[發明專利]一種電動變速器

無效

• 申請號: 200910101174.6
• 申請日: 2009-07-27
• 公開（公告）號: CN101598210A
• 公開（公告）日: 2009-12-09
• 發明（設計）人: 王新平
• 申請（專利權）人: 王新平
• 主分類號: F16H48/12
• 分類號: F16H48/12;F16H61/32;F16H63/32
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司
• 代理人: 徐關壽;周希良

技術領域

本發明屬于電動汽車的換檔裝置制造技術領域，特別涉及一種電動變速器。

背景技術

應用于電動汽車、電動三輪車等的變速裝置，目前都采用手動式變速裝置或者采用電機直接帶動。手動變速裝置需要駕駛員憑借經驗及感覺并通過手動操作來實現變速，其不僅對駕駛員的操作要求高。而對于不熟練的駕駛員而言，容易出現更多的問題。而由電機直接帶動，起步或上坡時電流增大，影響電池使用壽命。

發明內容

本發明提供了一種電動變速器，其具有結構簡單、動力傳輸穩定、制造成本低等優點。

為達到上述目的，本發明采用以下技術方案：電動變速器，包括下殼、與下殼蓋合的上殼、與上殼蓋合的上蓋、步進電機；步進電機驅動換檔主動齒輪，換檔主動齒輪與中間齒輪嚙合，中間齒輪與位移被動齒輪嚙合，位移被動齒輪轉動式地裝入位移被動齒輪軸上蓋與位移被動齒輪軸下蓋間，位移被動齒輪軸上蓋固定于上殼下部；位移被動齒輪由圈部與齒部一體成型，圈部與齒部間形成導向環槽，沿導向環槽局部軸向形成面對齒部的弧形凹部；

上殼內設多聯輸入齒輪，多聯輸入齒輪與外部動力源連動；多聯輸入齒輪由多個不同外徑的齒輪同軸構成，多聯輸入齒輪嚙合多個檔位輸入齒輪及倒檔輸入齒輪；

檔位輸入齒輪及倒檔輸入齒輪分別緊固檔位齒輪軸及倒檔軸，檔位齒輪軸及倒檔軸的兩端各通過軸承定位于上蓋、下殼；

各檔位齒輪軸及倒檔軸對應設置一撥叉軸，撥叉軸的上端滑動式地伸入上殼，撥叉軸一端形成孔，孔內置入彈簧，彈簧外端頂觸于上殼；撥叉軸徑向形成一凸臂，該凸臂的外端頭貼于位移被動齒輪的導向環槽內；

撥叉軸固接一撥叉，撥叉的另一端間隙配合于軸向移動齒輪的環形槽內，各軸向移動齒輪的中心孔分別穿伸一檔位齒輪軸、倒檔軸并通過花鍵間隙配合；檔位齒輪軸及倒檔軸分別轉動配合檔位輸出齒輪及倒檔輸出齒輪，檔位輸出齒輪及倒檔輸出齒輪帶有內齒，軸向移動齒輪滑動后可與其中一檔位輸出齒輪或倒檔輸出齒輪的內齒相嚙合；

雙聯中間齒輪軸緊固雙聯中間齒輪，雙聯中間齒輪軸的下端通過軸承定位于下殼，上端通過軸承定位于上殼；雙聯中間齒輪由兩齒輪一體成型，雙聯中間齒輪的一齒輪與檔位輸出齒輪嚙合，另一齒輪與超越離合器齒輪嚙合，超越離合器齒輪與超越離合器齒輪軸緊固，超越離合器齒輪軸還緊固超越離合器輸出齒輪，超越離合器齒輪軸兩端各通過軸承定位于上殼、下殼；超越離合器輸出齒輪與末端輸出齒輪嚙合，末端輸出齒輪固定于差速器，差速器的上下端分別通過軸承定位于上殼、下殼；差速器的中部的孔穿伸并固接輸出半軸；

倒檔輸出齒輪與雙聯介輪的一齒輪嚙合，雙聯介輪與雙聯介輪軸緊固，雙聯介輪軸兩端通過軸承定位于上殼、下殼，雙聯介輪的另一齒輪與末端輸出齒輪嚙合。

所述的電動變速器，下殼與上殼螺接，上殼與上蓋螺接；上殼與下殼、上殼與上蓋間還通過定位銷定位；上蓋與上殼、上殼與下殼間設油封。

所述的電動變速器，上殼開有進油口與出油口，進油口、出油口分別由進油螺絲、放油螺絲封住。

所述的電動變速器，上殼與下殼形成相對應的外凸部，上下相蓋合的外凸部安裝步進電機。

所述的電動變速器，超越離合器輸出齒輪與超越離合器齒輪軸通過鍵緊固配合，超越離合器齒輪軸通過鍵緊固配合超越離合器齒輪；雙聯中間齒輪軸的下部通過鍵緊固配合雙聯中間齒輪。

所述的電動變速器，檔位齒輪軸上的檔位輸出齒輪與裝配于下殼的軸承間套入間隔圈，以防止檔位輸出齒輪或倒檔輸出齒輪軸向移動。

所述的電動變速器，各檔位輸出齒輪及倒檔輸出齒輪的內孔各緊固配合一滾針軸承或銅套，各滾針軸承或銅套與相對應的檔位齒輪軸或倒檔軸留有間隙。

所述的電動變速器，各個檔位齒輪軸及倒檔軸分別與對應的檔位輸入齒輪及倒檔輸入齒輪通過鍵緊固配合。

所述的電動變速器，撥叉軸的凸臂外端頭裝有能滾動的鋼珠，滾動鋼珠貼合于位移被動齒輪圈部的導向環槽內。

所述的電動變速器，電動變速器為三檔、四檔、五檔或六檔加倒檔結構。

本發明的電動變速器應用于電動汽車，其將外部電機輸入的轉速(即動力)通過電動換檔后，輸出不同的轉速，達到了電動多檔輸出的目的，其具有結構簡單、動力傳輸穩定、制造成本低等優點，具有較強的實用性，適合推廣應用。

附圖說明

圖1是本發明實施例一的結構分解圖。

圖2是實施例一的俯視結構圖。

圖3是圖2的B-B剖視圖。

圖4是圖2的C-C剖視圖。

圖5是圖2的D-D剖視圖。

圖6是位移被動齒輪的俯視結構圖。

圖7是位移被動齒輪其中一個方向的側視圖。