[發明專利]鐵道防風沙拱硐

無效

• 申請號: 200910126560.0
• 申請日: 2009-02-20
• 公開（公告）號: CN101575842A
• 公開（公告）日: 2009-11-11
• 發明（設計）人: 黃燦榮
• 申請（專利權）人: 黃燦榮
• 主分類號: E01F7/02
• 分類號: E01F7/02;F21S9/04;F21V23/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術領域

本發明涉及鐵路交通運輸，特別是一種具有鐵道防風沙拱硐。

二、背景技術

北京到新疆烏魯木齊的T70次列車須經過戈壁灘十里風區，由于風沙的影響時有發生重大鐵路交通事故，造成列車損毀和人員的傷亡，給國家財產造成重大的損失，且對風沙難以防治。為了鐵道列車在戈壁灘十里風區防止沙塵暴的襲擊，特此發明鐵道防風沙拱硐。

三、發明內容

本發明要解決的技術問題是鐵道列車防止風沙的襲擊，使列車安全通過風沙區域路段的問題。

為了解決上述問題，本發明采用的技術手段是：

它的構造是：在鐵軌的兩側建造防風沙拱硐，并用鋼繩加固，其照明系統有在風口處安裝風力發電機組群進行發電，把電能輸送到硐內蓄能充電電池，列車經過時通過燈光聲控開關，把電子節能燈管點亮，使列車安全通過，列車的聲音消失燈也隨之熄滅。

四、附圖說明

本發明具體結構由以下附圖給出。

圖1是根據本發明提出的鐵道防風沙拱硐的構造示意圖。

附圖中的標識分別表示：

1、鐵軌??2、防風沙拱硐??3、加固鋼繩??4、風力發電機組群??5、蓄電充電電池??6、燈光聲控開關??7、電子節能燈管

五、具體實施方式

防風沙拱硐可用水泥預制板設計好鐵道的寬度和高度用水泥鋼筋灌注而成，每段長度10～20m為宜，然后在鐵軌兩側挖深基礎進行每段安裝即可，再配備好照明系統。隨著風沙的日積月累或強沙塵暴的襲擊有可能把拱硐埋在沙下，只要清理拱硐頂上的沙子減少其上方壓力，保持硐內照明系統的完好，列車仍然可以安全運行通過。它對列車安全經過風沙區域和國家財產、人民生命安全免受重大損失具有積極重要的意義。