[發明專利]鋼筋混凝土建筑物的主體工程施工方法有效
| 申請號: | 200910116509.1 | 申請日: | 2009-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN101538897A | 公開(公告)日: | 2009-09-23 |
| 發明(設計)人: | 袁斌 | 申請(專利權)人: | 袁斌 |
| 主分類號: | E04B1/35 | 分類號: | E04B1/35 |
| 代理公司: | 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司 | 代理人: | 何梅生 |
| 地址: | 234000安徽省宿州市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼筋混凝土 建筑物 主體 工程施工 方法 | ||
技術領域
本發明涉及建筑物的施工方法,特別是建筑物主體含現澆鋼筋混凝土及預制構件的施工方法。
背景技術
鋼筋混凝土建筑物施工一般有現場澆注和預制裝配兩種施工方法。預制裝配施工近年來發展了很多的先進技術,雖然預制裝配比現場澆注機械化程度高,工業生產特征明顯,但由于目前裝配式鋼筋混凝土結構的干式節點連接可靠性較差等缺點,使預制裝配式的整體性(如抗震性能)受影響,應用受到限制?,F今絕大部分鋼筋混凝土建筑物為現場澆注施工方法。提高現場澆注施工方法的工業化程度又有一個很大的瓶頸,現有現場澆注施工均是從第一層開始到最高層的順層施工,順層施工由于施工作業的設備和周轉材料在本層完成后進入下一層作業面時必將面對已經完工的樓板障礙——所以作業面上的設備、周轉材料每層都要組裝、拆卸,再組裝、拆卸,而且是越來越往高空延伸,難度越來越大。所以在作業面上采用更高的機械化裝備就變得不經濟而且不可行。建筑施工行業作業手段的原始性、作業環境惡劣性、生產作坊性等弊病長期以來得不到根本的克服,使現場澆注建筑的工業化水平難以提高。
發明內容
本發明是為避免上述現有技術所存在的不足之處,提供一種鋼筋混凝土建筑物的主體工程施工方法,結合現場澆注和預制裝配的優點,使得可以在建筑工地形成工業化生產的流水線作業,以解決預制裝配干式節點連接和現場澆注施工的機械化水平低、勞動力消耗大、勞動條件惡劣、手工勞動產品質量波動大等弊病。
本發明為解決技術問題提供如下技術方案
本發明鋼筋混凝土建筑物的主體工程施工方法的特點是在已完工的永久基礎上設置頂升機構及項升平臺,首先在所述頂升機構及頂升平臺上施工頂層框架,然后依靠頂升機構對所述頂層框架實施頂升,再在原有位置的頂升機構及頂升平臺上施工次高層框架,同時完成頂層框架與次高層框架之間的永久連接;隨后,再依靠頂升機構對所述頂層框架及次高層框架實施頂升,如此重復施工,直至地面一層,完成從最高層到地面一層的逆向逐層施工。
本發明鋼筋混凝土建筑物的主體工程施工方法的特點也在于所述逆向逐層施工的順序為:
a、在已完工的永久基礎上設置頂升機構及頂升平臺;
b、在頂升機構和頂升平臺之間施工頂層豎向構件,在頂升平臺上施工屋面板,形成頂層構架;
c、頂升機構以頂升平臺為支承,將已經形成的頂層構架頂升一個層高,空出次高層的施工位置;
d、在頂升機構之間施工次高層豎向構件,在次高層豎向構件與頂層豎向構件之間形成固定連接;
e、頂升平臺下降復位,在頂升平臺上施工頂層樓板,形成次高層構架;
f、循環以上步驟c、d、e,直到在第一層豎向構件上完成第一層構架;
g、將第一層豎向構件與永久基礎進行錨固。
本發明方法是將主體結構混凝土施工的順序與傳統方法顛倒后,先施工頂層,再逐層向下至第一層,克服了作業面上的設備、周轉材料每層都要組裝、拆卸再組裝、拆卸的弊病,使作業面始終保持在第一層面上,從而能夠在第一層空間中利用現場組裝的機械設備形成工廠化組裝車間,使標準層的施工連續作業成為可能,施工流水線能夠形成。
與已有技術相比,本發明有益效果體現在:
1、本發明在永久基礎以上的各標準層均是在地表層設置的組裝車間的頂升平臺上采用逐層施工、流水作業完成,形成流水線作業,極大地提高了施工作業的機械化程度和作業的標準化程度。
2、本發明中施工作業的設備不需要反復拆裝,始終保持在地表層上,極大地簡化了施工過程、減少施工成本、提高了施工速度。
3、本發明使用現澆施工結合預制裝配,使建筑物質量穩定性更好。
4、本發明能夠使建筑生產像流水線一樣真正實現工業化生產,解決了建筑工業化在施工環節的難題,使提高建筑施工機械裝備水平和經濟性矛盾得以解決,使得將建筑物按其內在規律,把結構、功能、裝飾等各類要求系統考慮,分解成各種總成,而各種總成在各個專業工廠提供的系統集成產品在現場整合裝配的設計思路的具體實施能夠獲得實質性進展。
附圖說明
圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6直至圖7為本發明頂層和次高層施工過程示意圖。
以下通過具體實施方式,并結合附圖對本發明作進一步說明。
具體實施方式
參見圖1,在已經完工的永久基礎1的地表層平整場地,設置組裝車間;要求組裝車間含有必須能夠承受整個建筑物施工荷載的頂升平臺22和具有往復運動的頂升機構21。
施工順序為:
1、圖1所示,在已完工的永久基礎上設置組裝車間,包括頂升機構21及頂升平臺22;
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E04B 一般建筑物構造;墻,例如,間壁墻;屋頂;樓板;頂棚;建筑物的隔絕或其他防護
E04B1-00 一般構造;不限于墻,例如,間壁墻,或樓板或頂棚或屋頂中任何一種結構
E04B1-02 .主要由承重的塊狀或板狀構件構成的結構
E04B1-16 .堆料結構,例如混凝土在現場以澆制或類似方法成型的結構,同時利用或不利用附加構件,例如,永久性結構、由承重材料覆蓋的基礎
E04B1-18 .包含長形承重部件的結構,例如,包含柱,大梁,骨架
E04B1-32 .拱形結構;穹窿頂的結構;折板結構
E04B1-34 .特種結構,例如,用由桅桿結構或封閉的電梯井或樓梯間等塔式結構支承的懸吊或懸臂桿件;與彈性穩定性有關的特征





