[發明專利]集成油氣分離的空氣壓縮機裝置有效
| 申請號: | 200910101458.5 | 申請日: | 2009-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN101624988A | 公開(公告)日: | 2010-01-13 |
| 發明(設計)人: | 鐘仁志;司玉寶;楊國富;潘軍輝 | 申請(專利權)人: | 溫嶺市鑫磊空壓機有限公司 |
| 主分類號: | F04C29/02 | 分類號: | F04C29/02 |
| 代理公司: | 杭州豐禾專利事務所有限公司 | 代理人: | 王從友 |
| 地址: | 317500浙江省溫*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 集成 油氣分離 空氣壓縮機 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及空氣壓縮機,尤其涉及一種改進油氣分離裝置的空氣壓縮機。
背景技術
目前,滾動活塞壓縮機械和轉子壓縮機械作為第二代空氣壓縮機械的代表,該壓縮機械包括殼體、缸體、滑板、曲軸、活塞體和曲軸,曲軸上設有偏心轉子,缸體設置在殼體內,偏心轉子設置在缸體內,活塞體設置在偏心轉子上,活塞體的外側面保持與缸體內側面相切,形成有月牙型的工作腔,滑板將工作腔分隔成膨脹腔和壓縮腔,膨脹腔和壓縮腔上分別設有吸氣口和排氣口,活塞體回轉使膨脹腔和壓縮腔的容積變化,實現壓縮機械的吸氣和排氣。現有的壓縮機械吸氣口和排氣口均是設置在缸體的頂部,排氣口排出氣后是在殼體內形成高壓腔,然后在殼體內氣液分離后,氣體排出,由于吸氣口也是設置在高壓腔內,因此吸氣口處很容易產生氣體的泄漏,導致壓縮效率降低。
為此,申請人申請了專利申請號為200910099162.4的發明專利,該專利公開了一種空氣壓縮機,該裝置由曲軸箱、門蓋和空氣壓縮機芯構成,門蓋固定在曲軸箱的左端,空氣壓縮機芯固定設置在曲軸箱上,空氣壓縮機芯包括缸體、左端蓋和右端蓋,并且空氣壓縮機芯具有吸氣口和排氣口。其中:曲軸箱設置隔離凸環,隔離凸環與空氣壓縮機芯的右端蓋相密封連接,將曲軸箱的左、右端分隔成高壓腔室和低壓腔室;所述的排氣口與高壓腔室相導通,并且高壓腔室上設有油氣分離裝置,油氣分離裝置與外部出氣管連接;所述的低壓腔室一側的隔離凸環上設有徑向的通道,通道的內部腔體與吸氣口相導通,隔離凸環的左側壁與右端蓋外壁相密封連接,通道的外端連接有油氣混合裝置,油氣混合裝置與油氣分離裝置的出油管通過管路相連通。該專利通過隔離凸環在殼體?內分割出高壓腔和低壓腔,同時將吸氣口設置低壓腔內側向進氣,避免了高壓腔的空氣從吸氣口泄漏,提高了空氣壓縮的效率。油氣分離裝置采用普通的過濾器,而壓縮空氣含油量的多少是壓縮空氣品質的重要指標,一般為了得到合格的壓縮空氣需要增加若干級過濾器,結構較為復雜,并且油氣分離效率低。
發明內容
為了解決現有的油氣分離裝置存在的技術缺陷,本發明的目的是提供一種集成油氣分離的空氣壓縮機裝置,該裝置具有結構簡單,油氣分離效率高的特點。
為了實現上述的目的,本發明采用了以下的技術方案:
集成油氣分離的空氣壓縮機裝置,該裝置由曲軸箱、門蓋和空氣壓縮機機芯構成,門蓋密封固定在曲軸箱的右端,空氣壓縮機芯固定設置在曲軸箱上,在空氣壓縮機芯的右側設有排氣口,門蓋上設有粗分構件和精分構件;粗分構件包括進氣口、粗分腔室和多塊塊擋板,多塊擋板按氣流方向分別設置在粗分腔室內,粗分腔室上設有粗分回油口和出氣口;精分構件包括精分腔室和精分過濾器,精分過濾器設置在精分腔室內,精分過濾器連接出氣口,并在精分腔室的上設置有氣體出口和精分回油口。
作為優選,所述的集成油氣分離裝置包括空氣壓縮機缸體的門蓋,粗分腔室設置在門蓋的下部并設置下端蓋密封,精分腔室設置在門蓋的上部并設置上端蓋密封,粗分腔室的出氣口和精分過濾器通過通孔相導通;進氣口與空氣壓縮機機芯的排氣口相導通。本發明直接將油氣分離裝置集成到門蓋上,簡化了結構,具有結構簡單,實施方便的特點。
作為優選,上述的門蓋在空氣壓縮機機芯的排氣口處設有氣體收集腔,所述的進氣口設置在氣體收集腔上。氣體收集腔可以收集、緩沖空氣壓縮機機芯?的排氣口出來的氣體。
作為優選,上述的粗分腔室內設置有螺旋形的隔板,所述的擋板設置在隔板的外側壁或粗分腔室的內側璧上;或者,所述的擋板間隔設置在隔板的外側壁和粗分腔室的內側璧上。螺旋形的隔板使結構更為緊湊,同時也可以使氣體旋轉碰撞,進一步提高了粗分的效率。
作為優選,上述的隔板豎直設置在粗分腔室內將粗分腔室隔離成內腔室和外腔室,外腔室與進氣口相導通,所述的出氣口設置在內腔室的頂部,隔板的末端與粗分腔室之間設有縫隙,縫隙導通內腔室和外腔室。
作為再優選,所述的擋板間隔設置在隔板的外側壁和粗分腔室的內側璧上,在隔板的外側壁設置四塊擋板,粗分腔室的內側璧上設置三塊擋板。
作為優選,上述的精分過濾器中部設置有長螺栓,精分過濾器通過長螺栓固定設置在精分腔室內。
本發明由于采用了上述的技術方案,空氣壓縮機機芯的排氣口出來的氣體經過粗分構件內的多塊塊擋板碰撞分離,使99%以上油份留在粗分腔室內,然后氣體再經過精分構件進行過濾分離,使殘油和氣體進一步徹底分離,得到潔凈的氣體。本發明具有結構簡單、油氣分離效率高、油氣分離徹底的特點。
附圖說明
圖1為本發明的爆炸圖。
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