[發明專利]行星卷揚聯動裝置

無效

• 申請號: 200910106630.6
• 申請日: 2009-04-14
• 公開（公告）號: CN101865089A
• 公開（公告）日: 2010-10-20
• 發明（設計）人: 周躍平;周紅球;周星果;尹雄鷹;周文珺
• 申請（專利權）人: 周文珺
• 主分類號: F03D11/00
• 分類號: F03D11/00;B64C33/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及可用于發電與運輸等工具配置的回轉變徑撲翼動力設備中的一種行星卷揚聯動裝置。

本人于2008年12月14日提供了一種回轉撲翼變徑器的方案，申請號為2008101884409，該方案提供了可用于風力發電、水力發電與交通運輸等一種新動力技術，該方案中采用柔性材料如降落傘布等圍繞同一中心軸線變徑旋轉運動，實現發電設備或交通運輸設備所需助力或動力傳遞，該方案中采用卷揚裝置來控制柔性材料的運動，但該方案中的卷揚裝置具有如下不足：該方案中的卷揚裝置采用彈簧技術或由電機與發電機組成的聯動技術或由液壓泵馬達來聯動控制翼片的收放，該方案的卷揚控制技術具有如下不足：

在較大的風力與水力作用下，彈簧很難控制翼片收放，翼片可能出現與其它零件糾纏在一起，容易發生故障；

該方案中，翼片采用液壓泵馬達來控制翼片的收放，翼片旋轉一圈，液壓泵馬達須正反轉換一次，液壓泵馬達的轉速是翼片旋轉速度的數倍甚至十幾倍，這樣，液壓泵馬達正轉與反轉兩種狀態交替進行，這樣，該方案在高速狀態下對液壓泵馬達質量要求很高，在高速狀態下液壓泵馬達容易產生故障，因此，該方案不適合于高速運動狀態下。

該方案中，翼片還采用由電機與發電機組成的電控技術，由于翼片在水力與風力作用下伸出帶動發電機轉動發電，在電機的驅使下收回，電機與發電機的轉速是翼片旋轉速度的數倍甚至十幾倍，在高速狀態下，發電機與電機也須瞬間在停止與高速轉動狀態交替轉換，因此，該方案對電機、發電機的質量要求很高，不適合于高速運動狀態。

現有的卷揚裝置一般為卷筒圍繞卷筒軸心轉動達到控制物體遠距離收放的目的，卷筒的軸或軸座一般固定在支座上，因此，一般的卷揚機構只有一個卷筒，卷筒的軸或軸座也基本上固定在支座上，支座可以移動，一般不會轉動；即使具有多個卷筒的卷揚機構，各個卷筒的軸或軸座也基本上固定在支座上，支座可以移動，一般不會轉動，卷筒之間也沒有聯動控制轉動，因此，現有的卷揚機構很難用于發電或汽車或船舶或飛機的動力設備或助力設備中。

本發明目的是為翼片旋轉變徑運動的行星卷揚裝置提供一種行星卷揚聯動裝置。

本發明所涉及的行星卷揚聯動裝置是這們實現的，其特征在于具有轉輪；其特征在于具有包括2套或2套以上包括由軸組成的卷揚軸機構，卷揚軸機構與轉輪相連；其特征在于具有1套或1套以上的聯動機構，每套聯動機構與2套或2套以上的卷揚軸機構相連。

其工作原理如下：轉輪可圍繞其中心軸線轉動，卷揚軸機構分布在轉輪上，卷揚軸機構并可隨轉輪圍繞其中心軸線轉動，卷揚軸機構的軸可圍繞自己的中心軸線轉動，本文中稱為自轉，卷揚軸機構的軸類似于行星運動一樣在隨轉輪轉動的同時還圍繞自身的中心軸線自轉。

卷揚軸機構中有2套或2套以上卷揚軸機構是相互關聯的，通過聯動機構來實現，聯動機構具有如下三種方案：

卷筒聯動控制裝置方案之一：包括由鏈輪與鏈組成的鏈式聯動機構；

卷筒聯動控制裝置方案之二：由包括齒輪組成的齒輪式聯動機構；

卷筒聯動控制裝置方案之三：包括由皮帶輪與皮帶組成的皮帶式聯動機構。

卷揚軸機構的軸一般就是卷揚機構的卷筒或與卷揚機構卷筒相連的傳動軸。

這樣行星卷揚機構中的一個或一個以上卷筒的自轉通過聯動機構控制其它一個或一個以上的卷筒的自轉。

下面結合實施例與實施例的應用例及附圖對本發明作進一步說明。

附圖1所示的是本發明的實施例之一。

附圖2所示的是本發明的實施例之二。

附圖3所示的是本發明的實施例之三。

附圖4所示的是本發明的實施例二的應用實例之一。

附圖5所示的是本發明的實施例三的應用實例之一。

附圖6所示的是本發明的實施例一的應用實例之一。

附圖7所示的是本發明的實施例之四。

附圖1：1、齒輪組；2、軸；3、軸承；4、中心軸；5、皮帶輪；6、轉輪；7、皮帶；8、皮帶；9、皮帶輪。

附圖2：10、轉輪；11、太陽齒輪；12、中心軸；13、小齒輪；14、液壓泵馬達；15、支架；16、行星齒輪；17、離合機構；18、軸；19、離合機構；20、行星齒輪；21、液壓泵馬達；22、太陽齒輪；23、轉輪。

附圖3：24、軸承；25、軸；26、鏈輪；27、中心軸；28、鏈；29、齒輪組；30、鏈輪；31、轉輪；32、鏈輪；33、齒輪組；34、軸；35、轉輪。