[發明專利]一種新型鍛壓機械封閉高度調節控制裝置

無效

• 申請號: 200910128751.0
• 申請日: 2009-03-13
• 公開（公告）號: CN101829752A
• 公開（公告）日: 2010-09-15
• 發明（設計）人: 董現學
• 申請（專利權）人: 董現學
• 主分類號: B21J9/20
• 分類號: B21J9/20;F15B11/02;F15B13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型鍛壓機械封閉高度調節控制裝置，其特征是：液壓缸(10)與滑塊(11)可以是連體的結構形式，也可以是分體的結構形式，將液壓缸(10)的活塞桿(12)與連桿(13)的一端鉸接在一起，連桿(13)的另外一端與曲軸(14)通過適當的方式相連。

2.根據權利要求1所述的一種新型鍛壓機械封閉高度調節控制裝置，其特征是：在液壓缸(10)上腔的進出油口部位，用三通接頭分別與上缸液控單向閥(8)、上缸安全閥(9)相連，上缸液控單向閥(8)與上缸安全閥(9)的安裝與其所聯通的油缸能形成背壓關系；在液壓缸(10)下腔的進出油口部位，用三通接頭分別與下缸液控單向閥(7)、下缸安全閥(6)相連，下缸液控單向閥(7)與下缸安全閥(6)的安裝與其所聯通的油缸能形成背壓關系，將上缸安全閥(9)與下缸安全閥(6)的出口直接與油箱(1)相連。

3.根據權利要求1或2所述的一種新型鍛壓機械封閉高度調節控制裝置，其特征是：將上缸液控單向閥(8)的控制油路與下缸液控單向閥(7)的進油口相連通，將下缸液控單向閥(7)的控制油路與上缸液控單向閥(8)的進油口相連通，將下缸液控單向閥(7)與上缸液控單向閥(8)的進油口分別與兩位三通電磁閥(5)的兩個出油口相連。

4.根據權利要求1或3所述的一種新型鍛壓機械封閉高度調節控制裝置，其特征是：將兩位三通電磁閥(5)的回油口直接與油箱(1)相通，用三通接頭分別與兩位三通電磁閥(5)的進油口、油泵(3)的出油口以及干路溢流閥(4)相連，干路溢流閥(4)的出油口直接與油箱(1)相通，將油泵(3)的進油口經過濾油器(2)連接后與油箱(1)相通。