[發明專利]一種汽車門擋水密封條

無效

• 申請號: 200910104527.8
• 申請日: 2009-07-31
• 公開（公告）號: CN101618674A
• 公開（公告）日: 2010-01-06
• 發明（設計）人: 胡國平;孫險舟;姜忠玉
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B60J10/08
• 分類號: B60J10/08
• 代理公司: 重慶華科專利事務所
• 代理人: 康海燕

技術領域

本發明涉及汽車領域，尤其涉及一種汽車門密封結構。

背景技術

目前，對汽車車門的密封和擋水多是分別采用車門擋水條和車門密封條，它們是兩個單獨的零件，需要分別安裝，由于車門處的空間有限，它們的結構和安裝位置都受到限制，長期使用，容易出現脫落；而且采用兩個獨立的零件，制造和安裝中工序較多，結構復雜，提高了制造成本。

發明內容

本發明針對現有技術存在的不足，提供一種汽車門擋水密封結構，用一個密封條來代替原了由兩部分組成的密封結構，且滿足擋水密封的功能，同時結構簡單，制造成本低。

本發明的技術方案如下：

本汽車門擋水密封條的截面結構由基體、密封唇、海綿發泡體和凸臺構成，具有密封、擋水的功能。

所述基體是密封條的主體，呈長方形，底部扁平，卡在車門的密封條安裝導軌上，起到支撐密封唇、海綿發泡體和凸臺的作用。

所述密封唇位于基體靠向門邊緣位置，為長條狀，并斜向外伸出，擋住車門與側圍之間的縫隙，起到擋水和第一道密封作用。

所述海面發泡體位于基體靠向門的內側，為泡狀，斜向外伸出，與側圍與門配合的凸起處相互靠壓，起到起到第二道密封作用。

另外，在所述基體底部的兩端要還具有朝向兩側的凸臺，卡入車門的密封條安裝導軌內，已增加整個密封條安裝的牢固度。

本密封結構的優點在于：將擋水條和車門密封條合而為一，減少了零件的數量和裝配工序，密封效果更好，安裝更方便、牢固，并節約了制造成本。

附圖說明

圖1本發明汽車門擋水密封條的截面結構示意圖。

具體實施方式

以下再結合附圖進一步說明本發明的結構：

參見圖1，本汽車門擋水密封條是采用EPDM材料，通過擠出成型。其截面結構由基體6、密封唇1、海綿發泡體2和凸臺3構成。其基體6呈長方形，底部扁平，卡在車門的密封條安裝導軌5上，基體6是密封條的主體，基體比較硬能夠很好的保證密封條的底部強度較好，能夠很好的支撐密封唇1、海綿發泡體2、和凸臺3。密封唇1位于基體6靠向門邊緣處，為長條狀，并斜向外伸出，擋住車門與側圍4之間的縫隙，與側圍4彈性接觸，起第一道密封作用。海面發泡體2位于基體6靠向門的內側，為泡狀，斜向外伸出，與側圍4與門配合的凸起處相互靠壓，并有一定的壓縮量，起第二道密封作用。另外，在基體底部的兩端要還具有向兩側的凸臺3，安裝時卡入車門的密封條安裝導軌5內，起到安裝固定密封條的作用。