[發明專利]車用電池單元有效
| 申請號： | 200910126176.0 | 申請日： | 2009-03-05 |
| 公開（公告）號： | CN101527352A | 公開（公告）日： | 2009-09-09 |
| 發明（設計）人： | 上嶋啟史;竹內友康;新開龍一郎;井上美光 | 申請（專利權）人： | 株式會社電裝 |
| 主分類號： | H01M2/22 | 分類號： | H01M2/22;H01M2/10;H01M2/02;H01M10/50;H01M2/34 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 張群峰;劉華聯 |
| 地址： | 日本愛知*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用電 單元 | ||
1.一種車用電池單元，包括：
多個電池，
電池容器，
設在電池上的成對端子，其從電池容器的表面沿相同方向突出，和
與端子連接的連接部件，用于將所述多個電池電連接，
其中，所述多個電池安裝成，使端子和電池容器的表面朝向相同方 向，其中成對端子成一線的方向設置為相同方向，
端子和連接部件通過熱載體進行冷卻或加熱，熱載體沿電池容器的 表面在所述多個電池中的每一個的成對端子成一線的方向上流動，以及
該車用電池單元還包括不具有導電性的絕緣部件，絕緣部件在所述 多個電池中的每一個的成對端子成一線的方向上延伸在連接部件之間， 連接部件相鄰布置并電連接于不同的電池。
2.根據權利要求1的車用電池單元，
其中絕緣部件具有高導熱性且設置在電池之間，絕緣部件與電池容 器熱力接觸。
3.根據權利要求1的車用電池單元，
其中絕緣部件絕熱且設置在電池之間，絕緣部件與電池容器接觸。
4.根據權利要求1的車用電池單元，
其中絕緣部件在這樣的方向上具有彈性，該方向與所述多個電池中 的每一個的成對端子成一線的方向垂直相交，并且電池并排安裝在該方 向上。
5.根據權利要求1的車用電池單元，
該車用電池單元還包括第一傳導部件，第一傳導部件在所述多個電 池中的每一個的成對端子成一線的方向上延伸并且熱力連接于連接部 件。
6.根據權利要求1的車用電池單元，
該車用電池單元還包括不具有導電性的第二傳導部件，第二傳導部 件在所述多個電池中的每一個的成對端子成一線的方向上延伸并且至 少熱力連接于成對端子或與成對端子電連接的連接部件之一。
7.根據權利要求1的車用電池單元，
其中，連接部件以串聯形式連接所述多個電池。
8.根據權利要求1的車用電池單元，
其中所述多個電池配備在車輛中。
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