[發明專利]汽車點煙器

有效

• 申請號: 200910101564.3
• 申請日: 2009-08-10
• 公開（公告）號: CN101643040A
• 公開（公告）日: 2010-02-10
• 發明（設計）人: 陳庭貴
• 申請（專利權）人: 陳庭貴
• 主分類號: B60N3/14
• 分類號: B60N3/14
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司
• 代理人: 李友福

技術領域

本發明涉及一種汽車點煙器。?

背景技術

汽車點煙器是汽車上常見附件，駕駛員在開車的時候如果想吸煙，又不想停車點煙，只需要按壓汽車點煙器，汽車點煙器電阻盤插入雙金屬片通電，電阻盤里面的電阻絲受熱升溫，當汽車點煙器電阻絲達到點煙溫度，雙金屬片受熱自動張開后，電阻盤彈出雙金屬片，駕駛員就能使用汽車點煙器點煙，極大地方便了司機點煙，又提高了行車的安全性。如1圖所示，目前市場上常見的汽車點煙器通常由大體為圓筒狀的點煙器殼體和定位座、電阻絲、云母、電阻盤、螺釘、螺母、瓷墊架、彈簧座、彈簧、彈簧蓋、拉鈕等多個零件組成，瓷墊架為設有圓凸臺狀底部的桶形構件。其中電阻絲安裝在電阻盤中，并由螺釘、螺母固定在瓷墊架的底部組成發熱組件。定位座緊貼套設在殼體中，下端設有臺階放置彈簧座，臺階處孔徑與瓷墊架外徑動配合，彈簧套設在瓷墊架外，拉鈕和彈簧蓋固定設在瓷墊架的另一端，由螺釘固定連接后動配合插設在殼體及定位座中，彈簧兩端分別抵在彈簧座和彈簧蓋上。由瓷墊架、連接件、彈簧座、彈簧、彈簧蓋組成瓷墊架總成，瓷墊架總成和拉鈕組成與發熱元件連接的導電回路及活動部件。發熱元件、瓷墊架總成、拉鈕組裝成插頭座的活動部件必須保持同心的，其同心度要求±0.10mm，這樣按壓拉鈕的時候，電阻盤就能準確插入雙金屬片。但是在生產裝配時，電阻盤、瓷墊架、連接件、彈簧座、彈簧、彈簧蓋、拉鈕通過四級螺釘連接往往無法達到同心的要求，造成電阻盤偏心，這樣按壓拉鈕的時候，易造成電阻盤內的電阻絲插入雙金屬片，雙金屬片卡住電阻盤，不能彈出，其后果是引起電路短路，燒毀線束、儀表盤，嚴重的會燒毀整車，其后果不堪設想。另一問題是特制螺釘用螺母緊固在電阻盤時，會使電阻絲隨特制螺釘轉緊造成電阻絲短路，長起以來無法解決因特制螺釘緊固而發生電阻絲短路的難題。

發明內容

為解決現有技術的缺陷，本發明提供一種結構簡單、裝配簡單、不易偏心，使用安全的汽車點煙器。?

為達到上述目的，本發明采用的技術方案是：汽車點煙器，包括殼體、定位座、電阻絲、云母、電阻盤、彈簧、彈簧蓋、拉鈕，其特征在于：所述定位座為與殼體相配的筒狀構件，底部的中心設有一段導向孔，側壁設有彈簧座，所述定位座同心套設在殼體中成一體，所述導向孔中動配合穿設有一剛性的柱狀連接桿成導向配合，所述電阻絲安裝電阻盤中后固定在連接桿的一端，拉鈕和彈簧蓋固定在連接桿的另一端，彈簧套設在連接桿外，彈簧兩端分別抵在彈簧座和彈簧蓋上，所述云母為內云母片和外云母片，電阻盤兩面一面墊上內云母片另一面墊上外云母片絕緣。?

與現有技術相比，本發明的汽車點煙器的活動部件取消用四級螺釘螺母連接，采用一個剛性的連接桿，電阻盤旋鉚在前端，拉鈕和彈簧蓋固定在連接桿的另一端，將電阻盤與拉鈕直接連接，取消了瓷墊架、連接件與電阻盤用螺釘螺母連接的往返滑動和導向，保證了電阻盤與連接桿的同心度，其精度達到±0.031mm，確保了汽車點煙器活動部件對同心度的要求，并解決了因螺釘緊固而導致的偏心、存在電阻絲容易誤插入雙金屬片而發生汽車自燃隱患的難題。?

下面結合說明書和具體實施方式對本發明做進一步介紹。?

附圖說明

圖1為現有技術汽車點煙器的結構剖視圖。?

圖2為本發明具體實施例結構剖視圖。?

圖3為本發明連接桿及電阻盤部分結構剖視圖。?

具體實施方式