈正圓形的圓筒狀,但有時為了減小與電動機軸線方向正交的方向 的厚度尺寸(徑向的厚度尺寸),例如像圖7(c)所示那樣將截面形成為橢圓 形。無論是在哪種情況下,彈簧部件80’均需要固定在軸承保持件81’上, 因此,以往在彈簧部件80’上形成有繞過軸承保持件81’的外周側面的大致 中央位置而與軸承保持件81’卡合的四個鉤部801’、802’、803’、804’, 另一方面,在軸承保持件81’的輸出側端面81b’上,在與鉤部801’、802’、 803’、804’卡合的部分上利用軸承保持件81’的較薄的部分形成有卡合凹部 811’、812’、813’、814’(圖7(f)中標注了斜線的區域)。
專利文獻1:日本專利特開2003-324892號公報
在這樣的步進電動機中,若減小與電動機軸線方向正交的方向的厚度 尺寸、例如圖7(c)所示的尺寸D,則在卡合凹部811’、812’、813’、814’ 與軸承保持孔810’的周圍之間留下的軸承保持件81’的較厚部分的最小寬 度尺寸t’會變得過窄,軸承保持孔810’的尺寸和形狀的精度會顯著下降。 相反,若減小卡合凹部811’、812’、813、814’的寬度尺寸,則彈簧部件 80’(鉤部801’、802’、803’、804’)對軸承保持件81’的卡合力會下降。另 外,若將軸承保持件81’整體均做成較薄,則在電動機軸線方向上支撐軸承 82’的尺寸變短,軸承82’會意外傾斜。
發明內容
鑒于上述問題,本發明的目的在于提供一種即使縮小與電動機軸線方向正 交的方向的尺寸,也可在不使在電動機軸線方向上支撐軸承的尺寸以及彈簧部 件與軸承保持件間的卡合力下降的情況下使支撐軸承的軸承保持孔的尺寸和 形狀具有較高的精度的電動機。
為了解決上述技術問題,本發明的電動機包括:軸承,其支撐轉軸的軸端; 軸承保持件,在該軸承保持件上,在內側安裝有上述軸承的軸承保持孔沿著電 動機軸線方向貫穿;以及彈簧部件,其在覆蓋上述軸承保持件的、上述轉軸所 在的內側端面以及與上述轉軸所在的一側相反的一側的外側端面中的外側端 面的狀態下,將上述軸承朝著上述轉軸施力,上述電動機的特征是,上述彈簧 部件具有經由上述軸承保持件的外周側與該軸承保持件的上述內側端面卡合 的多個鉤部,在上述軸承保持件的上述內側端面上,與上述多個鉤部卡合的部 分是由上述軸承保持件的較薄的部分形成的卡合凹部,該卡合凹部延伸至上述 軸承保持孔的開口緣的周向的一部分而在該開口緣的一部分上形成了缺口。
在本發明中,在軸承保持件的內側端面上,與彈簧部件的多個鉤部卡合的 部分是由該軸承保持件的較薄的部分形成的卡合凹部,因此,在軸承保持件上 安裝了彈簧部件的狀態下,軸承保持件和彈簧部件在電動機軸線方向上所占的 尺寸較短。另外,與鉤部卡合的卡合凹部延伸至軸承保持孔的開口緣的周向的 一部分,因此,即使在將鉤部深深地卡入軸承保持件而提高了鉤部與軸承保持 件間的卡合力時,由于軸承保持孔與卡合凹部之間的寬度較窄的部分被去除而 成為缺口,因此在軸承保持孔與卡合凹部之間的部分上不會形成尺寸精度和形 狀精度容易降低的較薄的部分。因此,軸承保持孔的尺寸和形狀的精度較高。 另外,卡合凹部延伸至軸承保持孔的是軸承保持孔的開口緣的一部分,軸承保 持孔的整個圓周的一部分是由軸承保持件的較厚的部分構成的,因此,軸承保 持件的支撐軸承的支撐尺寸局部變長,軸承不會意外傾斜。
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