[發明專利]高響應油壓控制系統

無效

• 申請號: 200910118378.0
• 申請日: 2009-03-02
• 公開（公告）號: CN101825120A
• 公開（公告）日: 2010-09-08
• 發明（設計）人: 蕭人賓
• 申請（專利權）人: 寶元數控精密股份有限公司
• 主分類號: F15B11/08
• 分類號: F15B11/08;F15B21/08
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨

技術領域

本發明涉及一種油壓控制的技術領域，具體而言是指一種高響應、且精度高的油壓控制系統，以達到省時且不易出現人為疏失的效果。

背景技術

現行油壓射出機的油壓控制系統主要搭配伺服泵為主，所述油壓控制系統的硬件架構如圖1所示，其由上位控制器101連接驅動器102，供通過驅動器102動作對應的伺服馬達103，以輸出至機臺各機械模塊的行為上；而其控制流程則請同時搭配圖2所示，當上位控制器101得到各機械模塊位置“如電阻尺，光學尺”及感測元件“近接開關，壓力傳感器”的信息后，經由上位控制器101計算或處理后，再下壓力及流量的電壓命令給伺服馬達103的驅動器102；

當驅動器102得到上位控制器101下達的壓力及流量的電壓命令后，再輸出命令操控對應伺服馬達103轉動，并依壓力傳感器反饋信號及轉速等，做伺服馬達103的壓力及流量的控制，且伺服馬達103輸出后，機臺會有其對應動作，再將反饋的信息傳回上位控制器101進行后續處理。

而現有油壓射出機的油壓控制系統在操作上至少存在有下列的缺點與不便：首先，上位控制器101反應需要運算及處理，會導致伺服馬達103輸出有延遲時間，而無法立即反應于機臺行為上。此延遲時間會影響伺服馬達103的響應速度，進而影響機臺的性能及精度；再者，上位控制器101所輸出的壓力及流量的電壓命令，為給驅動器102的命令值，但是仍需先跟伺服馬達103做校正，才能得到正確的對應壓力及流量，整體而言較為費時費工且易出現人為疏失；且，上位控制器101與驅動器102的溝通，是使用電壓命令，其容易出現信號干擾的狀況，造成機臺誤動作或影響機臺精度和性能；更甚者，當上位控制器101無法和驅動器102溝通時，無法得伺服馬達103的運行信息。

換言之，現行的油壓射出機因其油壓控制系統溝通的問題，而影響其反應的響應速度，且更有信號干擾的現象，造成誤動作與人為失疏的狀況，故無法有效的提升機臺的精度與性能，有必要做進一步的改良。

因此，本發明人乃針對前述現有油壓控制系統所面臨的問題深入探討，并通過多年從事相關產業的研發與制造經驗，積極尋求解決之道，經不斷努力的研究與試作，終于成功的開發出一種高響應油壓控制系統，以解決現有油壓控制響應速度慢、且性能與精度不佳的不便與困擾。

發明內容

本發明的主要目的是在提供一種高響應油壓控制系統，以有效提升響應速度、且能增進其動作的性能與精度。

本發明的另一主要目的是在提供一種高響應油壓控制系統，其能減少不必要的信號干擾，并達到省時與減少人為疏失的目的。

為此，本發明主要是通過下列的技術手段，來具體實現本發明的各項目的與效能：其包含有；

一上位控制器，其具有傳送訊息的傳輸層；

一驅動器，其對應前述上位控制器，所述驅動器并具有一與所述上位控制器傳輸層相互溝通的傳輸層；

一伺服馬達，其可由上位控制器通過驅動器動作，且由伺服馬達輸出至機臺各機械模塊的行為上；

而所述上位控制器可得到各機械模塊位置及感測元件的信息，且上位控制器并利用其傳輸層，在機臺動作切換前，先由驅動器利用其傳輸層得到機臺切換壓力和流量相關信息后，即可直接存入對應硬件的存儲器內。

由此，通過本發明前述技術手段的展現，使得本發明的油壓控制系統能以上位控制器直接和伺服馬達的驅動器溝通，因此給驅動器的命令值無需再與伺服馬達進行校正，即可得到準確的對應壓力及流量，使本發明的油壓控制系統在響應速度、精度、重現性、省時及減少干擾與人為疏失等方面較現有者更具功效增進。

附圖說明

圖1為現有油壓控制系統的配置方塊示意圖；

圖2為現有油壓控制系統的控制流程示意圖；

圖3為本發明的高響應油壓控制系統的配置方塊示意圖；以及

圖4為本發明的高響應油壓控制系統的控制流程示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖，對本發明上述的和另外的技術特征和優點作更詳細的說明。

本發明是一種油壓射出機的油壓控制系統，隨附圖所示的本發明油壓控制系統的具體實施例及其構件中，所有關于前與后、左與右、頂部與底部、上部與下部、以及水平與垂直的參考，僅用于方便進行描述，并非限制本發明，也非將其構件限制于任何位置或空間方向。圖式與說明書中所指定的尺寸，當可在不離開本發明的申請專利范圍內，根據本發明的具體實施例的設計與需求而進行變化。