[發明專利]一種輸送機用傳送鋼帶的自動糾偏裝置

有效

• 申請號: 200910102337.2
• 申請日: 2009-08-31
• 公開（公告）號: CN101648645A
• 公開（公告）日: 2010-02-17
• 發明（設計）人: 周衛勇;林波
• 申請（專利權）人: 任榮澤
• 主分類號: B65G15/64
• 分類號: B65G15/64
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司
• 代理人: 徐雪波

1.一種輸送機用傳送鋼帶的自動糾偏機構，包括：

機架(5)，承載并定位構成輸送機的各個部件；

軸承座，包括分別設置在機架(5)的縱向兩端的主動滾筒軸承座和從動滾筒軸承座(35)，所述的主動滾筒軸承座包括分別設置在機架(5)橫向兩側的第一主動滾筒軸承座(63)和第二主動滾筒軸承座(58)，所述的從動滾筒軸承座(35)包括分別設置在機架(5)橫向兩側的第一從動滾筒軸承座和第二從動滾筒軸承座；

主動滾筒(9)，由驅動機構驅動轉動，其中心具有主動滾軸(59)，主動滾軸(59)的兩端分別支承在所述的第一主動滾筒軸承座(63)和第二主動滾筒軸承座(58)上；

從動滾筒(2)，其中心具有從動滾軸(1)，從動滾軸(1)的兩端分別支承在所述的第一從動滾筒軸承座和第二從動滾筒軸承座上；

鋼帶(3)，環繞在所述主動滾筒(9)和從動滾筒(2)上，依靠與主動滾筒(9)之間的摩擦力傳動；

其特征在于：

所述主動滾筒軸承座和從動滾筒軸承座(35)均為調心軸承座，所述的主動滾軸(59)支承在主動滾筒軸承座的調心軸承上，所述的從動滾軸(1)支承在從動滾筒軸承座(35)的調心軸承(34)上；

并且還包括：

調整電機(41)；

第一行程開關(7)和第二行程開關(6)，設置在機架(5)上并分別位于主動滾筒(9)的軸向兩側，分別提供使所述的調整電機(41)正轉或反轉的信號；

滾筒調整機構，設置在所述的第一主動滾筒軸承座(63)或第二主動滾筒軸承座(58)的調心軸承上，在調整電機(41)正轉或反轉的驅動下限制并調整所述鋼帶(3)偏離主動滾筒(9)的距離；所述的滾筒調整機構包括：

導軌(61)，沿所述機架(5)縱向設置并固定在機架(5)；

滑動塊(62)，能滑動地設置在所述導軌(61)內且與所述的第一主動滾筒軸承座固定連接；

絲桿(37)，其一端連接所述調整電機的輸出軸，另一端固定連接所述滑動塊(62)；滾筒平衡機構，設置在所述的從動滾筒(2)上，使從動滾軸(1)的軸線與機架(5)始終保持同樣角度；所述的滾筒平衡機構包括：

兩個軌道(31)，設置在所述機架(5)上并分別位于從動滾筒(2)的軸向兩側；

兩個連桿軸軸承座(29)，設置在所述機架(5)上并分別位于從動滾筒(2)的軸向兩側；

兩個氣缸(20)，分別設置在所述從動滾筒(2)的軸向兩側；

兩個滑塊(14)，分別可滑動地容置于所述的兩個軌道(31)內，分別與對應的氣缸(20)的推桿相連接、并固定連接對應的所述從動滾筒軸承座調心軸承(34)；

一連桿軸(28)，其軸向兩側分別支承在對應的連桿軸軸承座(29)上，并且連桿軸(28)的兩端分別與對應的滑塊(14)相連。

2.根據權利要求1所述的輸送機用傳送鋼帶的自動糾偏機構，其特征在于所述連桿軸(28)的兩端分別固定連接兩個搖桿(12)的一端，搖桿(12)的另一端連接連桿(13)，所述滑塊(14)連接該連桿(13)并與連桿(13)連動。