[發(fā)明專利]適用多種變量泵系統(tǒng)的多路比例流量分配閥組

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910100151.3
• 申請(qǐng)日: 2009-06-25
• 公開（公告）號(hào): CN101603551A
• 公開（公告）日: 2009-12-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盧宇;李新;劉富良;劉峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 盧宇
• 主分類號(hào): F15B13/02
• 分類號(hào): F15B13/02
• 代理公司: 寧波市天晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 張文忠

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及液壓閥的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種適用多種變量泵系統(tǒng)的多路比例流量 分配閥組。適用于工程機(jī)械中各類液壓汽車起重機(jī)變量泵系統(tǒng)，包括輪胎式、履帶式起 重機(jī)上車回路液壓系統(tǒng)的各操縱機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)數(shù)個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在各自不同負(fù)荷下的比例無(wú)級(jí) 調(diào)速。

背景技術(shù)

現(xiàn)代液壓工程機(jī)械，在追求比例調(diào)速、比例流量分配的高效節(jié)能同時(shí)，并對(duì)驅(qū)動(dòng)油 泵的柴油機(jī)輸出功率進(jìn)行保護(hù)，防止超載熄火而停機(jī)，為此常采用恒功率變量泵系統(tǒng)， 而國(guó)內(nèi)外新開發(fā)的閥后補(bǔ)償比例流量分配閥組，它僅適用于負(fù)載敏感變量泵系統(tǒng)，使用 范圍受到限制。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加載便捷、 操縱方便、液壓沖擊力小及動(dòng)作獨(dú)立互不干擾的適用多種變量泵系統(tǒng)的多路比例流量分 配閥組。在泵的回路之間設(shè)置負(fù)載敏感邏輯的雙泵切換閥，內(nèi)部自動(dòng)實(shí)現(xiàn)合流或者分流， 簡(jiǎn)化操作降低操作疲勞。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：適用多種變量泵系統(tǒng)的多路比例流 量分配閥組，包括外部油泵連通的第一壓力管路、第二壓力管路，以及與外部回油連通 的回油管路；第一壓力管路與第二壓力管路分別連通有第一換向閥，并且該第一換向閥 控制第一壓力管路與第二壓力管路的通斷；第一換向閥的閥芯驅(qū)動(dòng)端連通有第二換向 閥；第一壓力管路分別連通有第一溢流閥、第一三通流量閥及至少一個(gè)比例換向閥的進(jìn) 油端；并且該第一溢流閥、第一三通流量閥及比例換向閥的回油端均與回油管路連通； 相應(yīng)地，第二壓力管路分別連通有第二溢流閥、第二三通流量閥及至少一個(gè)比例換向閥 的進(jìn)油端；并且該第二溢流閥、第二三通流量閥及比例換向閥的回油端均與回油管路連 通；第一三通流量閥溢流口與回油管路連通，輸出口連通有第一負(fù)載敏感回路，相應(yīng)地， 第二三通流量閥溢流口與回油管路連通，輸出口連通有第二負(fù)載敏感回路；第二負(fù)載敏 感回路與第一負(fù)載敏感回路均與所述的第一換向閥連通，并且該第一換向閥控制第二負(fù) 載敏感回路與第一負(fù)載敏感回路的通斷。

采取的措施還包括：

上述的第一壓力管路連通有的比例換向閥為二個(gè)，即分別為第一比例換向閥和第二 比例換向閥；所述的第一比例換向閥一控制口同時(shí)連通有第一補(bǔ)償閥的一進(jìn)口和一閥芯 驅(qū)動(dòng)端，該第一補(bǔ)償閥一出口和另一閥芯驅(qū)動(dòng)端與第一負(fù)載敏感回路連通；相應(yīng)地，上 述的第二比例換向閥一控制口同時(shí)連通有第二補(bǔ)償閥的一進(jìn)口和一閥芯驅(qū)動(dòng)端，該第二 補(bǔ)償閥一出口和另一閥芯驅(qū)動(dòng)端與第一負(fù)載敏感回路連通。

上述的第二壓力管路連通有的比例換向閥為二個(gè)，即第三比例換向閥和第四比例換 向閥；第三比例換向閥一控制口同時(shí)連通有第三補(bǔ)償閥的一進(jìn)口和一閥芯驅(qū)動(dòng)端，該第 三補(bǔ)償閥一出口和另一閥芯驅(qū)動(dòng)端與所述的第二負(fù)載敏感回路連通；第四比例換向閥一 控制口同時(shí)連通有第四補(bǔ)償閥的一進(jìn)口和一閥芯驅(qū)動(dòng)端，該第四補(bǔ)償閥一出口和另一閥 芯驅(qū)動(dòng)端與第二負(fù)載敏感回路連通。

上述的第一比例換向閥制有四個(gè)控制口，另外三個(gè)控制口的二個(gè)與第一補(bǔ)償閥的另 一出口同時(shí)連通，第四控制口與回油管路連通；上述的第一比例換向閥制有二個(gè)輸出口， 并且該二個(gè)輸出口分別連通有第一組第一工作口、第一組第二工作口；第一組第一工作 口上連通有第一次級(jí)溢流閥，相應(yīng)地，第一組第二工作口上連通有第二次級(jí)溢流閥，并 且該第二次級(jí)溢流閥、第一次級(jí)溢流閥的溢流口均與回油管路連通。

上述的第二比例換向閥制有四個(gè)控制口，另外三個(gè)控制口的二個(gè)與第二補(bǔ)償閥的另 一出口同時(shí)連通，第四控制口與回油管路連通；上述的第二比例換向閥制有二個(gè)輸出口， 并且該二個(gè)輸出口分別連通有第二組第一工作口、第二組第二工作口；第二組第一工作 口上連通有第三次級(jí)溢流閥，相應(yīng)地，第二組第二工作口上連通有第四次級(jí)溢流閥，并 且該第四次級(jí)溢流閥、第三次級(jí)溢流閥的溢流口均與回油管路連通。

上述的第一補(bǔ)償閥一閥芯驅(qū)動(dòng)端連通有第一梭閥一進(jìn)口，相應(yīng)地，上述的第二補(bǔ)償 閥一閥芯驅(qū)動(dòng)端連通有第一梭閥另一進(jìn)口，并且該第一梭閥的中間出口與第二換向閥的 閥芯驅(qū)動(dòng)端連通；第一負(fù)載敏感回路與第一壓力管路之間設(shè)置有第一單向閥。