[發明專利]用于車輛的備用輪胎固定裝置

有效

• 申請號: 200910129108.X
• 申請日: 2009-03-25
• 公開（公告）號: CN101746422A
• 公開（公告）日: 2010-06-23
• 發明（設計）人: 林正浩
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: B62D43/06
• 分類號: B62D43/06
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

技術領域

本發明涉及用于車輛的備用輪胎固定裝置，更具體地，本發明涉 及用于固定備用輪胎的固定結構，從而防止放置在行李間里的備用輪 胎移動。

背景技術

一般地，用于裝載行李到車輛里的行李間具有在其中形成的備用 輪胎井(spare?tire?well)以容納在車輛上附加地提供的備用輪胎，該輪 胎井是用于容納備用輪胎的空間。

然而，使用兩種類型能量來源(LPG-gas)的車輛具有一種結構， 在該結構中，為了在備用輪胎井里容納氣體燃料箱并防止備用輪胎移 動，用來固定備用輪胎的固定支架被附加地設置以將備用輪胎固定至 行李箱(trunk)的內部側面。

圖1是示出了根據現有技術的用于雙燃料車輛的備用輪胎固定結 構的立體圖。

參考圖1，根據現有技術的用于雙燃料車輛的備用輪胎固定結構包 括：插件板3，其設置以遮蓋設置在車輛的行李間里的氣體燃料箱(未 示出)；橫向裝飾3a，其位于構造行李間的車輛車身面板一側；以及輪 胎固定構件10，其設置以將備用輪胎5固定到插件板3的頂部。

輪胎固定構件10包括：聯接部件11，其形成以與備用輪胎5的車 輪部分聯接；桿部件12，其與構造行李間的行李面板(未示出)和橫 向裝飾3a聯接，并且桿部件12連接到聯接部件11。

然而，根據現有技術的用于雙燃料油箱的備用輪胎固定結構存在 問題，即難以將固定備用輪胎5的固定構件10應用到小尺寸的車輛上。

特別地，由于小汽車駕駛市場建立在新型市場(例如印度)，所以 這導致現有技術的輪胎固定構件10對占領新興市場是不利的問題。

同時，當維護設置在使用雙燃料的車輛行李間里的燃料箱時，現 有技術的輪胎固定構件10存在可維護性差的問題。此外，如果為了改 進備用輪胎5的固定力，增大輪胎固定構件10的桿部件12的尺寸， 桿部件12就會與后部座椅和裝飾干涉，從而引起椅套或裝飾的摩損。

發明內容

本發明致力于解決在相關領域發生的問題，并且本發明的一個目 的是，通過具有能夠固定行李間里的備用輪胎的新型固定構件，將本 發明應用到使用雙燃料的小型車輛中。

另外，本發明的另一個目的是改進設置在行李間里的燃料箱的可 維護性，并且使到構造行李間的行李面板的聯接最小化。

為了解決上述問題，提供有根據本發明的用于車輛的備用輪胎固 定裝置，其包括：行李面板，該行李面板在車輛的后側構造行李間； 行李板，該行李板被布置成使所述行李面板不露出；備用輪胎，該備 用輪胎放置在所述行李板上側；輪胎固定構件，該輪胎固定構件通過 在固定備用輪胎的同時調節備用輪胎的放置位置和水平高度而使用行 李間的空間，從而防止備用輪胎移動。

所述輪胎固定構件包括：固定部件，該固定部件安裝至備用輪胎 車輪以固定備用輪胎；位置調節部件，該位置調節部件聯接到所述固 定部件的下側，并且移動與備用輪胎聯接的固定部件的位置；高度調 節部件，該高度調節部件聯接到所述行李面板的一側并且在支撐備用 輪胎的一側的同時調節備用輪胎的一側的高度。

所述固定部件包括：固定棒，該固定棒安裝至所述備用輪胎的車 輪，該固定棒的一側具有螺栓部分；固定支架，該固定支架具有用來 緊固和聯接到所述螺栓部分的螺母部分，并且該固定支架支撐所述固 定棒從而防止固定棒移動。

所述位置調節部件包括：旋轉棒，該旋轉棒聯接到所述固定支架 的下側，該旋轉棒的一側彎曲并且聯接到固定支架；鉸鏈支架，該鉸 鏈支架通過緊固部件聯接到所述行李面板，并且該鉸鏈支架鉸鏈地聯 接到旋轉棒的一側，從而旋轉棒的一側連接到行李面板并且旋轉棒在 適當的位置旋轉并且移動。

鉸鏈支架具有多個。

所述高度調節部件包括：長度調節支架，該長度調節支架固定至 所述行李面板的一側，并且該長度調節支架具有聯接到其上的定位棒， 從而改變前后方向的位置；支撐支架，該支撐支架布置且聯接到所述 長度調節支架的上側，并且支撐備用輪胎的一側；蝸輪，該蝸輪放置 在所述長度調節支架內，并且該蝸輪連接到所述支撐支架和定位棒以 通過沿上下和前后方向移動備用輪胎而調節高度。

所述長度調節支架具有在一側形成的移動槽，沿該移動槽所述定 位棒可在適當的位置沿前后方向移動。