[發明專利]一種腳踏滑板車

無效

• 申請號: 200910100363.1
• 申請日: 2009-07-03
• 公開（公告）號: CN101602388A
• 公開（公告）日: 2009-12-16
• 發明（設計）人: 吳炳發
• 申請（專利權）人: 吳炳發
• 主分類號: B62K17/00
• 分類號: B62K17/00;B62K15/00;B62M1/00;B62K21/00
• 代理公司: 寧波奧圣專利代理事務所（普通合伙）
• 代理人: 邱積權

1.一種腳踏滑板車，包括轉向裝置、前輪、車梁組件、腳踏驅動裝置和后輪，所述的前輪設置在轉向裝置的下端，所述的腳踏驅動裝置作用于所述的后輪，所述的轉向裝置與車梁組件連接，所述的車梁組件與所述的轉向裝置之間設置有折疊機構，其特征在于所述的車梁組件為可伸縮的車梁組件；

所述的可伸縮的車梁組件包括底梁和前踏板，所述的前踏板設置在所述的底梁上，所述的底梁內設置有前加長板和后加長板，所述的底梁上設置有第一橫向長槽和第二橫向長槽，所述的后加長板上設置有縱向長槽，所述的前加長板通過第一橫銷固定在底梁上，所述的第一橫銷穿過所述的第一橫向長槽，所述的后加長板通過第二橫銷固定在底梁上，所述的第二橫銷穿過所述的第二橫向長槽，所述的后加長板通過豎銷固定在所述的底梁上，所述的豎銷穿過所述的縱向長槽，所述的第一橫銷和第二橫銷的端部設置有鎖緊裝置，所述的鎖緊裝置包括擠壓部和手柄，所述的手柄設置在所述的擠壓部上；

所述的轉向裝置包括前輪主桿、方向外桿和方向內桿，前輪架上設置有前轉軸，所述的前輪安裝在所述的前轉軸上，所述的前輪主桿的外螺紋與所述的方向外桿的內螺紋連接，所述的前輪主桿上套設有外圓筒，所述的外圓筒的下端固定設置有第一軸承，所述的外圓筒的上端固定設置有第二軸承，所述的前輪主桿穿過所述的第一軸承和第二軸承，所述的前輪架與所述的第一軸承之間設置有第一彈簧，所述的方向外桿頂住第二軸承，所述的外圓筒與前加長板連接，所述的外圓筒的下端設置有環型擋塊，所述的第一軸承擱在所述的環型擋塊上，所述的第一軸承和所述的第二軸承之間設置有支撐筒體，所述的外圓筒的上部設置有蓋板；

所述的折疊機構包括固定在外圓筒上的第一連接部、第二彈簧、第三橫銷和扳桿，所述的第一連接部通過第四橫銷軸接在所述的前加長板上，所述的前加長板上設置有限位槽，所述的扳桿中間位置軸接在所述的第一連接部上，所述的扳桿一端與所述的第三橫銷連接，所述的第三橫銷與所述的第四橫銷之間用第二彈簧連接，所述的第三橫銷位于所述的限位槽內。

2.根據權利要求1所述的一種腳踏滑板車，其特征在于所述的底梁與后加長板之間設置有緩沖裝置，所述的緩沖裝置包括壓塊和第三彈簧，所述的壓塊固定在所述的第三彈簧一端，第三彈簧的另一端固定在底梁上，所述的壓塊頂住所述的后加長板。

3.根據權利要求1所述的一種腳踏滑板車，其特征在于所述的方向內桿上設置有橫梁，所述的橫梁的兩側分別設置有把手，所述的把手包括筒體，所述的筒體上靠近橫梁一端設置有第二連接部，所述的第二連接部上設置有狹長型的通孔，所述的橫梁內固定設置有銷柱，所述的銷柱穿過所述的通孔，所述的橫梁內設置有限位壓塊，所述的限位壓塊作用于所述的第二連接部，所述的銷柱與所述的筒體外端之間設置有第四彈簧，所述的橫梁的下壁設置有缺口。

4.根據權利要求1所述的一種腳踏滑板車，其特征在于所述的方向內桿伸入所述的方向外桿內，所述的方向外桿上設置有第一限位孔，所述的橫梁上設置有按鈕，所述的方向內桿內設置有限位裝置，所述的限位裝置包括基體和活動限位開關，所述的活動限位開關包括“L”型部件和設置在“L”型部件的豎桿上的限位頭，所述的方向內桿上設置有第二限位孔，所述的限位頭穿過所述的第二限位孔落入所述的第一限位孔內，所述的“L”型部件的豎桿與基體之間設置第五彈簧，所述的“L”型部件的轉折處軸接在所述的方向內桿上，所述的“L”型部件的橫桿自由端通過連接桿與所述的按鈕連接，所述的連接桿穿過所述的基體，所述的方向外桿與所述的方向內桿之間設置限定管，所述的限定管設置在所述的方向外桿上。

5.根據權利要求1所述的一種腳踏滑板車，其特征在于所述的腳踏驅動裝置包括后踏板，所述的后踏板上設置有通孔，所述的通孔上安裝有活動塊，所述的活動塊一端設置有剎車塊，所述的剎車塊與后加長板之間設置有第六彈簧，在第六彈簧壓縮狀態下，所述的剎車塊作用于所述的后輪。

6.根據權利要求1所述的一種腳踏滑板車，其特征在于所述的后輪設置在后轉軸上，所述的后轉軸上設置有插銷，所述的后輪的輪轂上設置有插銷槽，所述的插銷兩端位于所述的插銷槽內。