[發明專利]同軸雙向錨定的抽油泵錨定器

無效

• 申請號: 200910101774.2
• 申請日: 2009-08-12
• 公開（公告）號: CN101624902A
• 公開（公告）日: 2010-01-13
• 發明（設計）人: 徐偉國;張春雷
• 申請（專利權）人: 徐偉國;張春雷
• 主分類號: E21B23/01
• 分類號: E21B23/01;F04B47/02
• 代理公司: 寧波天一專利代理有限公司
• 代理人: 張莉華

技術領域

本發明涉及一種石油勘采行業中的專用設備，特別是一種安裝在套管中用于 固定整個抽油裝置的同軸雙向錨定的抽油泵錨定器。

背景技術

原油開采過程中，需用錨定器將抽油泵錨定，以阻止泵工作系統及地層壓力 因素對油管柱產生的上下蠕動而引起的抽油泵的沖程損失。以往配置的錨定器都 為單向錨定，不能有效阻止油管的上、下竄動，穩定性不好、錨而不定，同時施 工、操作復雜并解封困難，經常會出現中途坐卡現象，抽油泵一直存在的最大難 題即沖程損失問題一直未得到解決。

專利號200720021356.9“抽油管柱錨定器”，提供的錨定器仍是單向式的， 其僅解決了上提管柱才能順利解錨，使用操作方便的問題，但仍未解決抽油泵沖 程損失的難題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：提供一種同軸雙向錨定的抽油泵錨定器，在 抽油過程中能完全消除油管的上、下蠕動使沖程損失的最大難題得以解決，同時 還遏制了抽油泵在往復運動中所產生的疊加振動，大大的減輕了抽油桿同油管間 的偏磨，重要的是提高了采液量，特別適宜在深井中工作。

本發明解決上述問題采用的技術方案為：同軸雙向錨定的抽油泵錨定器，包 括本體上連接帶扶正彈簧的扶正塊，本體下方配置帶定位銷的滑套，緊固套連接 在本體和滑套的外表面上，本體上方用下套圈將下牙座導套、下卡瓦牙、彈簧、 下箍連接在帶軌道槽的下中心管上，下中心管下端連接下接頭構成下錨定裝置， 還包括安裝在上中心管上的上套圈將上牙座導套、上卡瓦牙、彈簧、上箍、上接 頭裝配構成上錨定裝置，通過連接件將上、下錨定裝置連接成整體，所述連接件 由分別裝配在上、下中心管上的上、下錐套和連接在上、下中心管上的中間接頭 連接成，并且上錐套與上卡瓦牙配合，下錐套與下卡瓦牙配合。

所述的中間接頭上還配有頂滑套，所述頂滑套上均布的筋條滑配在中間接頭 周邊的缺口內，所述中間接頭用中間螺孔分別與上中心管和下中心管上的螺紋連 接成一體。

所述下中心管外徑表面有均布的三組軌道槽，軌道槽由下井軌道槽和坐封軌 道槽組成，所述下井軌道槽上有下井定位點A、下井止點B，所述坐封軌道槽上 有坐封止點C，鎖定位點D。

所述的上、下卡瓦牙的外表面上有豎向滾紋，上、下卡瓦牙、上、下錐套、 上、下牙座套、上、下箍為上、下對稱件。

與現有技術相比，本發明的優點在于：此錨定器采用了由對稱的上、下卡瓦 牙、上、下錐套和上、下中心管通過連接件連接成的同軸雙向坐卡結構，有上、 下兩對稱的坐卡結構，雙向錨定性能穩定、可靠、效果好。另外抽油泵在往復運 動工作時，因進行了雙向錨定，不管向上、向下運動油管都不會受到往復運動力 和地層壓力上頂管柱因素的影響而上、下蠕動并引起沖程損失，從根本上消除了 抽油泵所產生的沖程損失，解決了勘采油行業中長期存在而一直無法解決的沖程 損失問題，并使采液量提高5％，特別適宜在深井中使用。與此同時此錨定器僅 在下中心管上設計了坐封、解封軌道槽，保證下井、提管柱操作順利、使用方便。

附圖說明

圖1、本發明的結構示意圖。

圖2、中間接頭的結構放大圖。

圖3、圖2的E-E視圖。

圖4、下中心管軌道槽的展開圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的實施例作進一步描述。

上中心管7為上下端有外螺紋中間有通孔的圓柱形管。

下中心管22為上下端有外螺紋中間有通孔的圓柱形管，還在外徑表面上有 均布的2～3組軌道槽23(由錨的大小決定)，下中心管22外表面的軌道槽23 由下井軌道槽23-1和坐封軌道槽23-2組成。

本體18為中間有通孔、兩端有外螺紋的圓柱形，周邊均布有三嵌槽安裝帶 扶正彈簧16的扶正塊17，安裝在下中心管22上，構成錨的基架結構。

中間接頭9為中間有階梯通孔和錐螺孔的圓柱形，周邊有均布的四缺口，缺 口分別與頂滑套10周邊的筋條滑配，頂滑套10的長度大于中間接頭9的長度。

上接頭1、上牙座導套3利用其上的螺紋和上套圈2用螺紋連接成一體，在 上導座導套3上嵌入上卡瓦牙6，通過上箍4、彈簧5將上卡瓦牙6的一端裝配 在上牙座導套3上，再用防松螺釘26將上箍4同上導座導套3固定。