[發(fā)明專利]一種基于單片機技術(shù)的汽車教學(xué)實訓(xùn)臺

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910109662.1
• 申請日: 2009-11-18
• 公開（公告）號: CN101702271A
• 公開（公告）日: 2010-05-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李文秋;湯湘林;王小娟;陽紅;邱勇根
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳高級技工學(xué)校
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00
• 代理公司: 深圳市順天達(dá)專利商標(biāo)代理有限公司 44217
• 代理人: 易釗

1.一種基于單片機技術(shù)的汽車教學(xué)實訓(xùn)臺，其特征在于，包括操作臺，所述操作臺內(nèi)設(shè)置有用于模擬汽車車速的車速模擬裝置，和用于完成對所述車速模擬裝置車速測量的車速監(jiān)控電路；

所述操作臺的表面上設(shè)置有用于控制所述車速監(jiān)控電路動作的控制按鈕，和連接所述車速監(jiān)控電路的第一測試接口，用于從外部測試所述車速監(jiān)控電路上的信號；

所述操作臺的表面上還設(shè)置有連接所述車速監(jiān)控電路、用于顯示所述車速監(jiān)控電路檢測到的車速值的速度顯示裝置；

所述車速監(jiān)控電路包括：

車速測量電路，用于獲取所述車速模擬裝置的車速值；

微控制電路，用于將所述車速值與預(yù)定車速值進(jìn)行比較，當(dāng)所述車速值大于所述預(yù)定車速值時，產(chǎn)生報警指令；

報警輸出電路，用于在接收到所述報警指令時進(jìn)行報警提示；

數(shù)/模顯示電路，用于將所述車速值通過所述速度顯示裝置進(jìn)行顯示；

連接所述控制按鈕的輸入電路，用于將所述控制按鈕的操作轉(zhuǎn)換成指令信號發(fā)送到所述微控制電路，控制所述微控制電路動作；

所述操作臺內(nèi)還設(shè)置有用于模擬汽車發(fā)動機水溫升降的發(fā)動機水溫模擬裝置，包括加熱器、水箱和風(fēng)扇；其中，

所述加熱器用于加熱水箱中的水，模擬汽車發(fā)動機的水溫升高的過程；

所述風(fēng)扇用來降低水箱中水的溫度，模擬汽車發(fā)動機冷卻水溫的過程。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車教學(xué)實訓(xùn)臺，其特征在于，所述微控制電路上還連接有溫度測量電路，用于完成所述發(fā)動機水溫模擬裝置的水溫值測量；

所述微控制電路上還連接有風(fēng)扇控制電路，用于向所述風(fēng)扇發(fā)送由微控制電路產(chǎn)生的風(fēng)扇控制指令，并控制所述風(fēng)扇轉(zhuǎn)動；

所述操作臺的表面上還設(shè)置有代表所述風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的風(fēng)扇轉(zhuǎn)速標(biāo)識。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車教學(xué)實訓(xùn)臺，其特征在于，所述操作臺的表面上設(shè)置有連接所述輸入電路的選擇按鈕，用于選擇所述車速測量電路或溫度測量電路；

所述操作臺的表面上還設(shè)置有連接所述溫度測量電路的第二測試接口，用于從外部測試所述溫度測量電路上的信號；

所述操作臺的表面上還設(shè)置有連接所述數(shù)/模顯示電路、用于顯示所述溫度測量電路檢測到的水溫值的溫度顯示裝置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于單片機技術(shù)的汽車教學(xué)實訓(xùn)臺，其特征在于，所述控制按鈕包括啟動控制按鈕、停止控制按鈕，分別用于控制所述微控制電路啟動和停止。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車教學(xué)實訓(xùn)臺，其特征在于，所述第二測試接口連接在所述溫度測量電路與所述微控制電路的電連接線、所述微控制電路與所述風(fēng)扇控制電路的連接線上；所述第一測試接口連接在所述微控制電路與所述車速測量電路的連接線上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車教學(xué)實訓(xùn)臺，其特征在于，所述車速監(jiān)控電路還包括復(fù)位電路，所述控制按鈕包括連接所述復(fù)位電路的復(fù)位控制按鈕。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車教學(xué)實訓(xùn)臺，其特征在于，所述風(fēng)扇控制電路連接有用于控制所述風(fēng)扇高速轉(zhuǎn)動的高速降溫繼電器，和用于控制所述風(fēng)扇低速轉(zhuǎn)動的低速降溫繼電器。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項所述的汽車教學(xué)實訓(xùn)臺，其特征在于，所述操作臺的表面采用鑲嵌式馬賽克模塊。