[發(fā)明專(zhuān)利]環(huán)槽加工設(shè)備、環(huán)槽加工設(shè)備的設(shè)計(jì)方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910114276.1
• 申請(qǐng)日: 2009-07-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101966599A
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅剛;潘東;劉贈(zèng)華;黃理陽(yáng);劉琳;朱生濤;寧琨
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23B41/12
• 分類(lèi)號(hào): B23B41/12;B23B47/18;B23B47/04;B23Q3/18
• 代理公司: 北京中譽(yù)威圣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11279
• 代理人: 王正茂;趙國(guó)虹

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及柴油機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于加工位于氣缸體缸孔裝密封圈的密封環(huán)槽的環(huán)槽加工設(shè)備及環(huán)槽加工設(shè)備的設(shè)計(jì)方法。

背景技術(shù)

目前，柴油機(jī)氣缸體的氣缸孔之密封環(huán)槽加工時(shí)，一般采用加工中心或?qū)C(jī)加工。這樣做的缺點(diǎn)是：

第一、加工中心或?qū)C(jī)加工走插補(bǔ)加工，進(jìn)給路線(xiàn)過(guò)長(zhǎng)，致使加工效率低，加工成本高；

第二、由于密封環(huán)槽與缸孔有同軸度要求，所以，專(zhuān)機(jī)定位設(shè)計(jì)困難，很難保證加工質(zhì)量；

第三、專(zhuān)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格昂貴。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是公開(kāi)了一種孔內(nèi)的環(huán)槽加工設(shè)備，基于該設(shè)備，可以提高生產(chǎn)效率，降低加工成本，并且能夠保證加工質(zhì)量。

一種環(huán)槽加工設(shè)備，所述環(huán)槽用于安裝氣缸體缸孔分隔油、水的密封圈，所述設(shè)備包括進(jìn)給機(jī)構(gòu)、定位機(jī)構(gòu)、切削機(jī)構(gòu)和軸殼，所述進(jìn)給機(jī)構(gòu)、定位機(jī)構(gòu)、切削機(jī)構(gòu)連接于所述軸殼上。

優(yōu)選地，定位機(jī)構(gòu)包括：支撐墊、上定位環(huán)與前端蓋，所述支撐墊與所述氣缸體的上頂面連接，所述上定位環(huán)依據(jù)所述汽缸體的所述上氣缸孔連接定位，所述前端蓋依據(jù)所述汽缸體的所述下氣缸孔連接定位。

優(yōu)選地，所述進(jìn)給機(jī)構(gòu)包括：順序連接的進(jìn)給螺桿、頂桿、齒條、齒塊、滑塊。

優(yōu)選地，所述進(jìn)給螺桿與所述頂桿通過(guò)螺紋連接，所述進(jìn)給螺桿上端安裝限位螺母，所述限位螺母下端連接有調(diào)節(jié)螺套，所述調(diào)節(jié)螺套上連接螺母。

優(yōu)選地，所述進(jìn)給螺桿與所述頂桿連接處設(shè)置有軸承組。

優(yōu)選地，所述切削機(jī)構(gòu)包括通過(guò)齒輪嚙合順序連接的電機(jī)、蝸桿、空心主軸、車(chē)刀盤(pán)、刀具；且所述空心主軸與所述頂桿之間設(shè)置有定向裝置，所述定向裝置包括定向滑套與導(dǎo)向鍵。

優(yōu)選地，所述刀具為成型刀具。

另一方面，本發(fā)明還公開(kāi)了一種環(huán)槽加工設(shè)備的設(shè)計(jì)方法，包括如下步驟：根據(jù)所述氣缸體的上、下氣缸孔直徑確定定位環(huán)的直徑；根據(jù)所述環(huán)槽位置、所述氣缸體的上、下氣缸孔深度確定所述軸殼長(zhǎng)短，以確定所述刀具的安裝位置；根據(jù)所述刀具的安裝位置確定所述進(jìn)給機(jī)構(gòu)的位置及尺寸；依據(jù)所述定位環(huán)的直徑、所述刀具的安裝位置、所述進(jìn)給機(jī)構(gòu)的位置及尺寸布置所述切削機(jī)構(gòu)的位置、并確定所述電機(jī)的功率。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明相對(duì)于加工中心或?qū)C(jī)加工而言，具有以下有益效果：

第一、進(jìn)給路線(xiàn)短，加工效率高，加工成本低；

第二、通過(guò)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單的定位環(huán)使所述環(huán)槽與所述氣缸孔具有預(yù)設(shè)的同軸度，因而能夠保證加工精度；

第三、設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便，制造成本低廉。

鑒于以上三個(gè)原因，在保證環(huán)槽尺寸精度的前提下，本發(fā)明能夠大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本，例如，與專(zhuān)機(jī)加工相比，能降低90％以上。

附圖說(shuō)明

圖1為根據(jù)本發(fā)明環(huán)槽加工設(shè)備的主視圖；

圖2為根據(jù)本發(fā)明環(huán)槽加工設(shè)備的B-B剖視圖；

圖3為根據(jù)本發(fā)明環(huán)槽加工設(shè)備的C-C剖視圖；

圖4為根據(jù)本發(fā)明環(huán)槽加工設(shè)備的D-D剖視圖；

圖5為根據(jù)本發(fā)明環(huán)槽加工設(shè)備的E-E剖視圖；

圖6為根據(jù)本發(fā)明環(huán)槽加工設(shè)備的F-F剖視圖；

圖7為根據(jù)本發(fā)明環(huán)槽加工設(shè)備的G-G剖視圖。

結(jié)合附圖，本發(fā)明實(shí)施例中附圖標(biāo)記如下：

1-電機(jī)；4-殼體蓋；5-底板；6-手輪；7-堵塞；11-手柄；12-進(jìn)給螺桿；13-限位螺母；14-調(diào)節(jié)螺套；15-螺母；17-進(jìn)給螺母；20-圓螺母；22-防轉(zhuǎn)環(huán)；23-螺母；24-蝸輪合件；25-油表；26-空心主軸；33-軸承組；35-軸殼；36-上定位環(huán)；37-軸承組；39-拔出墊；40-頂桿；42-定向滑套；43-齒條；45-前端蓋；47-導(dǎo)套；49-刀具；50-齒塊；51-滑塊；52-圓柱銷(xiāo)；54-車(chē)刀盤(pán)；55-螺釘；59-軸承；60-蝸桿；66-導(dǎo)向鍵；69-圓柱銷(xiāo)；70-支承墊；71-加高墊；72-導(dǎo)向銷(xiāo)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明的保護(hù)范圍并不受具體實(shí)施方式的限制。

本發(fā)明提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體缸孔裝配密封圈的環(huán)槽的環(huán)槽加工設(shè)備，環(huán)槽用于裝配密封圈于氣缸體與缸套之間的密封環(huán)槽，設(shè)備通過(guò)上、下氣缸孔定位，包括進(jìn)給機(jī)構(gòu)、定位機(jī)構(gòu)、切削機(jī)構(gòu)和軸殼35，進(jìn)給機(jī)構(gòu)、定位機(jī)構(gòu)、切削機(jī)構(gòu)連接于軸殼35上，定位機(jī)構(gòu)包括支撐墊、上定位環(huán)與前端蓋，支撐墊與氣缸體的上頂面連接，上定位環(huán)依據(jù)汽缸體的上氣缸孔連接定位，前端蓋依據(jù)氣缸體的下氣缸孔連接定位，從而使環(huán)槽與上、下氣缸孔具有預(yù)設(shè)的同軸度。