[發明專利]智能開關及其控制方法

有效

• 申請號: 200910109789.3
• 申請日: 2009-11-20
• 公開（公告）號: CN101728819A
• 公開（公告）日: 2010-06-09
• 發明（設計）人: 郭鴻
• 申請（專利權）人: 深圳市科陸電子科技股份有限公司
• 主分類號: H02H7/22
• 分類號: H02H7/22;H02H3/06
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所 44248
• 代理人: 胡吉科

1.一種智能開關，其特征在于：包括負荷開關、操作機構、位置狀態的指示器、上隔離開關、下隔離開關、電流互感器、第一變壓器、第二變壓器、電子開關、充電模塊、電池、智能裝置，該負荷開關連接在主線路上且位于該上下隔離開關之間，該電子開關和該負荷開關并聯，該電流互感器套在該負荷開關所在支路上，該負荷開關與該電子開關并聯，該智能裝置連接到該電流互感器和該充電模塊，該第一變壓器和該第二變壓器分別連接該充電模塊，該電池連接該充電模塊，該操作機構連接該負荷開關，該指示器連接該操作機構。

2.如權利要求1所述的智能開關，其特征在于：該上隔離開關和下隔離開關用于停電檢修時產生明顯可見的斷點，其通過手動操作，使用拉桿拉合拉分來達到隔離的目的。

3.如權利要求2所述的智能開關，其特征在于：該負荷開關是一種具有滅弧室的高壓開關，切除最大負荷電流，該操作機構用于控制該負荷開關，其通過執行智能裝置的動作指令的來控制，或者執行手動拉桿的拉合拉分來操作，該指示器用于顯示負荷開關現在的工作狀態和合分狀態，該充電模塊用于為該電池提供充電電源，充電模塊的電源來自于該第一變壓器或該第二變壓器，其具有自動浮充、均充和充電保護功能，該電池用于在線路停電時為開關操作和智能裝置提供工作用直流電源，其工作時間由電池容量決定。

4.如權利要求3所述的智能開關，其特征在于：該電子開關是由該智能裝置控制，實現快速合分，在保護跳閘后執行重合閘時，該電子開關閉合5ms，產生一個脈沖電流，用于智能裝置檢測和判斷線路故障存在情況。

5.如權利要求4所述的智能開關，其特征在于：該智能裝置連接外部通信接口，所述通信接口是一個單獨的通信模塊，其是光纖通信接口、GPRS/GSM通信接口、紫蜂通信接口，該智能裝置用于采集電流電壓、計算功率和電能值，其具有測量計量和保護功能，這些數據通過通信接口向外部傳輸。

6.如權利要求5所述的智能開關，其特征在于：該智能裝置通過該電流互感器檢測電流，當該電子開關閉合時，該智能裝置檢測到脈沖故障電流，則判斷線路上故障點存在，輸出信號閉鎖重合閘，即不允許斷路器閉合；若沒有檢測到脈沖電流，則斷路器正常閉合，供電恢復。

7.如權利要求6所述的智能開關，其特征在于：該第一變壓器和該第二變壓器還具有電壓互感器功能，電壓信號提供給智能裝置進行采集；充電模塊從該第一變壓器或該第二變壓器取得電源，只要該充電模塊一側有電壓就能給電池充電，電池充滿后處于浮充狀態，充電模塊給操作機構和智能裝置提供工作電源，停電后，電池通過充電模塊自動給操作機構和智能裝置提供臨時工作電源。

8.一種智能開關控制方法，包括：?提供智能開關；該智能開關包括負荷開關、操作機構、位置狀態的指示器、上隔離開關、下隔離開關、電流互感器、第一變壓器、第二變壓器、電子開關、充電模塊、電池、智能裝置，該負荷開關連接在主線路上且位于該上下隔離開關之間，該電子開關和該負荷開關并聯，該電流互感器套在該負荷開關所在支路上，該負荷開關與該電子開關并聯；該第一變壓器和該第二變壓器分別連接該充電模塊，可從兩側給該電池充電，該智能裝置連接到該電流互感器和該充電模塊，該電池可對該智能裝置和該操作機構提供直流供電，該電池連接該充電模塊，該操作機構連接該負荷開關，該指示器連接該操作機構；?第一次失電后，負荷開關保持在合閘位置；?第二次失電后，負荷開關自動分閘，處于分閘位置；?負荷開關一側有電壓，另一側無電壓時，則依靠脈沖電流方法探測故障是否存在，若有故障則閉鎖合閘，若無故障則立即合上負荷開關；?負荷開關兩側都有電壓，則負荷開關維持原先合分狀態不變；和?負荷開關兩側無電壓，延時后斷開或保持斷開狀態。