[發(fā)明專利]金屬環(huán)形件數(shù)控鋸切加工機床

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910116530.1
• 申請日: 2009-04-10
• 公開（公告）號: CN101537515A
• 公開（公告）日: 2009-09-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃建西;李棟權(quán);馮周良;楊勝華
• 申請（專利權(quán)）人: 馬鞍山市鵬遠鍛壓設(shè)備科技有限公司
• 主分類號: B23D55/00
• 分類號: B23D55/00;B23D55/04;B23B19/02;B23D55/06;B23D55/08;B23D55/10
• 代理公司: 馬鞍山市金橋?qū)＠碛邢薰?/td>
• 代理人: 奚志鵬

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬金屬切削機，尤其是涉及一種金屬環(huán)形件的切割加工機床。?

背景技術(shù)

金屬環(huán)形件毛坯，為了提高生產(chǎn)效率和降低金屬、能源的消耗，現(xiàn)常采用疊軋軋制，所謂疊軋是指在環(huán)形件毛坯軋制過程中將幾個環(huán)件疊在一起軋制，幾個環(huán)形件碾軋成筒狀，然后用車床切開成數(shù)個，且通常采用立式車床切割加工，以切割出所需的軸向厚度，但采用普通立式車床切割加工，不僅切縫大，費工費時，金屬的切削量也大，金屬的損耗大，而且當環(huán)形件毛坯的徑向厚壁超過80mm時，普通立式車床就很難切割開，效率低，成本高。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種金屬環(huán)形件數(shù)控鋸切加工機床，利用環(huán)形件毛坯的旋轉(zhuǎn)與帶鋸條的直線鋸切、進給之間的相對復(fù)合運動對筒狀環(huán)形件毛坯進行單邊鋸切，分切為數(shù)個環(huán)形件，不僅省工省時省材料，而且成本低，工效高。?

本發(fā)明的目的是這樣來實現(xiàn)的：一種金屬環(huán)形件數(shù)控鋸切加工機床，包括環(huán)形件旋轉(zhuǎn)進給裝置，帶鋸鋸切進給裝置和車削裝置以及液壓站、控制柜，其中環(huán)形件旋轉(zhuǎn)進給裝置主要由主軸箱、主軸箱底座和卡盤組成，卡盤夾住疊軋環(huán)形件后，由電動機驅(qū)動主軸箱內(nèi)的齒輪機構(gòu)，通過齒輪的傳動和變速后驅(qū)動主軸及安裝在主軸上的卡盤和工件即疊軋環(huán)形件回轉(zhuǎn)，主軸箱底座為箱形結(jié)構(gòu)，帶鋸的鋸切、進給裝置是立式帶鋸鋸床，該立式帶鋸鋸床主要由鋸床機身、立柱、鋸床滑臺、帶鋸條及帶鋸條的驅(qū)動機構(gòu)、導(dǎo)向機構(gòu)和夾持機構(gòu)組成，以鋸床機身作為機座，在鋸床機身上安裝鋸床滑臺，在鋸床滑臺上安裝立柱，在立柱上端安裝床頭箱，在床頭箱上安裝鋸條被動輪和鋸條張緊機構(gòu)，鋸條被動輪與被動輪滑座相連，被動輪滑座在立柱內(nèi)可上下移動，被動輪滑座由張緊油缸帶動而張緊帶鋸條；在鋸床滑臺的底部安裝支架板，在支架板上安裝位于鋸床機身內(nèi)腔中且依次相連的電動機、變速箱和鋸條主動輪，在鋸條主動輪和鋸條被動輪上安裝帶鋸條，電動機驅(qū)動帶鋸條旋轉(zhuǎn)，?帶鋸條的直線段是鋸切的工作部份，且該帶鋸條驅(qū)動機構(gòu)隨鋸床滑臺的運動而進給；帶鋸條的導(dǎo)向、夾持機構(gòu)是在立柱上端的床頭箱內(nèi)裝有上導(dǎo)軌座，在滑臺上裝有下導(dǎo)軌座、上、下鋸夾桿裝在上、下導(dǎo)軌座內(nèi)向上下移動，由床頭箱內(nèi)的電動機驅(qū)動，通過蝸輪副及二對齒輪減速并分別傳至上、下鋸夾桿上，啟動電動機使上、下鋸夾桿同步作反向移動；此外，在主軸箱底座的右側(cè)安裝切削刀架，切削刀架上的切削刀對環(huán)形件毛坯的外側(cè)端面進行切削，在主軸箱上安裝可轉(zhuǎn)動的操作搖桿并在該操作搖桿上安裝懸掛式操作箱，操作人員通過操作箱來進行對環(huán)形件毛坯的切割加工；其特征是：在主軸箱底座上的導(dǎo)軌上安裝臥式主軸箱，在主軸箱底座后部內(nèi)腔中的隔板上安裝電動機、變速箱，在主軸箱底座上用軸承座安裝螺桿傳動副，螺母對應(yīng)安裝在主軸箱的底部，在電動機的輸出軸與減速箱的輸入軸之間安裝皮帶傳動副傳動，在減速箱的輸出軸上安裝下齒輪，該下齒輪又通過過橋齒輪與螺桿上的上齒輪相嚙合傳動，主軸箱由安裝在主軸箱底座后部的電動機、變速箱和齒輪傳動、螺桿傳動來驅(qū)動，螺桿轉(zhuǎn)動帶動螺母及主軸箱，主軸箱作前、后移動以調(diào)整環(huán)形件鋸縫的位置；對環(huán)形件采用液壓、機械復(fù)合式夾緊，由齒輪驅(qū)動做回轉(zhuǎn)的主軸為空心管軸，主軸的前、后端段均用軸承和軸承座安裝在主軸箱內(nèi)腔的上部，且主軸的前、后端段分別外伸出主軸箱箱體，在主軸前外伸段端部的內(nèi)腔中安裝帶滑槽的前支承套，在主軸后端段的內(nèi)腔中開設(shè)帶臺階的圓柱孔，在此臺階圓柱孔中自前至后依次安裝墊圈、夾緊彈簧和彈簧壓帽，該彈簧壓帽隨著夾緊彈簧的伸縮動作而作前、后移動，在彈簧壓帽上開設(shè)前段直徑大而后段直徑小的臺階中心孔，在前支承套和彈簧壓帽前部的大直徑孔中安裝夾緊拉桿，該夾緊拉桿的前端段與前支承套之間安裝滑動鍵，使夾緊拉桿與前支承套之間只可前后相對滑移而不能相對轉(zhuǎn)動，該夾緊拉桿的前端頭為前高后低的錐面圓柱體，夾緊拉桿的后端段穿過墊圈和夾緊彈簧后插入彈簧壓帽的大直徑孔中，在彈簧壓帽中穿裝螺栓與夾緊拉桿相連接；此外，在主軸箱箱體的后外側(cè)安裝與夾緊拉桿同中心線的夾緊油缸，夾緊油缸的進、出油管另接液壓站，夾緊油缸的活塞桿外伸時抵推彈簧壓帽，當夾緊油缸不工作時，靠夾緊彈簧的伸展頂推彈簧壓帽后移，從而帶動夾緊拉桿后移，夾緊拉桿才產(chǎn)生夾緊力，此時，夾緊油缸的活塞桿脫離彈簧壓帽，主軸回轉(zhuǎn)而夾緊油缸靜止；此外，在主軸的前端安裝卡盤，在卡盤的前側(cè)面上圓周均布?安裝徑向?qū)к壸鲗?dǎo)軌座之間互成120°或90°夾角，在各導(dǎo)軌座上開梯形即?形滑槽或燕尾滑槽并對應(yīng)滑裝夾緊滑塊，在各夾緊滑塊上又分別開設(shè)?形槽并用?形螺栓對應(yīng)安裝呈直角形的卡爪，在各卡爪與夾緊滑塊的接合面銑有鋸齒，使各卡爪防滑動及與卡盤中心等距，根據(jù)工件直徑不同，各卡爪可按需作徑向調(diào)整，在各卡爪的水平段上均開設(shè)中心內(nèi)螺孔和上滑槽，并分別安裝可前、后滑移的勾頭壓板，在各夾緊滑塊的下端部分別安裝滾輪，各滾輪又抵靠在夾緊拉桿左端部的錐面上，當夾緊拉桿后移時，夾緊彈簧處于工作負荷狀態(tài)，錐面又推動各夾緊滑塊同步徑向外移，各卡爪就同步徑向外移將套裝在各卡爪上的工件夾緊，當需要松開工件時，啟動夾緊油缸，活塞前移，活塞桿頂推彈簧壓帽，夾緊彈簧和夾緊拉桿前移，各夾緊滑塊和各卡爪作同步徑向內(nèi)移，卡爪松開工件，就實現(xiàn)了對環(huán)形件采用機械，液壓復(fù)合夾緊的目的，能自動定心和夾緊，即使液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，也不會影響對工件的夾緊力，工作安全可靠；除此之外，在主軸箱底座和主軸箱的左側(cè)安裝立式帶鋸鋸床，在主軸箱底座的左側(cè)安裝鋸床機身，鋸床滑臺安裝在鋸床機身上的導(dǎo)軌上，在鋸床機身的內(nèi)腔的左側(cè)壁的上部用支架安裝伺服電動機，在鋸床機身內(nèi)腔的左、右側(cè)壁的上部又分別安裝左、右支架，在左、右支架上用軸承座和軸承安裝絲杠傳動副，并將與絲杠螺母連成一體的連接板與鋸床滑臺對應(yīng)相連接，伺服電動機與左右向的絲杠之間用同步帶輪傳動副相連接，伺服電動機驅(qū)動絲杠轉(zhuǎn)動，帶動鋸床滑臺及帶鋸條作左右移動而實現(xiàn)帶鋸條的鋸切的進給或退出。?