[發明專利]車用安全氣囊裝置及其制造方法

有效

• 申請號: 200910129215.2
• 申請日: 2009-03-13
• 公開（公告）號: CN101531172A
• 公開（公告）日: 2009-09-16
• 發明（設計）人: 大胡正英;新井喜行;尼勒什·薩卡勒
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B60R21/20
• 分類號: B60R21/20
• 代理公司: 北京華夏正合知識產權代理事務所
• 代理人: 韓登營

技術領域

本發明涉及一種車用安全氣囊裝置及其制造方法。

背景技術

在日本專利申請公開公報特開第2004-276680(JP?2004-276680)中公開了一種安全氣囊裝置，該安全氣囊裝置配備有安全氣囊和使用了皮革的皮飾安全氣囊罩，所述安全氣囊罩覆蓋呈折疊狀態的安全氣囊。通過將皮革貼附在樹脂罩體上形成所述皮飾安全氣囊罩。在皮革的背面上形成有低抗拉強度的弱化(薄弱)部。所述弱化部由許多切口組成。當罩體發生破裂時，該弱化部使得皮革能夠順利地斷裂。

然而，在上述皮飾安全氣囊罩中，處理具有不同厚度、強度以及其他特性的皮革，以增強安全氣囊的展開性能，是一件復雜的事情。換言之，皮革的厚度必須為0.6毫米，而切口的間距必須被設置為4毫米以形成弱化部，那么當高于上述參數0.6毫米和4毫米時，就會有弱化部的抗裂性增高的風險。

發明內容

本發明的目的在于提供一種車用安全氣囊裝置，使打開阻力具有有向性并且對安全氣囊的打開方向形成限制，所述打開阻力在蓋罩部件的一側上作用于第一折葉并在蓋罩部件的另一側上作用于第二折葉。

本發明的一個方面為，提供一種車用安全氣囊裝置，包括：基底構件，其具有安全氣囊展開開口，以及至少一個可以通過繞設置于開口邊緣上的鉸軸轉動而打開所述開口的折葉；護面構件，其鋪設在所述基底構件上；撕裂縫，其在安全氣囊展開時相應于折葉的打開而斷裂，所述撕裂縫在護面構件上形成為，在比開口靠外的區域內朝向鉸軸的軸線延伸；以及剝離部，其相應于所述撕裂縫形成，并且在折葉作用下從基底構件上脫離，護面構件在開口的外側區域內于該處打開。

采用這種設置，撕裂縫可使打開護面構件的必要加載具有有向性，并且可以對安全氣囊的展開方向進行調節。

優選地，所述折葉包括兩個部分，在所述開口的邊緣處以相對的方式設置有對應于各個折葉的一對鉸軸，所述撕裂縫形成為朝向這對鉸軸中的一個鉸軸延伸，并遠離另一鉸軸。由此，撕裂縫隨著折葉的分裂而順利地破裂。

理想地，兩折葉中的一個折葉形成為向外彎曲的門體，其中，從所述折葉的自由端的兩端到鉸軸的寬度被最小化；而兩折葉中的另一折葉被形成為向內彎曲的門體，其具有與所述折葉的自由端相匹配的自由端。由此，兩折葉呈曲線形配合，從而所述折葉能夠順利地分裂。

在一個優選方式中，所述折葉由弱化部所劃分，所述弱化部在安全氣囊展開時斷裂，所述弱化部形成于基底構件上，并且沿所述弱化部設置有撕裂部。換言之，可以通過使弱化部和撕裂部大致相互對應，減小折葉與破裂的撕裂部之間的干涉。

優選地，一鉸軸位于另一鉸軸下方，而開口成一定角度地設置。由此，撕裂縫減小了安全氣囊與敞開的折葉之間的干涉，并且這一折葉與另一折葉能夠引導安全氣囊，以使其朝向這一折葉的鉸軸展開。例如，當開口或這一折葉向乘客室的內側傾斜時，安全氣囊朝向乘客室的內側展開。

理想地，比開口靠外的區域內具有粘附力調節部，對所述粘附力調節部進行調節以使基底構件與護面構件之間的粘合力減小。通過將粘附力調節部從基底構件上剝離，使折葉易于打開。由此，形成直線形的開口，所述折葉可以穩定地打開，并且通過使折葉表面上的護面在不采用特殊處理或明顯破壞護面構件的情況下剝離，可以使外觀上的不良作用降低。

優選地，所述粘附力調節部被調節為，在基底構件與護面構件之間涂敷有粘合劑的表面面積小于在其它外側區域中涂敷有粘合劑的表面面積。由此，在比開口靠外的區域中的護面構件易于剝離，并且表面部件從基底構件上剝離的阻力降低。這樣，減小了當安全氣囊展開時打開皮革的過程中的打開阻力，從而安全氣囊可以良好地展開。

理想地，通過在基底構件上形成凹凸部以對所述粘附力調節部進行調節，從而使基底構件與護面構件之間的表面接觸面積小于其它外側區域中的表面接觸面積。因此，護面構件易于從基底構件上剝離。

本發明的另一方面為，提供一種車用安全氣囊裝置的制造方法，包括以下步驟：制備基底構件，所述基底構件具有安全氣囊展開開口和設置在所述開口處的可打開的折葉；在所述基底構件上鋪設護面構件，所述護面構件具有縫合形成的撕裂部，所述撕裂部在安全氣囊展開時與折葉一同破裂；通過使撕裂部基本對應于折葉的自由端設置并持續延伸至折葉的外部區域，形成撕裂縫；以及將所述護面構件粘接至基底構件，其中在開口外側設置有粘附力調節部以與所述撕裂縫對應，所述粘附力調節部中的粘合力被減小。

由此，可使護面構件相對折葉的定位操作與將護面構件粘接在基底構件上(的操作)相結合。