[發明專利]車用電子控制器殼體制造方法

有效

• 申請號: 200910100152.8
• 申請日: 2009-06-25
• 公開（公告）號: CN101600314A
• 公開（公告）日: 2009-12-09
• 發明（設計）人: 陸如輝;張祎;王永新;洪汪榮;鄧昌權
• 申請（專利權）人: 陸如輝
• 主分類號: H05K5/00
• 分類號: H05K5/00;B22D17/00;B24D9/00;B24B31/06;B24B31/14
• 代理公司: 寧波市天晟知識產權代理有限公司
• 代理人: 張文忠

技術領域

本發明涉及精密壓鑄的技術領域，特別涉及一種車用電子控制器殼體制造方法。

背景技術

現在技術中對涉及汽車安全氣囊電子控制器和發動機點火主控裝置的殼體，其材料 通常采用壓鑄鋁合金，該類殼體具有尺寸與形狀位置精度高、平面度要求高、清潔度要 求高、外觀質量要求高、零件壁薄且結構剛性差、加工過程中易變形、重量輕等特點。

隨著我國經濟持續不斷地向前發展，汽車需求量大量增加，因此該類產品的品種和 需求量都在大幅度增長，但是由于目前國內常規的加工工藝根本無法滿足產品要求，因 此這類產品難以實現正常的國產化。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，提供一種成型產品變形小、表 面質量高、制造參數合理及利于批量生產的車用電子控制器殼體制造方法。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：車用電子控制器殼體制造方法，包 括模具制造步驟：根據產品要求借助設計軟件制作出產品模具；車用電子控制器殼體制 造方法還包括有以下步驟：

壓鑄步驟：選擇合適的壓鑄機，將產品模具安裝入該壓鑄機內，選擇合適的壓鑄工 藝參數，利用壓鑄機將產品材料填充于產品模具型腔內；并經壓鑄機保壓后得到產品的 毛坯件；

去除毛坯料柄、渣包步驟：將產品的毛坯件所帶的料柄、渣包清除干凈，但是處理 過程中須控制產品的變形；

去除毛刺步驟：沖去產品上安裝孔飛邊，去除澆口、渣包、分型線、自攻螺釘孔口、 產品內表面等處毛刺，這些毛刺尤其是自攻螺釘孔口和產品內表面毛刺必須去除干凈， 否則會嚴重影響產品的功能；

振動研磨步驟：合理選擇與產品大小形狀相匹配的振動研磨機、磨料的材質和形狀 尺寸規格，以及制定對應的工藝參數和加水量，并選擇合適的清洗劑和加入量，還有每 次振動研磨時放入適當數量的產品；在研磨處理過程中要充分考慮磨料材質對研磨能力 的影響，磨料形狀尺寸與產品形狀結構和振動研磨機的匹配，防止研磨后發生表面粗糙 度超差、磨料卡住產品局部區域等質量問題，還要考慮減少變形；

氣密性測試步驟：測試介質是空氣，壓力0.051MPa至0.055MPa，充氣時間3秒， 穩定時間5秒，檢測時間2秒，泄漏量≤10毫升/分鐘；因為密封面很不規則，在設計 夾具和異型密封圈時要選擇恰當的壓緊力，以免引起產品變形。

檢查平面度和安裝孔位置度步驟：檢驗安裝孔位置度及其平面度、密封槽平面度， 以滿足大批量生產需要；

清洗烘干步驟：選擇合適的脫脂劑、清洗劑、配比濃度、配比用的水、清洗溫度、 清洗方式；再結合超聲波清洗、壓力空氣攪拌等方式，實現對產品的良好清洗效果；

成品入庫步驟：對所清洗好的產品進行最終檢驗，檢驗合格后的產品進行包裝并入 庫。

采取的措施還包括：

上述的模具制造步驟中，首先要求將產品借助設計軟件確定產品在模具中排位、產 品的分模位置、進流口澆道的位置及形狀尺寸、溢流口的位置和形狀尺寸、頂桿的尺寸 數量和位置分布、不同區域脫模斜度的控制；其次利用高性能的計算機和智能分析軟件 進行模擬流道充填分析，最后根據模擬結果并結合實際經驗修正澆道和溢流口的設計。

上述的模具制造步驟中，首先注意模具材料的選擇、型芯和頂桿的剛度和強度、模 具表面不同部位的粗糙度控制，頂桿長度與產品的匹配要把產品的頂出變形控制到最 小；其次根據產品上的尺寸、平面度、平行度要求，在產品造型、電極制作、模具電火 花加工、模具零件之間配合等精度的控制上要采取專門措施，以滿足產品精度并確保產 品冷卻收縮變形控制在合理的范圍內；最后型腔、型芯表面要光滑，以減少拉模造成的 產品變形。

上述的壓鑄步驟中，首先是壓鑄機型號和壓鑄工藝參數的選擇，包括壓鑄機的性能 和最大鎖模力、注射壓力、增壓壓力、快壓時間、增壓時間、保壓時間、冷卻時間、脫 模劑的選擇、脫模劑配比濃度、噴涂方式、噴涂壓力和噴涂時間。