[發(fā)明專利]一種用于固定行李箱蓋的輔具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910116771.6
• 申請日: 2009-05-14
• 公開（公告）號: CN101543812A
• 公開（公告）日: 2009-09-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宋軍偉;縱麗
• 申請（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B05C13/02
• 分類號: B05C13/02
• 代理公司: 合肥誠興知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 湯茂盛

1.一種用于固定行李箱蓋的輔具，其特征在于：該輔具包括連接桿(10)， 連接桿(10)的兩端部設(shè)有彎折部或掛鉤與車身上的工藝孔構(gòu)成卡接配合；連 接桿(10)呈鉛垂方向布置，其上端部與第一、二過渡桿(20、30)的一端相 連，第一、二過渡桿(20、30)沿鉛垂方向?qū)ΨQ設(shè)置且整體呈V形或U形，第 一、二過渡桿(20、30)的另一端分別沿水平方向向外側(cè)延伸有第一、二彎折 部(21、31)，所述第一、二彎折部(21、31)與車身上的工藝鎖孔構(gòu)成卡接 配合，連接桿(10)的下端部連有與其相垂直的第三過渡桿(40)，第三過渡 桿(40)的兩端部分別設(shè)有第三、四彎折部(41、42)，所述第三、四彎折部 (41、42)指向車身上的后保安裝孔并與其構(gòu)成卡接配合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于固定行李箱蓋的輔具，其特征在于：連接 桿(10)的上端部連有加強(qiáng)板(50)，第一、二過渡桿(20、30)的一端連在 加強(qiáng)板(50)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于固定行李箱蓋的輔具，其特征在于：連接 桿(10)與第三過渡桿(40)之間設(shè)有第一、二加強(qiáng)桿(60、70)，第一、二 加強(qiáng)桿(60、70)分布在連接桿(10)的兩側(cè)，其一端與連接桿(10)的桿身 相連，另一端與第三過渡桿(40)的桿身相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于固定行李箱蓋的輔具，其特征在于：所述 第三過渡桿(40)的兩端的第三、四彎折部(41、42)之間的距離與車身上后 保安裝孔之間的距離相吻合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于固定行李箱蓋的輔具，其特征在于：所述 第一、二過渡桿(20、30)采用彈簧鋼為材料。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于固定行李箱蓋的輔具，其特征在于：所述 第一、二加強(qiáng)桿(60、70)以連接桿(10)為中心對稱設(shè)置。