[發(fā)明專利]一種通信機房機架設(shè)備的供電方法及裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910110050.4
• 申請日: 2009-11-06
• 公開（公告）號: CN101710728A
• 公開（公告）日: 2010-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 沈運寶;劉擁軍;李盾;熊威;侯建軍;柯虹;徐華林;謝鳳華;武士越;孫文煥;魏榜紅
• 申請（專利權(quán)）人: 中興通訊股份有限公司
• 主分類號: H02J9/04
• 分類號: H02J9/04
• 代理公司: 深圳鼎合誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44281
• 代理人: 薛祥輝

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及通信能源設(shè)備UPS產(chǎn)品領(lǐng)域，具體涉及一種通信機房機架設(shè)備的交流不間斷供電方法以及相應(yīng)的供電裝置。

背景技術(shù)

隨著通信技術(shù)的飛速發(fā)展，UPS供電系統(tǒng)已成為通信行業(yè)的必備電源。UPS供電系統(tǒng)的可靠性是通信設(shè)備可用性的基本前提。通常情況下，用戶認為采用UPS冗余并機系統(tǒng)可以保證供電安全，然而UPS中、小功率機型多數(shù)不支持并機冗余功能，在通信設(shè)備單、雙電源設(shè)備混裝機架等應(yīng)用場景中，如何提高UPS供電可靠性是一大重點?，F(xiàn)有技術(shù)廣泛采用如下兩種UPS供電方案。

第一種供電方案是UPS串聯(lián)熱備份供電系統(tǒng)方法，參閱圖1A所示，兩套UPS系統(tǒng)單機串聯(lián)工作，備用UPS輸出接入主用UPS旁路輸入作為熱備份，主用UPS獨立輸出為負載(即，機架內(nèi)單電源設(shè)備和雙電源設(shè)備)提供交流不間斷供電。這種方案在正常情況下主用UPS承擔系統(tǒng)全部負載，備用UPS空載熱備份。如果主用UPS出現(xiàn)故障，備用UPS接替主用UPS為負載提供交流不間斷供電。針對系統(tǒng)負載配置較大情況，由于主用UPS承擔系統(tǒng)全部負載，對于主用UPS而言，當它故障轉(zhuǎn)旁路供電時，可能引起備用UPS市電旁路，且長期運行可能導(dǎo)致主用UPS故障率明顯升高(常見故障點包括逆變器單元、旁路控制單元及輸入輸出接觸器等功率部件)；對于備用UPS而言，長期空載將導(dǎo)致備用UPS蓄電池壽命縮短，且不能實時了解其各部分有無故障或隱患。理論上需要定期切換主、備用UPS負載供電。另外，機架內(nèi)雙電源設(shè)備的兩路電源實際上由同一電源(即主用UPS)供電，供電可靠性相對不高。

而另一種方案UPS單機雙母線供電系統(tǒng)方法，參閱圖1B所示，兩套UPS系統(tǒng)單機獨立工作，其兩路輸出組成雙母線兩路電源，分別為機架內(nèi)雙電源設(shè)備的兩路電源供電。正常情況下，兩臺UPS同時為雙電源設(shè)備提供交流不間斷供電，平均分擔負載。如果其中一臺UPS出現(xiàn)故障，則該臺UPS轉(zhuǎn)旁路模式，由另一臺UPS提供交流不間斷供電。但是，這種方案只適用于純雙電源設(shè)備機架(即，機架內(nèi)所有設(shè)備均為雙電源)，不適用于單、雙電源設(shè)備混裝機架，應(yīng)用范圍很受局限。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種適用于通信機房單、雙電源設(shè)備混裝機架交流不間斷供電方法及裝置，能夠有效提高供電可靠性，同時避免備用UPS長期處于空載而引起的如蓄電池壽命問題。

本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種通信機房機架設(shè)備的供電方法，其特征在于：使用主用UPS和備用UPS兩套UPS系統(tǒng)，主用UPS和備用UPS分別設(shè)置有旁路控制單元，將備用UPS作為機架內(nèi)雙電源電路設(shè)備的一路供電電源為其供電，同時將備用UPS的輸出端與主用UPS的旁路控制單元輸入端相串聯(lián)，主用UPS作為機架內(nèi)單電源設(shè)備的供電電源為其供電，同時作為機架內(nèi)雙電源設(shè)備的另一路供電電源為其供電。

主用UPS和備用UPS由同一路市電供電并保持相序一致。

主用UPS和備用UPS還分別設(shè)置有蓄電池組。

當市電正常、設(shè)備無故障，備用UPS接入市電，并作為機架內(nèi)雙電源設(shè)備的一路供電電源為其供電，主用UPS接入市電為機架內(nèi)單電源設(shè)備供電，同時作為機架內(nèi)雙電源設(shè)備的另一路供電電源為其供電；

當市電異常、設(shè)備無故障，備用UPS作為機架內(nèi)雙電源設(shè)備的一路供電電源，利用其蓄電池組為雙電源設(shè)備供電，主用UPS利用其蓄電池組為機架內(nèi)單電源設(shè)備供電，同時作為機架內(nèi)雙電源設(shè)備的另一路供電電源為其供電；

當市電正常、主用UPS無輸出，備用UPS接入市電，并作為機架內(nèi)雙電源設(shè)備的一路供電電源為其供電，同時備用UPS的輸出通過主用UPS的旁路控制單元為機架內(nèi)單電源設(shè)備供電，并作為機架內(nèi)雙電源設(shè)備的另一路供電電源為其供電；

當市電異常、主用UPS無輸出，備用UPS作為機架內(nèi)雙電源設(shè)備的一路供電電源，利用其蓄電池組為雙電源設(shè)備供電，同時備用UPS的輸出通過主用UPS的旁路控制單元為機架內(nèi)單電源設(shè)備供電，并作為機架內(nèi)雙電源設(shè)備的另一路供電電源為其供電；

當市電正常、備用UPS無輸出，備用UPS從其旁路控制單元接入市電，作為機架內(nèi)雙電源設(shè)備的一路供電電源為其供電，主用UPS接入市電為機架內(nèi)單電源設(shè)備供電，同時作為雙電源設(shè)備的另一路供電電源為其供電；

當市電異常，備用UPS無輸出，主用UPS利用其蓄電池組為機架內(nèi)單電源設(shè)備供電，同時作為機架內(nèi)雙電源設(shè)備的一路供電電源為其供電；