[發(fā)明專利]舟載臥式水輪機(jī)動(dòng)力裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200910127318.5 | 申請(qǐng)日: | 2009-03-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101825049A | 公開(公告)日: | 2010-09-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 章禮文 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 章禮文 |
| 主分類號(hào): | F03B13/00 | 分類號(hào): | F03B13/00;F03B1/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 231562 *** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 臥式 水輪機(jī) 動(dòng)力裝置 | ||
一、技術(shù)領(lǐng)域:
通過舟載水輪機(jī)裝置,開發(fā)江河中下游和有潮汐發(fā)生的水域的水力資源,支持國(guó)家電力建設(shè)。
二、背景技術(shù):
用系舟鋼纜和可升降軸承,使舟隨水面升降。利用舟的浮力原理,載著水輪機(jī)(輻輪機(jī))獲得水能。
三、發(fā)明內(nèi)容:
本發(fā)明是利用舟的浮力原理,舟載著水輪機(jī),在汛期和枯水期(舟的吃水線略高于水輪機(jī)的安裝位置)均能獲得水能的裝置。水輪機(jī)為輻輪機(jī),軸下部分沒在水中,軸上部分露出水面,軸安裝在設(shè)定的舟吃水線上,葉片為矩形葉片,不少于5片。可鏈?zhǔn)桨惭b(水輪機(jī)個(gè)數(shù)等于舟個(gè)數(shù)減1,最好以10舟9機(jī)為一單元),也可梯級(jí)開發(fā)。調(diào)速器和發(fā)電機(jī)安裝在舟上。舟的排水量應(yīng)為舟、水輪機(jī)、調(diào)速器、發(fā)電機(jī)、水輪機(jī)上部的封閉裝置等重量之和的2倍。舟中載水,調(diào)整舟的升降,使水輪機(jī)的軸始終露在水面上,尤其是在枯水期將水抽出,舟上升,使水輪機(jī)葉片不碰刮河底;汛期,也將舟中水排出,舟上升,且將調(diào)速器置“0”檔,可讓洪水順利通過。沿船舷在水輪機(jī)上半部分設(shè)封閉裝置,此乃為消除風(fēng)對(duì)水輪機(jī)葉片的影響,又使得各舟連成一個(gè)整體,其側(cè)立面可為半圓形,也可為長(zhǎng)方形,并進(jìn)行美術(shù)處理,可形成水上工廠或水上城市的景觀。各舟尾空出部分也連成整體,可作人行通道。固定舟的位置的方式有二:一是樁系式,即將舟系在樁上,系舟鋼纜的長(zhǎng)度應(yīng)大于枯水期至汛期水位的距離,使舟升降自如。系舟樁上游設(shè)置扳線樁和系舟樁扳線(見圖1),使舟穩(wěn)固在水面上。這一系舟方式適合將舟安裝在江河中下游的水面上;二是升降式,在水底筑鋼筋混凝土臺(tái)基,臺(tái)基上安裝固定軸,將舟套在固定軸上,舟底和舟頂裝可升降軸承與軸連接,使舟升降自如(見圖2至圖4)。這種系舟方式適合將舟安裝在有潮汐發(fā)生的水面上,漲潮和退潮均可獲得動(dòng)力。
舟載臥式水輪機(jī)動(dòng)力裝置的工作原理為:利用河流固有的落差所形成的水流推力和水輪機(jī)有負(fù)荷時(shí),對(duì)水流產(chǎn)生阻力,形成新的落差,因重力產(chǎn)生推力,從而獲得動(dòng)力。水輪機(jī)的一半露在水面上,因而只獲得動(dòng)力,另外露在水面上的一半被封閉,所以無(wú)水和風(fēng)的阻力。落差、流量、舟排水量、葉輪面積的大小與發(fā)電機(jī)功率的大小成正比。
四、附圖說明:
圖1為舟載臥式水輪機(jī)動(dòng)力裝置俯視平面示意圖(樁系式),圖中A扳線樁,B系舟樁,L1扳線鋼纜,L2系舟鋼纜,C舟,D水輪機(jī)封閉裝置,E水輪機(jī),F(xiàn)水輪機(jī)軸,G人行通道,H船舷;
圖2舟載水輪機(jī)動(dòng)力裝置(升降式)平面示意圖。圖中A舟,B水輪機(jī)封閉裝置,C水輪機(jī),D水輪機(jī)軸,E人行通道,F(xiàn)船舷;
圖3升降裝置示意圖。圖中A固定軸,B臺(tái)基,C舟,D可升降軸承;
圖4可升降軸承圖。圖中A為半圓形軸承,是為了方便安裝和更換軸承而設(shè)計(jì)的。B為有鋼珠處的剖面圖,C為無(wú)鋼珠處的剖面圖,D為鋼珠。
五、具體實(shí)施方式:
舟載著水輪機(jī),利用河流固有的落差所形成的水流推力和水輪機(jī)有負(fù)荷時(shí),對(duì)水流產(chǎn)生阻力,形成新的落差,因重力產(chǎn)生推力,從而獲得動(dòng)力。水輪機(jī)的一半露在水面上,因而只獲得動(dòng)力,另外露在水面上的一半被封閉,所以無(wú)水和風(fēng)的阻力。落差、流量、舟排水量、葉輪面積的大小與發(fā)電機(jī)功率的大小成正比。
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F03B13-08 .水壩或類似物內(nèi)的機(jī)械或發(fā)動(dòng)機(jī);其所用管道
F03B13-10 .裝有發(fā)電機(jī)或電動(dòng)機(jī)的淹沒式機(jī)組





