[發明專利]汽車離合器從動盤總成表面顏色的處理方法

無效

• 申請號: 200910116907.3
• 申請日: 2009-05-31
• 公開（公告）號: CN101560666A
• 公開（公告）日: 2009-10-21
• 發明（設計）人: 孫兆生;許道生
• 申請（專利權）人: 蕪湖禾豐離合器有限公司
• 主分類號: C23F17/00
• 分類號: C23F17/00;C23C8/00;C21D1/18
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司
• 代理人: 余成俊

技術領域：

本發明主要涉及一種金屬表面的處理方法，尤其涉及一種汽車離合器從動盤總成表面顏色的處理方法。

背景技術：

金屬材料表面處理的目的是防銹，防銹慣用的方法是鍍鉻、鍍鋅、磷化、涂沫油脂等。其中鍍鉻、鍍鋅成本昂貴，比產品本身的價格還高，而且副作用大，其廢水污染會造成寸草不生；磷化的成本稍低一些，但硫酸污染程度大。所以，這些方法均不適合環保，而且還會影響花鍵盤芯的尺寸、厚度，造成花鍵止通規塞不進、質量不合格現象。

發明內容：

本發明目的就是為了彌補已有技術的缺陷，提供一種汽車離合器從動盤總成表面顏色的處理方法，它具有環保、無副作用且防銹效果好的優點。

本發明是通過以下技術方案實現的：

汽車離合器從動盤總成表面顏色的處理方法，其特征在于：將汽車離合器從動盤總成經過淬火處理后，先進行氮化處理，再進行回火處理，回火溫度為300-350℃，回火時間為10-23分鐘。

所述的處理方法，其特征在于：控制不同的回火時間，汽車離合器從動盤總成表面出現能防銹的不同顏色：

15分鐘??淡黃色

16分鐘??金黃色

18分鐘??古銅色

19分鐘??咖啡色

21分鐘??紫色

22分鐘??淺蘭色

23分鐘??深蘭色。

所述汽車離合器從動盤總成淬火后需要回火，回火之前先氮化處理，再把氮化皮處理干凈后，在爐內控制一定的溫度及時間。本發明可以在使用整光機、網帶爐的前提下就能解決困擾企業多年的表面質量問題，其顏色的種類有金屬本色、金黃色、淡黃色、古銅色、咖啡色、紫色、淺蘭色、深蘭色，具體可根據客戶的要求做各種各樣的顏色。

本發明的優點是：

本發明保證汽車離合器從動盤總成的存放期8個月不生銹，改變了傳統的加工昂貴、污染大、給工件增加了尺寸所不允許的厚度等各種缺陷，降低了企業生產成本60％以上；而且外觀質量新穎獨特，很受客戶的歡迎。

具體實施方式：

汽車離合器從動盤總成表面顏色的處理方法，將汽車離合器從動盤總成經過淬火處理后，進行氮化處理，再進行回火處理，回火溫度為350℃，不同的回火時間得到不同顏色表面的汽車離合器從動盤總成：

15分鐘??淡黃色

16分鐘??金黃色

18分鐘??古銅色

19分鐘??咖啡色

21分鐘??紫色

22分鐘??淺蘭色

23分鐘??深蘭色。