[發(fā)明專利]空氣壓縮機(jī)的循環(huán)加油裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910100604.2
• 申請(qǐng)日: 2009-07-09
• 公開（公告）號(hào): CN101943155A
• 公開（公告）日: 2011-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡伽依
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蔡伽依
• 主分類號(hào): F04B39/02
• 分類號(hào): F04B39/02
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100
• 代理人: 王官明

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及空氣壓縮機(jī)，特別是涉及一種大容量儲(chǔ)氣罐，循環(huán)不斷加油，適用于塑料吹瓶行業(yè)的空氣壓縮機(jī)。

背景技術(shù)

空氣壓縮機(jī)是一種通用機(jī)械，可用于塑料制品(如礦泉水瓶、化妝品瓶等)加工中作為塑料機(jī)械吹制塑料制品的氣源。空氣壓縮機(jī)主要包括儲(chǔ)氣缸，儲(chǔ)氣缸上安裝電機(jī)和缸體，缸體上安裝缸頭，工作時(shí)，壓縮機(jī)缸體內(nèi)的連桿和曲軸運(yùn)動(dòng)頻率很高，會(huì)產(chǎn)生高溫，所以需要添加潤滑油。但是，在實(shí)際生產(chǎn)中，由于人為的因素，有時(shí)候人們會(huì)忘記添加，當(dāng)上一次添加的潤滑油使用完后，連桿和曲軸會(huì)絞死，壓縮機(jī)停機(jī)，經(jīng)常更換，使用壽命短，影響工作效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了克服已有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種不需要人工添加，自動(dòng)對(duì)壓縮機(jī)缸體不間斷循環(huán)加油、冷卻，使用壽命長，工作效率高的空氣壓縮機(jī)的循環(huán)加油裝置。

本發(fā)明空氣壓縮機(jī)的循環(huán)加油裝置的技術(shù)方案是：包括儲(chǔ)氣罐，儲(chǔ)氣罐下安有輪子，儲(chǔ)氣罐上安裝電機(jī)和缸體，缸體連接缸頭，缸體中安裝油標(biāo)，其特征在于所述的儲(chǔ)氣罐一側(cè)設(shè)置潤滑油箱，潤滑油箱中安裝油泵，油泵上安裝噴淋油管，噴淋油管連接缸體，在缸體的下部安裝溢油管，溢油管連接潤滑油箱。

本發(fā)明的空氣壓縮機(jī)的循環(huán)加油裝置，包括儲(chǔ)氣罐，儲(chǔ)氣罐上安裝電機(jī)和缸體，缸體連接缸頭，缸體中安裝油標(biāo)，上述構(gòu)造與已有技術(shù)相同，即在已有空氣壓縮機(jī)的基礎(chǔ)上，在儲(chǔ)氣罐的一側(cè)設(shè)置潤滑油箱，即潤滑油箱單獨(dú)設(shè)置，潤滑油箱上的油泵經(jīng)噴淋油管連接壓縮機(jī)缸體，油泵不間斷地抽油經(jīng)噴淋油管對(duì)缸體中添加潤滑油，在缸體的下部安裝溢油管，溢油管連接潤滑油箱，滿出油標(biāo)的潤滑油從溢油管流回到潤滑油箱中，在空壓機(jī)工作時(shí)，油泵同時(shí)開啟，如此循環(huán)不間斷，不需要人工添加潤滑油，降低了人工費(fèi)用，缸體內(nèi)始終保持潤滑油，避免壓縮機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等絞死，使用壽命長，提高工作效率。

本發(fā)明的空氣壓縮機(jī)的循環(huán)加油裝置，其所述的潤滑油箱有冷卻裝置，對(duì)從溢油管流回到潤滑油箱的高溫潤滑油降溫，使從噴淋油管噴出的潤滑油為低溫的潤滑油，對(duì)缸體起一定的降溫作用。所述的冷卻裝置可以包括在潤滑油箱中制有冷卻水槽，冷卻水槽中裝冷卻水，冷卻水對(duì)回流的高溫潤滑油降溫。或者所述的冷卻裝置可以包括在潤滑油箱的一側(cè)設(shè)置風(fēng)機(jī)，由風(fēng)機(jī)對(duì)高溫的潤滑油吹風(fēng)降溫。

附圖說明

圖1是本發(fā)明空氣壓縮機(jī)的循環(huán)加油裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明涉及一種空氣壓縮機(jī)的循環(huán)加油裝置，如圖1所示，包括儲(chǔ)氣罐1，儲(chǔ)氣罐下安有輪子2，儲(chǔ)氣罐上安裝電機(jī)3和缸體4，缸體連接缸頭5，缸體中安裝油標(biāo)6，上述構(gòu)造與已有技術(shù)相同，其特征在于已有空氣壓縮機(jī)的基礎(chǔ)上，在所述的儲(chǔ)氣罐1一側(cè)設(shè)置潤滑油箱7，潤滑油箱中安裝油泵8，油泵上安裝噴淋油管9，噴淋油管9連接缸體4，在缸體4的下部安裝溢油管10，溢油管連接潤滑油箱7。本方案在壓縮機(jī)儲(chǔ)氣罐1的一側(cè)設(shè)置潤滑油箱7，即潤滑油箱單獨(dú)設(shè)置，潤滑油箱上的油泵8經(jīng)噴淋油管9連接壓縮機(jī)缸體4，油泵8不間斷地抽油經(jīng)噴淋油管9對(duì)缸體4添加潤滑油，在缸體4的下部安裝溢油管10，溢油管10連接潤滑油箱7，滿出油標(biāo)6的潤滑油由從溢油管10流回到潤滑油箱7中，在空壓機(jī)工作時(shí)，油泵同時(shí)開啟，如此循環(huán)不間斷，不需要人工添加潤滑油，降低了人工費(fèi)用，缸體內(nèi)始終有潤滑油，增加使用壽命，提高工作效率。其所述的潤滑油箱7有冷卻裝置，對(duì)從溢油管流回到潤滑油箱的高溫潤滑油降溫，使從噴淋油管噴出的潤滑油為低溫的潤滑油，對(duì)缸體起一定的降溫作用。所述的冷卻裝置可以包括潤滑油箱7中制有冷卻水槽71，冷卻水槽中裝冷卻水，冷卻水對(duì)回流的高溫潤滑油降溫。所述的冷卻裝置包括潤滑油箱7的一側(cè)設(shè)置風(fēng)機(jī)，由風(fēng)機(jī)對(duì)高溫的潤滑油吹風(fēng)降溫。