[發(fā)明專利]輪圈與車條螺釘?shù)慕M裝方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910111728.0 | 申請日： | 2009-05-04 |
| 公開（公告）號： | CN101544161A | 公開（公告）日： | 2009-09-30 |
| 發(fā)明（設計）人： | 保羅·邁克·法羅 | 申請（專利權(quán)）人： | 廈門廣群復材科技有限公司;保羅·邁克·法羅 |
| 主分類號： | B60B21/06 | 分類號： | B60B21/06 |
| 代理公司： | 廈門市新華專利商標代理有限公司 | 代理人： | 朱 凌 |
| 地址： | 361000福建省*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 輪圈 車條 螺釘 組裝 方法 | ||
1、一種輪圈與車條螺釘?shù)慕M裝方法，其特征在于它包括下述步驟：
1)取一根具有彈力的導線，該導線的粗細與通用的用于組裝車條的螺釘上方的旋槽寬度相同，將若干螺釘以其上方的旋槽暫時固定于導線上，且各螺釘?shù)拈g距與輪圈內(nèi)側(cè)的螺釘孔間距相同；
2)將置有若干螺釘?shù)膶Ь€從輪圈的預留孔穿到輪圈內(nèi)部；
3)當導線穿于輪圈內(nèi)部后，使其上螺釘依次與輪圈內(nèi)側(cè)的螺釘孔相對，在導線自身的彈力作用下，或稍微借助外力，即可令螺釘從螺釘孔內(nèi)穿出；
4)固定穿出的螺釘，以防止螺釘再次縮回輪圈內(nèi)部；
5)用力令導線與螺釘分離，將導線從輪圈內(nèi)拔出。
2、如權(quán)利要求1所述輪圈與車條螺釘?shù)慕M裝方法，其特征在于：步驟4)中采用在每個螺釘露出輪圈的外側(cè)套設一個固定套的方式固定螺釘。
3、如權(quán)利要求2所述輪圈與車條螺釘?shù)慕M裝方法，其特征在于：在步驟4)中，利用車條將固定套套于螺釘上，即在車條上先套上固定套，然后將車條螺于螺釘?shù)穆菁y孔內(nèi)，之后即可將車條上的固定套滑套到螺釘上。
4、如權(quán)利要求1、2或3所述輪圈與車條螺釘?shù)慕M裝方法，其特征在于：所述輪圈內(nèi)側(cè)的螺釘孔是在成型輪圈時直接成型而得。
5、如權(quán)利要求1、2或3所述輪圈與車條螺釘?shù)慕M裝方法，其特征在于：所述輪圈內(nèi)側(cè)的螺釘孔是以鉆孔的方式而得。
6、如權(quán)利要求1、2或3所述輪圈與車條螺釘?shù)慕M裝方法，其特征在于：所述輪圈的預留孔為氣密芯孔。
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