[發(fā)明專利]渦旋壓縮機(jī)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200910128878.2 | 申請(qǐng)日: | 2009-03-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101539145A | 公開(公告)日: | 2009-09-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 飯塚敏;坂本泰生;小池良明;杉本和禧 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 三洋電機(jī)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | F04C18/02 | 分類號(hào): | F04C18/02;F04C29/02 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所 | 代理人: | 岳雪蘭 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 渦旋 壓縮機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種渦旋壓縮機(jī),其在縱長形的密閉容器內(nèi)收納有電動(dòng)組件以及由該電動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)的渦旋壓縮組件,由渦旋壓縮組件將由吸入管吸入的制冷劑進(jìn)行壓縮后從排出管排出,所述吸入管安裝在構(gòu)成密閉容器的端蓋上,所述排出管安裝在構(gòu)成密閉容器的容器本體上。
背景技術(shù)
目前,這種渦旋壓縮機(jī)構(gòu)成為,在縱長形的密閉容器內(nèi)收納有電動(dòng)機(jī)(由電動(dòng)機(jī)構(gòu)成的電動(dòng)組件)以及由該電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的渦旋壓縮組件,利用渦旋壓縮組件將由吸入管吸入的制冷劑進(jìn)行壓縮后從排出管排出,所述吸入管安裝在構(gòu)成密閉容器的端蓋上,所述排出管安裝在構(gòu)成密閉容器的容器本體上。由該渦旋壓縮組件壓縮的制冷劑氣體,從連通路流入到該渦旋壓縮組件的電動(dòng)組件側(cè)的空間(電動(dòng)組件的上下空間),在此,油從制冷劑氣體分離后制冷劑氣體從排出管排出,而且,從制冷劑氣體中分離的油流到電動(dòng)組件的下方并積存在下部的儲(chǔ)油部中,然后再次被抽上用于滑動(dòng)部的潤滑(參照專利文件1)。
專利文件1:(日本)特許登錄第2558737號(hào)公報(bào)
然而,供給到渦旋壓縮機(jī)滑動(dòng)部的油、在電動(dòng)組件的上空間從制冷劑氣體中分離出的油,在該電動(dòng)組件的轉(zhuǎn)子的作用下旋轉(zhuǎn)。如果油因該轉(zhuǎn)子而旋轉(zhuǎn),則在離心力作用下向周圍飛散,從而積存在成為電動(dòng)組件上的周圍部分的密閉容器內(nèi)側(cè)。因此,存在下述問題,即積存于該電動(dòng)組件上的油難以落入到下方的儲(chǔ)油部中,而是直接從排出管排出。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的課題而提出的,其目的在于提供一種渦旋壓縮機(jī),能夠?qū)⒁螂妱?dòng)組件的旋轉(zhuǎn)而積存在該電動(dòng)組件上周圍部分的油順利地回收到下方的儲(chǔ)油部中,從而減少從排出管排出的油的排出量。
本發(fā)明的渦旋壓縮機(jī),其在密閉容器內(nèi)設(shè)有渦旋壓縮組件、驅(qū)動(dòng)該渦旋壓縮組件的電動(dòng)組件以及上支承架和下支承架,所述上支承架和下支承架具有用于上下軸支承所述電動(dòng)組件的旋轉(zhuǎn)軸的軸承部,所述渦旋壓縮組件由固定渦旋盤和轉(zhuǎn)動(dòng)渦旋盤構(gòu)成,所述固定渦旋盤在端板的表面豎立設(shè)置有渦旋狀的渦旋齒,所述轉(zhuǎn)動(dòng)渦旋盤利用所述電動(dòng)組件的旋轉(zhuǎn)軸相對(duì)所述固定渦旋盤作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并且在端板的一個(gè)面上豎立設(shè)置有渦旋狀的渦旋齒;通過從外側(cè)向內(nèi)側(cè)逐漸縮小使兩所述渦旋齒相互嚙合而形成的多個(gè)壓縮空間,對(duì)由吸入管吸入的氣體進(jìn)行壓縮,使該氣體從中心部向所述固定渦旋盤側(cè)的所述密閉容器內(nèi)排出,并經(jīng)由設(shè)于所述上支承架上的連通路導(dǎo)入到所述電動(dòng)組件側(cè),并且由排出管排出;所述吸入管與外周部的所述壓縮空間連通,所述排出管安裝在所述上支承架的軸承部附近的所述密閉容器上;該渦旋壓縮機(jī)的特征在于,包括:油泵,其形成在所述旋轉(zhuǎn)軸下端,并且將所述密閉容器內(nèi)底部的儲(chǔ)油部內(nèi)的油供給到所述軸承部;分隔機(jī)構(gòu),其將所述密閉容器內(nèi)分隔成包括所述儲(chǔ)油部的空間以及比該空間更靠上方的空間;連通部,其形成在所述分隔機(jī)構(gòu)上。
另外,第二方面的發(fā)明的渦旋壓縮機(jī),其特征在于,在所述發(fā)明中,由下支承架構(gòu)成分隔機(jī)構(gòu)。
根據(jù)本發(fā)明,渦旋壓縮機(jī)在密閉容器內(nèi)設(shè)有渦旋壓縮組件、驅(qū)動(dòng)該渦旋壓縮組件的電動(dòng)組件以及上支承架和下支承架,所述上支承架和下支承架具有用于上下軸支承電動(dòng)組件的旋轉(zhuǎn)軸的軸承部;渦旋壓縮組件由固定渦旋盤和轉(zhuǎn)動(dòng)渦旋盤構(gòu)成,所述固定渦旋盤在端板的表面豎立設(shè)置有渦旋狀的渦旋齒,所述轉(zhuǎn)動(dòng)渦旋盤利用所述電動(dòng)組件的旋轉(zhuǎn)軸相對(duì)所述固定渦旋盤作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并且在端板的一個(gè)面上豎立設(shè)置有渦旋狀的渦旋齒;通過從外側(cè)向內(nèi)側(cè)逐漸縮小使兩所述渦旋齒相互嚙合而形成的多個(gè)壓縮空間,對(duì)由吸入管吸入的氣體進(jìn)行壓縮,使該氣體從中心部向所述固定渦旋盤側(cè)的所述密閉容器內(nèi)排出,并經(jīng)由設(shè)于所述上支承架上的連通路導(dǎo)入到所述電動(dòng)組件側(cè),并且由排出管排出;所述吸入管與外周部的所述壓縮空間連通,所述排出管安裝在所述上支承架的軸承部附近的所述密閉容器上;該渦旋壓縮機(jī)包括:油泵,其形成在所述旋轉(zhuǎn)軸下端,并且將所述密閉容器內(nèi)底部的儲(chǔ)油部內(nèi)的油供給到所述軸承部;分隔機(jī)構(gòu),其將所述密閉容器內(nèi)分隔成包括所述儲(chǔ)油部的空間以及比該空間更靠上方的空間;連通部,其形成在所述分隔機(jī)構(gòu)上,因此,通過利用油泵供給油而使分隔機(jī)構(gòu)下方的密閉容器內(nèi)成為負(fù)壓,從而積存在電動(dòng)組件上的油從分隔機(jī)構(gòu)的連通部吸入到下方的儲(chǔ)油部中。
由此,能夠?qū)倪B通路引導(dǎo)到電動(dòng)組件側(cè)且在電動(dòng)組件的旋轉(zhuǎn)作用下而在電動(dòng)組件上被旋轉(zhuǎn)的油順利地回收到下方的儲(chǔ)油部中,從而減少從排出管排出的油的排出量。
特別是,如第二方面發(fā)明所述,若由下支承架構(gòu)成分隔機(jī)構(gòu),則能夠謀求減少零部件數(shù)量。
附圖說明
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F04C 旋轉(zhuǎn)活塞或擺動(dòng)活塞的液體變?nèi)菔綑C(jī)械
F04C18-00 專門適用于彈性流體的旋轉(zhuǎn)活塞式泵
F04C18-02 .弧形嚙合式的,即各配合元件具有圓弧形傳送運(yùn)動(dòng),每一元件都具有相同數(shù)量的齒或齒的等同物
F04C18-08 .相互嚙合式的,即具有與齒輪傳動(dòng)相似的配合元件的嚙合
F04C18-22 .內(nèi)軸式,與其配合元件在相互嚙合處具有同方向的運(yùn)動(dòng),或其中的一個(gè)配合元件是固定的,內(nèi)部元件比外部有更多的齒或齒的等同物
F04C18-24 .反向嚙合的,即配合元件在相互嚙合處的運(yùn)動(dòng)方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F(xiàn)04C 18/08,F(xiàn)04C 18/22,F(xiàn)04C 18/24,F(xiàn)04C 18/48各組中兩組或多組所包含的特征,或具有這些組中的某一組所包含的特征,還具有配合元件之間的





