[發(fā)明專利]廂式車廂側(cè)板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910100472.3 | 申請日: | 2009-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN101934824A | 公開(公告)日: | 2011-01-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 蔣友明 | 申請(專利權(quán))人: | 蔣友明 |
| 主分類號: | B62D33/023 | 分類號: | B62D33/023 |
| 代理公司: | 金華科源專利事務(wù)所有限公司 33103 | 代理人: | 胡杰平 |
| 地址: | 321036 浙江省金華市金*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車廂 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種廂式車車廂四周的側(cè)板,特別是一種運(yùn)輸有腐蝕性化學(xué)危險品的廂式車廂側(cè)板。
背景技術(shù)
一般常見的廂式車廂有冷藏保溫車廂和干貨車廂,從廂側(cè)板的結(jié)構(gòu)可以分為平板和瓦楞板兩種形式,平板的車廂比瓦楞板的車廂美觀,但是,平板廂式車廂側(cè)板存在以下不足之處:一是,相同厚度結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要比瓦楞板差,并做外蒙皮的平板不管用那種材料,因車廂板的面積較大,所以選材很不容易,成本較高。二是,平面的外蒙皮在車廂的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度性能上較差,為了提高平面外蒙皮的強(qiáng)度,需將平面外蒙皮采用焊接等方法固定在一個具有一定結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的金屬骨架上,這樣外蒙皮與金屬骨架之間就會形成一個夾層,要解決這個夾層的防銹問題,用現(xiàn)有的制造工藝,成本就會很高,特別是小批量的生產(chǎn)就更加不能實(shí)現(xiàn)了,如果運(yùn)輸有腐蝕性化學(xué)危險品,這個夾層的防銹問題就更加突出了。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對現(xiàn)有的平板廂式車廂側(cè)板所存在的上述因車廂板的面積較大,故選材困難,成本高,平面的外蒙皮的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度差,另外,面板與骨架之間形成的夾層防銹困難,造成車廂使用壽命短的不足之處,提供一種制造工藝簡單,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好,成本低,易進(jìn)行防銹的廂式車廂側(cè)板。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案是通過如下方式完成的:一種廂式車廂側(cè)板,它包括骨架、面板、螺栓、螺母,骨架由若干個骨架單元構(gòu)成,每個骨架單元均由開口異型管和橫桿組成,開口異型管的橫截面呈凹字形,其中,兩根開口異型管之間采用兩根橫桿通過焊接連接在一起,其中一根橫桿位于兩根開口異型管之間的頂部,另一根橫桿位于兩根開口異型管之間的底部,在開口異型管的正面上設(shè)有插槽,在開口異型管的側(cè)面上設(shè)有螺孔一,面板的兩邊設(shè)有折邊,在面板的折邊上設(shè)有螺孔二,開口異型管上的螺孔一與面板的折邊上的螺孔二相配合,螺栓插在開口異型管上的螺孔一與面板的折邊上的螺孔二上,螺母與螺栓相配合,通過擰緊螺母將面板固定在由開口異型管和橫桿組成的骨架上。
在上述廂式車廂側(cè)板上,骨架單元呈口字形結(jié)構(gòu)。
在上述廂式車廂側(cè)板上,橫桿采用槽鐵。
在上述廂式車廂側(cè)板上,面板兩邊上的折邊的夾角為直角。
本發(fā)明與現(xiàn)有的平板廂式車廂側(cè)板相比,具有以下特點(diǎn):
1、本發(fā)明的廂式車廂側(cè)板,可通過增減骨架上的骨架單元數(shù)量,使同一尺寸大小的面板可以拼接成任意大小的平面。
2、本發(fā)明的廂式車廂側(cè)板,可通過增加開口異型管的大小、壁厚、分布的密度來提高車廂側(cè)板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
3、本發(fā)明的廂式車廂側(cè)板,面板與骨架之間通過用螺栓連接,連接方式簡單、強(qiáng)度高,避免了焊接。
4、本發(fā)明的廂式車廂側(cè)板,在面板與骨架連接前可進(jìn)行防銹處理,其中,開口異型管上的插槽也是進(jìn)行各種防銹處理時的工藝槽。
附圖說明
圖1為本發(fā)明廂式車廂側(cè)板的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明廂式車廂側(cè)板的結(jié)構(gòu)分解圖。
具體實(shí)施方式
下面對照附圖1和附圖2,通過實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
一種廂式車廂側(cè)板,它包括骨架、面板2、螺栓3、螺母4,骨架由若干個呈口字形的骨架單元構(gòu)成,每個骨架單元均由開口異型管1和橫桿5組成,開口異型管1的橫截面呈凹字形,橫桿5采用槽鐵,其中,兩根開口異型管1之間采用兩根槽鐵形的橫桿5通過焊接連接在一起,其中一根橫桿5位于兩根開口異型管1之間的頂部,另一根橫桿5位于兩根開口異型管1之間的底部,在開口異型管1的正面上設(shè)有插槽101,在開口異型管1的側(cè)面上設(shè)有螺孔一102,面板2的兩邊設(shè)有夾角為直角的折邊201,在面板2的折邊201上設(shè)有螺孔二202,開口異型管1上的螺孔一102與面板2的折邊201上的螺孔二202相配合,螺栓3插在開口異型管1上的螺孔一102與面板2的折邊201上的螺孔二202上,螺母4與螺栓3相配合,通過擰緊螺母4將面板2固定在由開口異型管1和橫桿5組成的骨架上。
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