[發明專利]超導導體制造方法及其縮徑成型機有效
| 申請號: | 200910114982.6 | 申請日: | 2009-02-27 |
| 公開(公告)號: | CN101486221A | 公開(公告)日: | 2009-07-22 |
| 發明(設計)人: | 吳俊淵 | 申請(專利權)人: | 宜春市龍騰機械電氣有限公司 |
| 主分類號: | B28B3/20 | 分類號: | B28B3/20;B28B3/26 |
| 代理公司: | 宜春贛西專利代理事務所 | 代理人: | 何 彬 |
| 地址: | 336000江西*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 超導 導體 制造 方法 及其 成型 | ||
技術領域:
本發明涉及一種型材的加工成型,尤其涉及一種超導導體制造方法及其縮徑 成型機。
背景技術:
在型材的加工壓制成型工藝中,如ITER?PF超導電纜導體的制造工藝中, 電纜導體的并線縮徑是一道極其重要的工序,由于超導帶材是銀合金所包的陶瓷氧化物材料, 現有的制造方法中通常是在一個平面方向單方向壓制縮徑成型。這種方法在壓制縮徑的過程 中超導管材兩相對平面受壓,管材的另外兩個管壁處于立向受壓狀態,極易發生失穩變形。 這既造成貴重材料的浪費,又使加工質量得不到保證。而且所需的壓制力比較大。而對于型 材的成型壓制加工,現有的壓制成型機通常采用單方向擠壓,或平面壓制的成型裝置。如用 于超導電纜導體制造的并線縮徑成型機,通常是在一個平面方向設置大平面模頭通過控制力 平壓或擊打縮徑成型。雖然其工作臺面大,然而這種結構的成型機壓制縮徑時被縮徑的管材 在壓制的過程中只兩面受壓,管材的另外兩個管壁處于立面受壓狀態,極易發生失穩,且管 材的被壓制的表面與相應的兩個立面構成的邊角處會形成飛邊變形,從而影響下次壓延加工。
發明內容:
本發明目的是針對現有技術存在的問題,提供一種超導導體制造方法及其縮 徑成型機。該制造方法工藝簡單,易于實施。該縮徑成型機壓能避免被壓制體飛邊變形,加 工精度高,動力消耗低,工作效率高。
本發明制造方法的技術方案包括對超導導體進行并線縮徑,所述并線縮徑是通過壓模裝 置自超導導體的兩側對其進行相向對壓。
所述相向對壓是通過一對其形狀與所述超導導體形狀相對應的壓模裝置以該導體的對角 線或橫截面的中心線為對稱自超導導體的兩側周壁沿其對角線或徑向中心線相互相向同時對 壓。
所述壓模裝置為分別由其周壁上分別設有與超導導體周外表面形狀和大小相對應的V型 凹環槽構成的一對輥輪,所述相向對壓是通過該一對輥輪以超導導體的一徑向對角線或橫截 面的徑向中心線為對稱、自超導導體的兩側周壁沿其另一徑向對角線或徑向中心線相互相向 同時以滾動的方式對壓。
所述相向對壓是通過依次排列的多個壓模裝置進行多級相向對壓并線縮徑。
所述多級相向對壓分別對應使用的多個壓模,其每個壓模裝置對應使用不同的驅動轉速。
本發明的縮徑成型機的技術方案包括安裝架,連接于所述安裝架的至少一個壓模裝置, 所述壓模裝置由支架和相對稱設于該支架上的至少一對模頭構成。
所述一對模頭其兩相向工作面所形成的周表面形狀與被壓制體所需要壓制成型的形狀相 對應。
所述模頭為其周壁上設有凹槽的輥輪,一對輥輪上相互對稱的凹槽兩相向工作面所形成 的橫截面或周表面形狀和大小與被壓制體所需要壓制成型的相應形狀和大小相對應。
所述模頭上的凹槽為一V型凹環槽。一對輥輪上的一對V型凹環槽構成一個形狀和大小 與該對輥輪所壓制的被壓制體所需要壓制成型的相應形狀和大小相對應的模框。
所述安裝架為V型架或V型導向架,該V型架或V型導向架上相對兩側設有8-18個壓 模裝置;位于所述安裝架的一端處設有定心裝置,另一端處分別設有定心裝置和檢測裝置, 所述模頭設有偏心齒輪式調節裝置。
本發明的制造方法工藝簡單,在對ITER?PF超導導體并線縮徑壓延時,能夠解決加工中 兩個相鄰垂直面管壁的轉角處應該形成的4個R角半徑和4個R角不垂直度、4個平面的不 平度、平面光潔度以及橫截面對角不對稱度等問題。本發明制造方法制造的超導電纜導體精 度可以達到0.1mm。本發明制造方法適用于各種型材的成型壓制加工。
本發明的縮徑成型機壓制過程中被壓制體周邊受壓均勻,避免失穩、飛邊變形,加工精 度高,工作效率高。而且所需要的工作壓力小,節約動力消耗。模頭形狀可以根據被壓制體 所需形狀進行任意設置。適用范圍廣,結構簡單。
附圖說明:
圖1為本發明的超導導體制造工藝過程示意圖。圖2為本發明的縮徑成型 機的壓模裝置結構示意圖。圖3為本發明的縮徑成型機一實施例結構示意圖。
具體實施方式:
現通過實施例并結合附圖對本發明作進一步說明。如圖1所示,本發 明的制造方法是在一依次排列的多對輥輪3構成的對壓成型機上,將超導導體8從第一對輥 輪3送入經各對輥輪3以滾動對壓的方式逐級小壓延量壓延漸次成型自最后一對輥輪3送出 完成并線縮線徑成型。
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