[發(fā)明專利]一種以轉(zhuǎn)軸方式輸出的動力源輸出功率的放大裝置

無效

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• 申請日: 2009-08-05
• 公開（公告）號: CN101621245A
• 公開（公告）日: 2010-01-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邱惠民;邱樹藝
• 申請（專利權(quán)）人: 邱惠民
• 主分類號: H02K51/00
• 分類號: H02K51/00;H02K7/116
• 代理公司: 寧波奧圣專利代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 程曉明

1、一種以轉(zhuǎn)軸方式輸出的動力源輸出功率的放大裝置，它包括機(jī)體和動力源，其特征在于所述的機(jī)體上設(shè)置有內(nèi)腔，所述的內(nèi)腔中軸接有輸出軸和先導(dǎo)軸，所述的先導(dǎo)軸上固定連接有至少六個繞先導(dǎo)軸均勻分布的先導(dǎo)輪，所述的先導(dǎo)輪上固定設(shè)置有至少兩個均勻分布的磁性驅(qū)動塊，所述的輸出軸上固定連接有至少六個與所述的先導(dǎo)輪一一對應(yīng)的被導(dǎo)輪，所述的被導(dǎo)輪的直徑大于等于所述的先導(dǎo)輪直徑的兩倍，所述的被導(dǎo)輪上軸接有與每個先導(dǎo)輪上的磁性驅(qū)動塊數(shù)量相等的且均勻分布的磁性推桿，所述的磁性推桿與所述的磁性驅(qū)動塊在轉(zhuǎn)動配合時同極相對，所述的機(jī)體上設(shè)置有用于驅(qū)動所述的磁性驅(qū)動塊與所述的磁性推桿同步配合的同步驅(qū)動裝置，相鄰的兩個先導(dǎo)輪之間和相鄰的兩個被導(dǎo)輪之間均設(shè)置有絕磁體，所述的絕磁體的寬度大于相鄰磁體不再互感的最短距離，所述的輸出軸上固定設(shè)置有動力輸出驅(qū)動輪，所述的內(nèi)腔中設(shè)置有用于使所述的先導(dǎo)輪和所述的被導(dǎo)輪停止轉(zhuǎn)動的剎車裝置。

2、如權(quán)利要求1所述的一種以轉(zhuǎn)軸方式輸出的動力源輸出功率的放大裝置，其特征在于所述的同步驅(qū)動裝置包括炭刷和同軸固定設(shè)置在所述的輸出軸上的轉(zhuǎn)軸，每個磁性推桿上對應(yīng)設(shè)置有一個驅(qū)動電磁鐵，所述的驅(qū)動電磁鐵固定設(shè)置在所述的被導(dǎo)輪上，所述的驅(qū)動電磁鐵通電后與所述的磁性推桿同極相對，所述的炭刷固定設(shè)置在所述的機(jī)體上，所述的轉(zhuǎn)軸的外圓周面上固定設(shè)置有多組均勻分布的導(dǎo)電條組，所述的導(dǎo)電條組的數(shù)量與一個被導(dǎo)輪上的磁性推桿的數(shù)量相等，所述的導(dǎo)電條組由多根均勻分布的導(dǎo)電條組成，所述的導(dǎo)電條的數(shù)量與所述的被導(dǎo)輪的個數(shù)相等，每組導(dǎo)電條組中的導(dǎo)電條按順序與被導(dǎo)輪上位于同側(cè)的驅(qū)動電磁鐵一對一電連接，所述的炭刷與外接電源電連接且與所述的導(dǎo)電條間歇接觸，所述的動力源的輸出軸上通過單向聯(lián)合器連接有驅(qū)動齒輪，所述的先導(dǎo)軸上同軸固定設(shè)置有第一從動齒輪，所述的輸出軸上同軸固定設(shè)置有與所述的第一從動齒輪同步轉(zhuǎn)動的第二從動齒輪，所述的第一從動齒輪與所述的驅(qū)動齒輪相嚙合，所述的第一從動齒輪與所述的第二從動齒輪相嚙合。

3、如權(quán)利要1所述的一種以轉(zhuǎn)軸方式輸出的動力源輸出功率的放大裝置，其特征在于所述的同步驅(qū)動裝置包括ECU、感應(yīng)齒圈和電磁感應(yīng)器，每個磁性推桿上對應(yīng)設(shè)置有一個驅(qū)動電磁鐵，所述的驅(qū)動電磁鐵固定設(shè)置在所述的被導(dǎo)輪上，所述的驅(qū)動電磁鐵通電后與所述的磁性推桿同極相對，所述的感應(yīng)齒圈同軸固定設(shè)置在所述的輸出軸上，所述的電磁感應(yīng)器設(shè)置在所述的感應(yīng)齒圈的旁邊且與所述的機(jī)體固定連接，所述的電磁感應(yīng)器、所述的驅(qū)動電磁鐵分別與所述的ECU電連接，所述的動力源的輸出軸上通過單向聯(lián)合器連接有驅(qū)動齒輪，所述的先導(dǎo)軸上同軸固定設(shè)置有第一從動齒輪，所述的輸出軸上同軸固定設(shè)置有與所述的第一從動齒輪同步轉(zhuǎn)動的第二從動齒輪，所述的第一從動齒輪與所述的驅(qū)動齒輪相嚙合，所述的第一從動齒輪與所述的第二從動齒輪相嚙合。

4、如權(quán)利要求2或3所述的一種以轉(zhuǎn)軸方式輸出的動力源輸出功率的放大裝置，其特征在于所述的剎車裝置為多個固定設(shè)置在所述的內(nèi)腔中的剎車電磁鐵，所述的剎車電磁鐵的數(shù)量與所述的先導(dǎo)輪的數(shù)量相等，所述的剎車電磁鐵位于所述的磁性驅(qū)動塊與所述的磁性推桿相互配合處的下方，所述的剎車電磁鐵通電后與所述的磁性驅(qū)動塊、所述的磁性推桿的磁極相反。

5、如權(quán)利要求4所述的一種以轉(zhuǎn)軸方式輸出的動力源輸出功率的放大裝置，其特征在于所述的動力源為電動馬達(dá)，本裝置中還包括四位開關(guān)，所述的四位開關(guān)的第一接線端與外接電源連接，所述的四位開關(guān)的第二接線端與所述的剎車電磁鐵電連接，所述的四位開關(guān)的第三接線端為空端，所述的四位開關(guān)的第四接線端與所述的炭刷電連接同時與所述的電動馬達(dá)電連接。

6、如權(quán)利要求4所述的一種以轉(zhuǎn)軸方式輸出的動力源輸出功率的放大裝置，其特征在于所述的動力源為電動馬達(dá)，本裝置中還包括四位開關(guān)，所述的四位開關(guān)的第一接線端與外接電源連接同時與所述的ECU電連接，所述的四位開關(guān)的第二接線端與所述的電動馬達(dá)電連接，所述的四位開關(guān)的第三接線端與所述的剎車電磁鐵電連接，所述的四位開關(guān)的第四接線端為空端。

7、如權(quán)利要求1所述的一種以轉(zhuǎn)軸方式輸出的動力源輸出功率的放大裝置，其特征在于所述的輸出軸上同軸固定設(shè)置有慣性飛輪。