[發明專利]粗集料壓碎后瀝青混合料性能的測試方法有效
| 申請號: | 200910105919.6 | 申請日: | 2009-03-02 |
| 公開(公告)號: | CN101526519A | 公開(公告)日: | 2009-09-09 |
| 發明(設計)人: | 葛折圣;蘇軍;高俊合;鄧彬 | 申請(專利權)人: | 深圳市市政工程總公司;葛折圣 |
| 主分類號: | G01N33/38 | 分類號: | G01N33/38;G01N3/24;G01N9/00 |
| 代理公司: | 深圳市中知專利商標代理有限公司 | 代理人: | 孫 皓;林 虹 |
| 地址: | 518034廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 集料 壓碎 瀝青 混合 性能 測試 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種公路工程筑路材料性能的測試方法,特別是一種由于原材 料選擇或施工工藝導致粗集料壓碎后瀝青混合料低溫抗裂性能的測試方法。
背景技術
現行《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》(JTJ?052-2000)、《公路瀝青 路面施工技術規范》(JTGF40-2004)、《公路瀝青路面設計規范》(JTGD50-2006)、 《公路工程質量檢驗評定標準》(JTGF80-2004)等相關技術規范(規程)均未 涉及施工中粗集料壓碎后瀝青混合料性能的評價方法。然而,粗集料壓碎后, 瀝青混合料的性能發生了重大改變,嚴重影響了瀝青混合料性能和使用品質, 因此對瀝青混合料的測試提出了新的要求。
發明內容
本發明的目的是提供一種粗集料壓碎后瀝青混合料低溫抗裂性能的測試方 法,要解決的技術問題是用以評價粗集料壓碎前、后瀝青混合料性能的差異性。
本發明采用以下技術方案:一種瀝青混合料性能的測試方法,包括以下步 驟:一、從瀝青路面施工現場抽取4~6個攤鋪和碾壓完畢的圓柱體芯樣,測定 芯樣的毛體積相對密度,測定芯樣60℃馬歇爾穩定度MS;二、從拌和樓抽取 與施工現場同批次、同類型的瀝青混合料,在烘箱中加熱至現場攤鋪溫度后, 按現場試樣的平均相對密度,成型4~6個試件,室溫下放置2h后,取芯切割 成與現場芯樣等尺寸的圓柱體室內試件,測定室內試件60℃馬歇爾穩定度MS′; 三、計算求出現場與室內馬歇爾穩定度比率
本發明的方法從瀝青路面施工現場隨機抽取4~6個攤鋪和碾壓完畢的圓柱 體芯樣,為從下面層、中面層或上面層抽取。
本發明的方法測定芯樣的毛體積相對密度時,測定直徑和高度。
一種瀝青混合料性能的測試方法,包括以下步驟:一、從瀝青路面施工現 場抽取8~12個攤鋪和碾壓完畢的圓柱體芯樣,將試樣隨機分成2組,每組4~ 6個,將第一組試樣置于平臺上,在室溫下保存備用;二、將第二組試樣在 98.3kPa~98.7kPa真空條件下飽水15min,常壓水中放置0.5h,取出試樣放入塑 料袋中,加入10mL的水,扎緊袋口,將試樣放入恒溫冰箱中冷凍15h~17h, 保持溫度為-18℃,將試樣取出后,立即放入60℃±0.5℃的恒溫水槽中,拆去塑 料袋,保溫24h;三、再將第一組和第二組試樣全部浸入溫度為25℃±0.5℃的 恒溫水槽中大于2h;四、取出試樣立即用50mm/min的加載速率進行劈裂試驗, 得到試驗的最大荷載P,分別求出2組各試樣的劈裂強度:五、求出凍融劈裂強度比
本發明的方法從瀝青路面施工現場隨機抽取8~12個攤鋪和碾壓完畢的圓 柱體芯樣,為從下面層、中面層或上面層抽取。
本發明的方法從瀝青路面施工現場抽取8~12個攤鋪和碾壓完畢的圓柱體 芯樣時,測定直徑和高度。
一種瀝青混合料性能的測試方法,包括以下步驟:一、從瀝青路面施工現 場抽取4~6個芯樣,測定芯樣毛體積相對密度,溫度為-10℃±0.5℃,用1mm/min 的加載速率進行劈裂試驗,得到各試樣的劈裂強度RT1;二、從拌和樓抽取與施 工現場同批次、同類型的混合料,在烘箱中加熱至現場攤鋪溫度后,按現場試 樣相對密度的均值,成型4~6個試件,室溫下放置2h后,取芯切割成與現場 芯樣等尺寸的圓柱體室內試件,溫度為-10℃±0.5℃,用1mm/min的加載速率 進行劈裂試驗,得到試樣的劈裂強度RT2;三、求出現場與室內劈裂強度比
本發明的方法從瀝青路面施工現場隨機抽取4~6個攤鋪和碾壓完畢的圓柱 體芯樣,為從下面層、中面層或上面層抽取。
本發明的方法測定芯樣的毛體積相對密度時,測定直徑和高度。
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